Z900RS 4本マフラー JMCA公認 ストリート4 耐熱ブラック 再塗装分
144560円
Z900RS 4本マフラー JMCA公認 ストリート4 耐熱ブラック 再塗装分
展示等で付いた塗装キズを耐熱ブラックで補修してあります。エキパイはそのまま
Z900RS用 4本エキゾーストマフラー 2018-21JMCA公認エキゾーストマフラー 意匠登録済み商品
本体スチール製 音量 89db バッフル O2センサー（ラムダセンサー）はノーマル（車体についている物）を使います。
※取り付け後はサブコンでのセッティングを推奨します。
・車検対応・公道走行モデルです。
・加工など行った場合は車検非対応となります。
・レースまたはサーキットにおけるスポーツ走行後のパーツ破損等のクレームには応じておりませんので、ご了承ください。
【使用上のご注意】取り付け後、いきなり高回転でエンジンを急激に高温にしたり、すぐに走行したりしないでください。取り付け後は、エキゾーストマフラー全体から白い煙が出なくなるまで（約10分ほど）暖気運転をお願いいたします。
そのあと、一度エンジンを止めて、エキゾーストマフラーを自然冷却してください。
耐熱塗料は、耐久性のあるものを使用しておりますが、過酷な使用条件により剥離する場合もございます。
走行後はそのようなキズがないか、エキゾーストマフラーの点検を行うことをお薦めします。
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Z900RS 4本マフラー JMCA公認 ストリート4 耐熱ブラック 再塗装分
Z900RS 4本マフラー JMCA公認 ストリート4(メッキ)｜ドレミコレクション ショッピングサイト
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I bought this to cover the blemishes on my very old and junk-y IPhone 6s. I usually don’t use a case, so this phone has been through 4 screen replacements, 3 battery replacements and a new home button in 4 years.This case makes my beat-up phone look more presentable in meetings. The quality and look/feel are great. I’m very happy with it. Now I can continue using this old phone a little longer.
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はつり部分は鈍角のため、薪割りには研ぎが必要です。ハンマー部分の付け根が細くなっているため、見た目にも強度が不安なので、パラコードを巻き付け補強して使っています、柄はへっどにたいして少し長い印象でしたので、3センチほどカットしました、工夫すれば概ね満足してツカエマス。
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鈴木 聡 4
NFJ様の商品に取り付けたのではありませんが、無事換装終了し稼働を確認しました。LME49720NAからの載せ替えをしました。真贋が巷で噂されていますが、先のOP AMPからの載せ替えでは明らかな違いを感じております。元々49720でバランスするようにしてありましたので、若干低音部分が強調されるきらいは有りましたがSPの内部調整で良い感じになりました。俗に言うホンモノと全く同じ傾向の音で、分解能も上がり透明感が一層出たと思います。高音域もきつさが無く全体としての纏まり有る音になりました。今回使用したのは20年以上前に販売されていたフォノイコライザーで、過去に何度か私自身の手で定数変更やパーツの取り換え等行って来た機材です。
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アイデアは良いが蓋のヒンジがプラスチックなのでぶつけたら簡単に壊れてしまいました。強度がもっと有ればまた欲しいと思います。
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