ゴーセン ウミシマ AKプロ ナチュラルカラー|1.31mm
384円
ゴーセン ウミシマ AKプロ ナチュラルカラー|1.31mm
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【ご注意ください】 こちらの商品は「1.31mm」となります。
※画像に表示されているカラーやサイズは参考表示となります。
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素材:ナイロンストリングス(特殊海島型複合糸、特殊樹脂加工)
カラー:ナチュラル
ゲージ:1.31mm
長さ:12m(ロールカット品)
こちらの商品は海外ゴーセン正規品のインポートモデル(輸入品)となっております。
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カラー:ナチュラル
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トヨタ ラクティス(SP100型)のベルト鳴き(セミが鳴いている感じ)があったので、DIYで入れてみました。入れた直後の試運転から、異音がかなり低減されたと思いました。が、後日乗るとまた元のように鳴ったりして。次乗るとまた低減されていたり…そんな感じを繰り返して徐々に良くなる感じです。商品のパッケージには効果が出るまで350キロぐらい走ってとあるので、これから様子見です。でも「完全に鳴かなくなった」のではありません。あくまでも低減。そこははっきりいっておきます。あと添加する際のCVT-Fのキレイさに影響を受けると思います。私はディーラーでCVT-Fを交換後に500キロほど走ってから添加しました。CVT-Fの交換のみでも限定的ではありましたが効果があり、今回はよりよくしたかったのでやっちゃいました。買ってよかったと思ってます。あと、本材をいれるときは本材と同量のフルードをあらかじめシリンジで抜き取ってから入れました。ディーラーで油量調整をしていましたので。
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大型テレビの裏に、耐震用のワイヤーを付けようと購入しましたが、壁に取り付ける際、結構硬めの木材だったので、ドリルで穴を開けてから捩じ込みましたが(プラスチックスペーサー不使用、後半硬くて手では入らなかったため、ペンチでねじ込んだところ、フックの取り付け穴の部分が強度的に弱くてポッキリ折れました。震災の際に大型テレビの重さに耐えられるか不安ですが、作りは悪くありません。
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長さ不安でしたが全然いけましたし。簡単につけれました。漏れも止まり助かりました。
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スウェットパンツのゴムがきれたので修理するのに購入しました。普段裁縫などはしませんが、普通に交換できました。今のところ切れることなく使えていますので頑丈ではないでしょうか。
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ミニバイクのレーサーに混合で使用しました普段は日石やエルフのレース用オイルを使っています、昔から大定番の2CRで性能面などで文句がある方はいないと思います、私の周りでもRV-Rより使っている人は多いです。混合するオイル銘柄でトルクとか多少変わるかな?と思い久々に使ってみました。まずは容器がコンパクトで角型なので収納がしやすいですがどうしても形状的に使用する時に口の所にオイルが垂れてしまいますね。性能は全く問題無いです煙もあまり多くないです、ピストンの焼けなども良い感じでしたがエルフや日石と比べてエンジンが軽く廻るとかトルクが上がるとかは特に無かったです。10時間程使ってピストンリング交換でバラシたのですがピストンやリングの摩耗がすごく少ないので驚きました。しかし今まで使ったオイルでは無かった事なのですがピストンの裏側にガッツリとーボンの焼き付きがありました、一次圧縮側なので混合気のオイル分が焼き付いたのだと思います、リング周辺にも結構カーボンがコーティングされてました混合比の問題ではなくて意外と熱に弱いオイルなのかなと?またそのカーボンがガッチリと焼き付いていてケミカルなど使っても除去するのに苦労しました^^;大定番オイルで信頼は出来るのですが基本設計が古いのかなと? バランスの良いオイルだとは思います。
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