東芝ライテック ライティングレール用接地極付抜止コンセント(黒) NDR6012E(K)

東芝ライテック ライティングレール用接地極付抜止コンセント(黒) NDR6012E(K)

NDR6012EK :

東芝ライテック ライティングレール用接地極付抜止コンセント(黒) NDR6012E(K)

Amazon カスタマー 2
c50の純正キャブと取り替えです。キタコ75ccライトボアアップ済みです。セッティングが思うようにいかず、思いきってキャブごと交換しました。取り付けは難なくできましたが、ガソリンコックを純正から移植してONにしてもキャブ内にガソリンが入りませんでした…何度取り付け直してもガソリンが周らないので、フロートをよーく観察したところ、フロートがチャンバーの内側に当たり、誤作動を起こして空なのに満タンと認識してフロートニードルが穴を塞いでおりました。これではどうしようもないので、純正のキャブからフロートとニードルを移植したところ正常に作動しました。ポン付けできるとの他レビューがあるので、私のは不良品だったのでしょう。メインジェットは90が入っています。78に変更、とりあえずアイドリング安定しているので様子を見ようと思います。また、各種パッキンにガソリンのカスのような茶色の物体が付いておりました。使用前に必ずバラしてキャブクリーナー等で洗浄した方が良さそうです。もう少しお金出して武川を買うことをおすすめします。

おっさん 5
当方、電気の知識は何もありません。赤と黒の線をつなぐだけで、バッテリーのボルト数、残り容量（％表示）が出て、大変うれしくなりました。実は長年使っていた、リチウムイオンバッテリーの残り容量がわからず、非常に困っていたのです。この価格なら失敗しても、、、と思い購入しました。細かいことはよくわかりませんが、バッテリーの残り容量を知りたい。この目的は達成されたので大満足です。

ジロー 2
取り付けたところ片側が点灯せず、販売者とメールにてやりとりしましたが外国の方なので意思の疎通が難しかったです。こちらの確認でフォグランプ内のアース線が外れていたのが分かり、その後点灯させましたが検品いただけてないのかなと思いました。商品自体は質感が高く明るいので満足です。あとは耐久性があればお買い得かと。その後数ヶ月…錆で覆われつつあります…

ねこさん 5
カワサキ用でしたが、コネクター形状が同じ感じでしたので、CBR600F4i(2001年)に使用しました。全く問題なく取り付け出来ました。

Life CＢR1000RR rider 4
ブレーキ側が少し短くなるので、慣れれば問題ないかなぁ！ブレーキシリンダーが少し離れているので。ノーマルレバーはクラッチより少し長いので取り付け時に違和感ありますが、慣れれば問題なしですね。

ちゃたろ 1
毎日乗る人ならしなくてもいいのかもしれないけどそこまで乗らないと毎回設定しないとダメなのでつけるのやめたまぁ、自己診断の時だけつければいいかなと