35250-098-671 ホンダ純正 デイマーキルスイッチASSY HD店

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在庫数 91 35250-098-671 デイマーキルスイッチASSY です。
シャリィ CF50-1 CF70-1

35250-098-671
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ヤフー HD店
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BEGG 5
SAE端子バイク充電用として購入。普段は防水カバーで防御出来、固定端子とする事で芯線ダメージを避ける為購入しました。目立たない所に設置出来れば、案外スマートかも知れません。

kotamachan 5
マイバックの目印に購入しました。オリジナリティが出せたような気がします。

断熱防災 4
指定型式には記載がなかったのですが、自己判断で3VR アクシス90につけました。　長さも260mmで問題なかったのですが、車体側のブラケットに対しョックのカラーの長さが長いため加工が必要でした。　思いのほか綺麗に取り付けできて満足です。走りに関してはまだあまり乗ってないのでわかりませんが、街乗り快適仕様な感じです。

nobu3 5
エンジンオイル交換前に液体を注入し、古いエンジンオイルをフラッシングオイルとして使用する「新油でフラッシングすれば良い」という方も多く見受けられますが、使った感じ普通のエンジンオイルとはまるで異なる粘度でびっくりしました。例えて言うと、機械油（マシン油）や、ウイスキー（サントリーホワイトとか）そのくらいの粘度です。使い方は他の方も詳細に記載されていますが、単純にドレンボルトから古いエンジンオイルを抜き、フラッシングオイルを入れ、10分ほどアイドリングさせた後に再度ドレンボルトから排油。最後にエレメントも交換し、エンジンオイルを注いで終わりという流れです。当方が施工したエンジンは、25万キロ使用したEJ20エンジンですが、3Lの本品だけでオイルゲージの先端にしっかりと付いてくるので量的にも十分でした。フラッシングでスラッジなどが流れることはありませんでしたが、高粘度のエンジンオイルを使っている方や街乗り重視であまり高回転まで回さない方などは一度施工してみることで違いが出るかも知れません。