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赤い河D 2
１号を買ったのですが、国産のラインよりも明らかに太かったです。ちょっと太いとかそういうレベルではありません。購入の際はその点、注意してください。

釣られ人 5
以前から気になっていた商品ですがダイワリールではハンドル受け軸にあたるという評価があり控えていました。明記してないのですがこちらは以前のものと形状が違うようなので購入、取り付けしてみました。結果から言うとダイワ レグザへの取り付けではC3000番、C4000番への取り付けにはハンドル取り付け軸への干渉等、全く問題はありませんでした。こちらの製品がLT化への以降後にハンドル受け軸の形状が変わったものへの対応品のようです。(商品名に42mmとあり商品サイドのレターに "GOMEXUS 2"とあるもの)地面に置いた時のベールへのクリアランスは平らな床でロッドベタ置き、スタンド支えでベール中央の一番接地の短い部分で4000番で7～8mm、3000番で1cm以上あり普通にハンドルが回せます。付属のOリングもネジ込み終了2回転くらいでテンションが入るので防水性も純正キャップ同様には期待できると思われます。期待以上のフィッティングにハンドル同様とても気に入りました。＊写真のブルーラインのものが4000番、ピンクラインのものが3000番です。購入時の参考にしてください。

醤油味太郎 5
休日のサッカーように購入しました。今ままでスポーツする時も普段と同じボクサーパンツをはいていたのですが、汗の吸収もあまりよくないですし、何より股の部分がすぐに破けてしまうので、今回、スポーツでも使用できる物を購入しました。早速先日の日曜日の試合で使いました。フィット感もかなりあり、今まで試合中に上がってきていたパンツも気にならなくなりました。試合後の汗の渇きもよく、気持ち悪くならない感じでした。耐久性はまだわからないですが、現状満足してます。

Amazon カスタマー 3
使える場所が少なく、使うと罪悪感があるのが残念

ぷでぃん 3
自分はcb400sf SPEC3に取り付けました。ウィンカーの購入を忘れてたため純正を取り付けたのですが、3ミリほど取り付け位置を削らないとネジが閉めれません。ナンバープレートを取り付けるとナンバー灯が取り付けできないため、ナンバープレートのネジをつける部分を下に削り込む必要があります。ナンバーステー本体を車体に取り付ける際、スーフォアの純正ステーがついていた穴に本製品が合わないため、車体に穴を開けるか、両方でなく片方だけねじ止めになるかと思います。自分は片方だけにしました。購入考えている方、確実に加工が必要とお考えください。400ccなどの大きさのナンバープレートの取り付けにも加工が必要です！