油圧エンジン式15トン薪割り機 4分割カッター付 強力 15t 薪割機 まき割り機 ログスプリッター 薪ストーブ まきストーブ 暖炉 暖炉の薪 ヒノキ 杉

配送の問題や、初期のトラブルなどもありましたが、トラブルに対する店舗の対応もよく、問題なく使えています。 取説がページ数もあって分厚いでのですが、多くの国の言語で書かれており、日本で書かれているページは実際の10分の1程度です。 組み立てに関しても、もう少しわかりやすいといいかもしれません。 エンジンオイル、ハイドロオイル交換時期やドレン位置などもう少し詳しく書かれているといいかもしれません。 エンジンの始動性、安定性、本体の破砕性能などは満足のいくものです。 4分割の刃も買いましたが、樹種によりますが割り切れず、リバースで戻ってきてしまい、扱いの難しさはあります。

重機を持っていないので、重量100kgくらいの薪割り機を探した。何回も始動しているが、寒い冬でも気持ちよく一発で始動する。スロットルは半分くらいでナラ・サクラやクリも簡単に割れる。スペック上でサイクルタイムの長さが気になっていたが、刃先が15cmくらい食込めばほとんどの木は割れるのでサイクルタイムは気にならない。氷点下の冬を越して、心配していた作動油漏れもなかった（作動油はモノタロウのハイドロリックオイルISO＃32の4L入を２缶購入し5L使用）。45ｃｍに玉切りした丸太を割った結果を書いておく（樹種は桜4・ナラ6）。ハーフスロットルで3回計測した平均値であるが、ガソリン満タン（3.2L）で約5時間は作動する。おおよそ1リッターで1時間40分（100分）作動する計算だ。ロビンエンジン以前のJF200エンジンの仕様値と比べると3倍燃費が良い。玉切りさえ終えておけば、45分で軽トラ１杯分約０.８立法米の薪が割れる。シーズンオフに入いるときは、ガス欠で停止するまでエンジンを回してから終了すると、シーズン明けも始動し易い。価格も手頃で、斧や楔での薪割から開放され、買って良かったと思える機械だ。

すーさん 2
まだ使用していないが、現物を見てガッカリ、２つがセットになり左右対称の配線が基本だと思うが、何故配線が同じ方から出ているのか、理解出来ない。耐久?耐水性は分からないが、他の評価を見るとあまり良い事が書いてないので期待薄ではないかな、購入失敗か！？

組み立ては説明書に一部分かりづらい部分もありましたが二人での組み立てで無事、数時間で完了。パーツといえど重いので一人でされたというレポートの方はすごいと思いました。 稼働に必要な油圧オイルは、置いていないホームセンターもあるようなので、事前に手配しておいた方が良いようです。燃料がついてきたのは嬉しかったのですが、油圧オイルの方がついていたら安心だなぁ、と欲が出ました???? 破損パーツの交換や不明点の質問があったのでメールしたところ、とても迅速に分かりやすい対応をいただきました。 薪割りも今のところパワー充分で満足しています。コストパフォーマンスの良い商品だと思います。ありがとうございました。 (写真は知人宅倉庫で組み立て後、軽トラに載せて自宅に運んできた様子です。)

Mk-Zowa 5
Weebill-S の左側に6インチ外部モニターを取り付けるために購入しました。当初 Weebill-S本体の?ネジ穴に取り付けようと試みましたが、ネジ穴の深さが足りないのかマジックアームのネジが長すぎなのかわかりませんがネジが少し浮いた状態でしか止まってしまいました。幸いSmallRigハンドグリップにも?ネジ穴が切ってあり 私の使ってるモニタ－とバッテリーの重量では何の問題もなくしっかり取り付けることができました。このマジックアームはモニターの角度や位置調整の自由度が高いのでとても撮影しやすいです。サイズも小さく大げさにならないのが好きです。

根本　賀昭 3
取り締まり機との距離を音声でカウントダウンさせるモードにしているが直近になるとカウントダウンしなくなる。そしてブレーキの間に合わないダメなタイミングで案内が出るダメ仕様デフォルトで不要な案内が多く狼少年的になる。特に、Ｎシステムに注意との案内が出るが、Ｎシステムに注意したところで意味がなく鬱陶しいだけである。自走している道路を認知しているが、高速や国道に乗っていても近隣する一般道路の案内である一般道一時停止に注意やゾーン３０の案内が出てうんざりする知らない道の取り締まり機の接近に重点を置きたい人にはお勧めしない

2月下旬頃到着予定が4月中旬まで遅延し、運送会社へ軽トラで1人で引き取り。リフトで積んでもらい、ロープでしっかり固定。雨天なら雨よけシート無いと厚いダンボールでも破れて荷崩れするかも?家に着いて荷台上で開梱し、バラパーツ毎に荷降ろし。フレームとエンジンは固定されていないので注意。フレームが最も重く1人でなんとか降ろせる位。説明書の手順通りに組付け、ボルトナットワッシャーごちゃまぜになっているからちょっと迷った。エンジンの取付け油圧シリンダーは少し手間取った。油圧ホースは最も伸びるポジションで長さ確認して取付け。台座付けてエンジンオイル注油。油圧オイルは前持って買っておいたペール缶、0.45ｌで溢れて来たのでエンジン掛けて油圧ユニット動かしキャップ取って残りオイル入れて規定量。早速台座斜めで薪割りしてみたところ、針葉樹余裕、楢の木も余裕、樫の木も割れる。樫の木の節、又の部分も割れる。驚いた。途中で油圧ユニットジョイント部から少しオイル漏れ有り、今度増し締めと長持ちさせる為オイル交換予定。 斤、クサビより10倍以上早く労力1/30位に感じる。買って良かった。後はサポートと耐久性がどうかのみ？

送料込みで10万円以下であれば充分満足の商品です。 全体で100キロ以上ある様ですが、開梱して各部品で扱えば荷下ろしはフォークリフト無しで問題ありませんでした。 組み立ては試運転まで含め２時間程度かかりました。日本語取説があるので、機械に慣れた人なら問題無いと思います。13,16,18のソケットと電動インパクトが有るとエンジンの取付などがすごく楽です。 各部品やネジの仕上がりは中国品質でしたが、問題無く組めるレベルでした。 作動油のタンク注入口に鉄粉らしきモノが付着していたので、フラッシングや早めのオイル交換がおススメです。 試運転は、あっけない程順調でした。 エンジンの始動性は良好で、すぐ始動しました。 油圧の漏れも無く快適に節ありの難物を割ることができました。 斜めにセット出来るのがすごく快適です。 直径10〜30cm程度の玉が起きやすく感じました。 これで、リターンがもう少し早ければ完璧だと感じました。 あとは耐久性ですが、マメなオイル交換やグリス塗布等のメンテナンスをして長く使える様にしようと思っています。 日本語取説に、パーツリストも付いているのでアフターもある程度問題なさそうです。

uni-don 4
専用に設計されているので、ぴったりです。取り付けもあらかじめ取り付けられている両面テープ(3枚ほど)の片方を剥がして、例の穴に入れるだけ。少しくっつける時に押し込む感覚でぴったり装着できました。普段はしっかりスマホを置いておけるのですが、きついカーブを曲がった際、スマホが遠心力で落ちました。平らな板ではなく、両側に少しでも出っ張りがあるとよかったと思います。