スノーピーク(snow peak) ピッツ CS-370

車バイク好き人 2
K5乗りです。早速交換作業で純正を外して比べたところ手で押してみてもバネレートが全然たわらか過ぎ。実際走ってみてもちょっとフルブレーキ気味にすると底突きして腰砕けみたいになる為、すぐにオーバーホールしてみると5000キロ走った後のエンジンオイルの様な真っ黒なオイルがちょろちょろと出てきて95ccなければならないところ70ccも入ってませんでした。バネはどうしようもないのでスペーサーを噛ましてオイルも固めのものを正規の量に入れ替えました。これでも純正よりやわらかいですがだいぶマシになったんでこれで様子を見てます。取り付け自体は問題なかったです。

いすけ 4
買って付けてわずか3ヶ月ですが、サビ発生雨の日一度乗ったか乗らないか、保管は雨の日当たらない屋根の下でカバーを掛けて保管。それで錆びるかぁ?　って。海沿いの地区でも無いのに???フロントフォークとしては、バンプが柔らかくてリバンプの減衰もしてない感じ速度を出すと上下運動を抑えられず、接地感が無くなり宙を浮くようなハンドリングとてもこれを一生使い続ける気にはなれません。とはいえ、ノーマルオーバーホール中の代替品としては値段を考えたら上出来なので星4にしました。油量を計ろうとしたけど、トップのボルトが硬すぎて外れない。エアーのインパクトでガンガン回しても素人では全く緩まず。。。インナーチューブを傷つけながら何とかボルトを外し油量を計ると80cc弱。 予想通り少ないですね。そして「何この色！廃油ですか？？？」ってオイルが出て来ました。走行距離300km未満なのに???ギラギラした廃油が（まあ廃油なんですけどね）気のせいかもしれませんが、シャバシャバでした。スプリングレートを測る事は出来ませんが、明らかにノーマルより楽に押し込める。柔らかいんでしょうね。そして上面に削れた様な痕が???オイルの削り粉はコレか？？問題なく走れてるレビューもあるので、私のはハズレだったようです。

666 5
小型トラックに使用、コストパフォーマンスも良く、重宝してます、良い商品です

才田　功 4
有効に活用します。

掛　位邦男 5
実は4年前にも全く同じTシャツを購入。超長持ちで今も部屋着として着ています。着心地、デザイン共に私好み。当たり前だけどしっかりした作りなので乾きにくいのと、HPのモデルさんか着るとカッコ悪く感じるのが残念！