コニシ アロンアルファＥＸＴＲＡ速効多用途スリム 4613

非公表 5
シ○ノのロード用ホイールなどとは違い、段ボール梱包ではなくエアーキャップ(プチプチ)だけでくるまれて届きました。あまりの簡易包装ぶりに一抹の不安を覚えましたが、物自体に傷や大きな振れもなく(微調整はしましたが)、特に問題はありませんでした。ただ、ベアリング部分はゴリゴリでした(空転時間13～15秒)。メンテされない事を前提に予圧としてかなりキツめに締められているかも知れませんが、グリスも少なめにしか入っていないので、玉当たり調整出来る方は購入後すぐに調整を行う方が良いように思います。

wolf-m 4
160Cm ５８Kg 　普通の私で　XSでちょっと大きめ！　　　USサイズのMくらいかな？　日本サイズのL　かな。　赤色は明るくなく暗くなく、まあまあ、、。　　耐久性とかは？？　　まあ値段からしたら十分かな！

チョハナ 1
がっかり、これ本当にXLですか？かなり小さいこれじゃ履けません。170 70キロ上は着れますが、下はMですか！？って位小さくて履けません無理です

メメクラゲ 5
グラベルキング32cからコンチネンタル グランプリ 5000／32cへの乗り換えです。チューブはそのままパナのr'air使用。都内ではグラベルキングの走破性はオーバースペックな感じがしたのとグランプリ5000のデザイン、評判に惹かれて購入。装着は簡単にできますが最初に驚いたのがタイヤの外周中心部にパナのタイヤでは考えられないゴムの「バリ」がたくさんあることでした。この辺はコンチネンタルに慣れ親しんだ人には不問なのでしょう。漕ぎ出し、重量共にグラベルキング より軽いです。舗装／フラット林道に入るときは空気圧を5barまで下がれば快適に乗れます。がグラベルキングほどの砂利道耐性は無いと想像しますので過信は禁物でしょう。舗装路で普通に使う分には5000km持つとも評価されていますので軽さ、デザイン、グリップ性能含めて決して高い買い物ではないと思います。本日期せずして雨に会ってしまいましがブレーキングもコーナリングも抜群の安心感でした。

チョコ助 1
ネジの部品が足りない、カゴは曲がってる、右ブレーキはダイヤに触れている状態で結局修理に出しました。最悪です。子供の命がかかわってきます。検品がずさん過ぎにもほどがあります。