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ロニーピータソン027 5
クラッチレバー付近から異音がし出して、動きも鈍くなってきたので、注油しました。別でワイヤーインジェクターを購入して、最初は注油しましたが、付属のノズルで直接ケーブルに刺して注油した方が効率がよいです。動きがスムーズになって気持ちのよいものになりました。CRC556で洗浄してから、注油するのであれば、ノズルをCRC556に付け替えて使用可能です。バイクはGSR250です。

筑前煮玉子 3
見た目もおしゃれで気に入っていましたが、熱でノリが溶けて蓋がダメになりました真夏の車内は50度近くになるため、その対策が必要かと

普段はLサイズを購入しますが、ピッチリ着こなしたくてMサイズを購入しました。パツパツ感はありますが、ジャストサイズで良かったです。

まあくん 5
さすがパクリ天国の中国、届いたものを開けてみたらやはりGIVIのパクリ品。今までAF61で使っていたGIVIが26Lで、通勤のためもう少し大きいものに交換しようとポチりましたが、ベースの取り付けや蓋の開閉などはまさにGIVIです。ベースなどは大きさもほとんど変わらない上に、取り付け方法も一緒でした。もしかしたらGIVIが載るかもと思い合わせてみましたが、万一外れないとか壊れたら後悔するので止めておきました（笑）みなさんが書いている蓋の開閉のコツというのも実はGIVIと同じです。バイクへの取り付けもほぼ同じなので15分で取り付け完了。ただしGIVIはベースの取り付けに使うボルトにワッシャが入りますがこちらの物にはワッシャが付属していないので、自分で用意して固定したほうがいいように思います。まだ取り付けたばかりなので雨天走行をしていないため防水性能はわかりません。プラの匂いがきついのも少し経てば消えると思ってますが、中国製のものに当たりはあまり多くないので期待してません。ただ、無塗装なので過去に使った中国製の塗装済みの箱のようにペリペリと剥げて汚くならないだろうと思います。あとは鍵や箱自体の耐久性が問題ですね。以上、ほぼGIVIとの比較になってしまいましたが、とりあえず安くていいから箱が欲しいという人にはいいと思います。2016.12.8追記使用開始から半年以上経ちましたが、現在も壊れずに使えてます。ただ、使用開始から2か月くらいした頃にキーが引っかかるようになり固くなりました。強引に回すと壊れそうだったのでキーにエンジンオイルを付けて差し込み回す、を数回繰り返したところ軽く回るようになりました。鍵の素材がヤワそうなので、引っ掛かりを感じたら壊れる前にオイルをさしてくださいね。最初に気になっていた匂いは今はありません。中華製品は粗悪品が多いがたまたまあたりだったのかな？2017.4.26追記雨中に屋根なしで駐車していたら箱の中に浸水しました。どうやらリアリフレクターの固定用の穴から雨が入ったようです。シリコンコーキング剤で上蓋の内側の穴4か所を埋め、防水したところ浸水は止まりました。箱の内部に水が溜まったら上蓋内部の穴を埋めてやると大丈夫そうです。2017,11,1追記ふたと本体をつなぐゴムの付け根のねじが取れて片方がブラブラになりました。ネジが短く、少し食い込んでいる程度なので外れたようですが、位置をずらしてねじ込んで止まりました。ネジの固定用の赤いスペーサーのようなものを無くすと面倒なので注意したほうがいいでしょう。レビューでキーシャッターが動きが悪いと書き込みを見かけますが、キー穴に少し油を注すだけでスムーズになりましたので書いておきます。また何かあったら追記します。

Amazon カスタマー 4
昼間しか走らないしクリアだと顔見えちゃうので購入。目があまりよくないので山の日陰にさしかかるとちょっと怖い。

マル 3
チョイノリの長い純正ミラーが嫌で交換しました。良くも悪くも値段なりです。どうしても部分部分での荒さがありますが、割れていたり欠けているわけではないのでこんなものかなと思います。あと後方確認はとてもしにくいです(笑)