車中泊 マット キャンピングマット スリーピングマット トラック エアー ベッド インフレータブル 腰楽 弾力 車中泊グッズ 自動膨張 寝袋 Bears Rock MT-108F
2094円
車中泊 マット キャンピングマット スリーピングマット トラック エアー ベッド インフレータブル 腰楽 弾力 車中泊グッズ 自動膨張 寝袋 Bears Rock MT-108F
【商品説明】
車中泊にぴったりの厚さ8ｃｍマットです。しなやかなハリの強さと弾力性に優れた、確かな復元性でシートを倒したときに生じる段差が気にならず、しっかりと体を支えてくれます。
またFit Keeperの高反発と体圧分散機能で、体に負担をかけずに車内にいながら自宅で寝ているような寝心地を実現しました。
サイズは、ヴォクシー、セレナ、ノア、ステップワゴンなどの車種に2枚入るちょうどよいサイズです。ミニバン、軽、ＳＵＶの車種別で検証した動画をページ末尾に載せていますので、参考にしていただけると幸いです。
【商品仕様】
サイズ
（展開時）：（約）190cm×65cm×8cm
（収納時）：（約）65cm×22cmlt;BRgt;
重量：（約）2.5kg
型番：MT-108F
※こちらの商品は2枚セットの販売ではありません。
※スマートフォンの方は［商品情報をもっと見る］を押すと商品の詳細画像が確認できます。
【担当者所見】車中泊おすすめNO.1のマットです。お車の幅に合うようであれば8cmマットで十分快適に寝ていただけます。 10cmマットに比べ、車の中でもだんぜんたたみやすいですし、収納もコンパクトです。 私は、雪の降る中で車中泊をしましたが、マットのおかげで背中がとても温かく、腰痛持ちの私でも快適に眠れました。 寝袋以上にマットが快適性を左右すると思います。 持ち運びもコンパクトで、簡単に設置できるので、いろんな場面(来客・キャンプなど）で使っていただけると思います。 ご自宅での来客時には、マットにシーツをかけると、ベットで眠るように朝まで快適に寝ていただけますよ。 厚さが8cmもあるので段差が解消されていますし、長時間の使用でも腰が楽で、体も痛くなりません。 ぜひ、使っていただきたい商品です。
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税込7583円を2個セットで購入(送料無料)。
最初の車からキャブオーバー型ワゴン車です。旅先では後部座席の車中泊を約40年。その間、車体はワゴン車(今、ワンBOXの呼)を4台続け、車が新しくなる毎にシートが凸凹に。3台目から、エアーベット・ダブルサイズ・厚み20cmを使用してきましたが昨年末に破損したため、今回のインフレータブル型を購入。
結果、ポンプが不要、1個・2個連結使用の使い勝手、強度が有る。収納スペースが大きくなった(エアーベットの約2倍)。厚み8cmでは座席の凸凹解消不十分と思う。
滑り止めはマット底部にあるとの説明でしたが、確認できません(=無)。商品仕様:縦190cm×横65cm×厚さ8cmとありますが、実使用寸法は縦縦187cm×横57cm×厚さ8cmを実測確認しました。エアーベット・ダブルサイズより幅が狭く、連結して26cm不足の隙間に落ち込みそうです。26cm幅を補うマットが必要です。注意点として商品仕様表示に説明不足を感じます。
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2個目を購入していざ試してみました。
車種はセレナC27ですが、居心地・使い勝手は問題ないですし、段差も気になりませんでした。
どうしても気になる人はクッションとか毛布とか敷いておけば問題ないと思います。
ただ気になる点は、購入したものは190cm×65cm×8cmタイプですと両サイドに5cm～10cm程、ジョイント部分に5cm程隙間が存在します。
気になることはないのですが隙間を埋めたい人は200cm×75cm×8cmタイプであれば隙間もバッチリ埋まると思います。
長さも200cmでもおつりが来るぐらい余裕があります。
200cm×75cm×8cmの方が良かったかなと思いました。
セレナユーザーで検討している人は参考にしてください。
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mimiyoshi 4
使用し始めてから３ヶ月程度経った感想です。タイトルに記載した通り、耐熱、防水、耐久に関しては、今のところ完璧です。今年も降水量はかなり多めに感じましたが、しっかり雨風から守ってくれて破損なども見受けられません。しかし、透湿性が全く無いように感じます。季節がら、湿度が高いのは仕方ない事ですが、ブレーキディスクが一週間もしないうちに錆び付いたりします。ベンチレーションの加工をしていただければ、より一層、素晴らしい商品になるのではないでしょうか。それからサイズ感ですが、当方gsx-s1000で2Lサイズを使用していますが窮屈に感じます。参考になるか分かりませんが1サイズ大きめを注文される事をオススメします。
使用し始めてから３ヶ月程度経った感想です。タイトルに記載した通り、耐熱、防水、耐久に関しては、今のところ完璧です。今年も降水量はかなり多めに感じましたが、しっかり雨風から守ってくれて破損なども見受けられません。しかし、透湿性が全く無いように感じます。季節がら、湿度が高いのは仕方ない事ですが、ブレーキディスクが一週間もしないうちに錆び付いたりします。ベンチレーションの加工をしていただければ、より一層、素晴らしい商品になるのではないでしょうか。それからサイズ感ですが、当方gsx-s1000で2Lサイズを使用していますが窮屈に感じます。参考になるか分かりませんが1サイズ大きめを注文される事をオススメします。
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車中泊用マットとしての購入です。 まだ実車では試していませんが、ほぼフラットになるようにベニヤ板で床を作成しますので、フローリングの上での使用と同じ条件になります。 8cm厚か10cm厚か悩みましたがショップに事前に相談したところ、「床がフラットなら8cm厚で十分です。10cmは収納が大変です。」とのことでした。 結果は大正解です。 自動膨張した状態でも厚いくらいで、横になって少し空気を抜いて使用するのがクッション性も良く寝やすいと思います。 もちろん空気を少し抜いても床に当たる感じはなく十分な弾力を感じます。 段差がある車でしたら10cmも良いかもしれませんが、フラットに近い形状の車なら8cmで十分だと思います。 質問へのショップの対応も的確でした。
息子と車中泊をするためネットで検索中に見つけました。第一印象で好印象を受け、詳細確認の上ポチってしまいました（笑）
商品到着後、早速自宅でテスト‼︎
自然にも膨みますが、やっぱり最後は空気を入れる作業が必要ですね。しっかり入れる事で強度は抜群です????
片付けは比較的簡単です（スエードタイプはスエード側を内側に折り込むように丸めていく方が袋にもスムースに入れる事ができます）。
身長167cmの男ですが長さなどは問題ありません。1枚でもイイと思いますが、2枚あれば繋げれるので広く使用できると思います。
モカスエードタイプを購入（2枚）
o-taka 5
カー用品店にも最近並べていないんですよ。使用上の不具合なしですが前回同一購入品は台風に耐えながらも15か月で裂けました???が消耗品として割り切りが必要。
カー用品店にも最近並べていないんですよ。使用上の不具合なしですが前回同一購入品は台風に耐えながらも15か月で裂けました???が消耗品として割り切りが必要。
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y.a.moto 1
使えるかどうかで言うなら使える。シャフト溝は山が低い。ネジ山も位置の精度もギリ。日本では素人のレベルかな。シャフトサイズ違いも注文したが一つしか届かずどうなってんだか。流石の中華街と。
使えるかどうかで言うなら使える。シャフト溝は山が低い。ネジ山も位置の精度もギリ。日本では素人のレベルかな。シャフトサイズ違いも注文したが一つしか届かずどうなってんだか。流石の中華街と。
touminhebi 4
TW200レギュレター交換しました。電気系統バッテリーを含めて？？？といった感じになったのでレギュレター異常を疑い交換しました。無事直りバッテリーへの電圧もあんていしています。ただし、中国発送でいまだに配送中？？いろんな意味でちょっと心配（笑）
TW200レギュレター交換しました。電気系統バッテリーを含めて？？？といった感じになったのでレギュレター異常を疑い交換しました。無事直りバッテリーへの電圧もあんていしています。ただし、中国発送でいまだに配送中？？いろんな意味でちょっと心配（笑）
今回初めて「しろくまアウトドア専門店」より Bears Rock スリーピングマット インフレータブル 自動膨張を購入しました。神奈川県まで翌日届いてびっくりしました。きっかけはユーチープの Bears Rock チャンネルで「車種別にマット敷いてみた」を見たところ、「フォレスター」でも使用できるとの事で、即購入してみました。現在の型式ではカーゴルームとの段差が大きく、マットだけでは吸収できませんでした。そのため、段の部分に長座布団などを追加すれば十分睡眠がとれそうです。腰痛の私でも大丈夫です。暖かくなったら旅行へ行き車中泊が出来そうです。今から楽しみです。マットはフロントシートバックからカーゴルームまでで使用が可能で後部座席を前に倒すだけでベットルームが完成します。
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