避難誘導標識プレート 『非常口 EXIT』緑地に白抜き絵文字 縦×横120x360mm PP 厚さ1mm 蓄光タイプではありません

尿道 4
私が使用しているGT-AIR2はSRL2を収めるスペースがあるため、インカムが取り付けづらくなっています。最初はあまり必要ないと思っていましたが実際に取り付けて見ると、あたかも純正オプションのようなスッキリとした見た目になりました。ケーブルホルダーがあるのも良いです。ちなみに取り付けはカチッと嵌め込むものではなく、両面テープでの取り付けです。

ふっとすりー 4
取り付けはまだですが、とりあえず点灯チェックしてみました。流れるのはウインカーだけと思っていたので驚きました。黒線をマイナス、赤線にプラスを繋いでONにしたら白い光のブロック（3X2段の6個くらいかな？）が流れ出しその後配線の逆側からブロックが積み重なる様に全体が白く光り点灯しました。ただ全体が光るだけと思っていたので、思わず　お～！そのまま黄線をプラスに繋ぐと白光が消えウインカーが（オレンジ光）流れました。黄線を左右のウインカーそれぞれのプラスに繋ぐと作動してくれるみたいです。ただ基盤と配線の接合部をシリコンで固めていますが、盛り上がっているため平面に貼り付けても2mm位隙間開きますね！私は凸凹のある場所にネジ穴を利用してボルト、ナットで固定しようと考えております。

けんG 4
焦ってハザードを押す時に赤い枠で目立つので良いです。

kenrin 3
中古のマークXのシートの色が褪せていたのでボロ隠しに購入しました。レビューにマークXにつけるには紐が必要とあり、持って行って正解でした。フックの掛かる部分まで紐で出さなくてはゴムが伸びません。あと、マークXには座面のサイズが小さく、部分的に下地が出て、少し不満です。小さいサイズの車には良いかもしれません。質感はまぁまあでしょう。見てくれは良くなりました。合皮の臭いが新車っぽくて、その部分は満足です。ただあとづけのため、シート背面のブックレット入れは使えません。それでもオリジナルでレザーに張り替えてもらうと、驚くほどのコストがかかるので、それがこの価格なら、ある程度の妥協は必要でしょう。取り付けは助手席に30分ほどかけて取り付けました。運転席は20分ほどかかりました。運転席に時間がかかったのは、先につけていたクッションが取れず、その上から被せようとして時間がかかりました。結局、クッション性が増して？高級車っぽくなりましたが、あとは耐久性でしょうか。滅多に車を使わないので、もつと思いますが。

てつお 1
カーボンのところがシールになってるが速攻で剥がれて何処かにいきました。