ドライブレコーダー ミラー型 前後カメラ ドライブレコーダー ミラー 前後 高画質 2K 360万画素 SONY センサー GPS 駐車監視 型番Hm-030
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【 HIGASHI 次世代デジタルルームミラー型ドライブレコーダー「ミラビュー HM-030」の新登場です。ドライブレコーダー ミラー GPS を搭載し、sony starvisを採用 前方360万画素の高画質です】
検索関連ワード（本商品の説明ではありません）
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＜本製品はHigashi製です。コムテック(COMTEC)、ユピテル(YUPITERU)、JVCケンウッド(KENWOOD)、セルスター(CELLSTAR)、パイオニア(Pioneer) の製品とは無関係です＞
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C25セレナに使用。車両入れ替えの為、新たに購入しました。
今までは中華製の安価レコーダーを使用していましたが、どれも耐久性に難の物ばかりで、今回はレビューも良いこちらのドライブレコーダーを購入してみました。
HM-061Lとどちらか最後まで悩みましたが、バックカメラの取り付けがこちらの方がスッキリと取り付けられそうだったのでこれに決めました。
車両に取り付ける前に作動確認と取り付け部の確認をしましたが、今までの物が何だったのか?と思ってしまうほどのクオリティーでした。画像は比べ物にならないほどキレイに映るし、ノイズは全く感じられず、暗い場所でもハッキリと周囲を確認出来ます。
今まで使用していた物たちは1年も持たずに壊れてきました。
初期投資としては安くは無いですが、商品自体の作りはよく、品質は全く不安を感じることは無いので、結果安い買い物になったのではないかと思います。
早速雨を交わしつつ取り付けしてみました。
リヤカメラは配線を隠す物がなく穴あけしてグロメットでリヤゲートの中を通して車内に配線を引き込みました。プライバシーガラス越しの画像も良好で満足してます。
Amazon カスタマー 5
自動車の収納トレイに入る空気入れを探していて、本品を購入しました。購入して数回タイヤに空気を入れましたが、商品がコンパクトなのでシリンダーポンプで送る空気量が少なく、タイヤの空気圧が無い時は何回もポンプを踏む必要があります。空気を入れている時、倒れないようにスタンド金具を左足で押さえているのですが、踏み込む右足を垂直に降ろさないと、シリンダーが傾いてスタンドの金具がすぐ曲がってしまいます。ポンプが転倒して自分の足に当たるとかなり痛いです。「金具はポンプのシリンダー押さえにもなっていますが、棒状ではなく部分的に板状になっていると剛性が増すのに．．．」と感じました。やはり時間を掛けずに安全に空気を入れるには、手押しポンプが最良だと思いました。
自動車の収納トレイに入る空気入れを探していて、本品を購入しました。購入して数回タイヤに空気を入れましたが、商品がコンパクトなのでシリンダーポンプで送る空気量が少なく、タイヤの空気圧が無い時は何回もポンプを踏む必要があります。空気を入れている時、倒れないようにスタンド金具を左足で押さえているのですが、踏み込む右足を垂直に降ろさないと、シリンダーが傾いてスタンドの金具がすぐ曲がってしまいます。ポンプが転倒して自分の足に当たるとかなり痛いです。「金具はポンプのシリンダー押さえにもなっていますが、棒状ではなく部分的に板状になっていると剛性が増すのに．．．」と感じました。やはり時間を掛けずに安全に空気を入れるには、手押しポンプが最良だと思いました。
通勤メインの軽乗用車にて、以前からミラータイプのドラレコを使用していました。近々車を乗り換えにあたり、６年程使用したドラレコより、バトンタッチとなりました。次の車も軽ですが、まだ注文している車がこないので現在乗っているアルトラパンにて仮取り付けしてみました。
最近の車はフロントガラスに安全装置やETCのアンテナ、フイルムアンテナなどフロント周りに何かしら取り付けることが多く、少しでもスッキリした状態に、したく今回もフロントカメラ一体型の本機を選びました。
検索するとたくさんのドラレコがヒットしますが、安価過ぎるのは、性能に信頼がもてないなど、決して安い買い物では、ないため性能と安心を第一に考え、Hm-030に決めました。
決め手は、やはり前後のカメラの性能やモニターサイズです。幅が大き過ぎるとサンバイザーに干渉するので、今回のサイズは軽乗用車にはベストサイズなのではないかと思います。また名古屋市に本社があり、アフターのことを考えると安心出来るポイントのひとつになりそうです。
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正直期待しすぎてしまったところもあり、がっかりです。まず一番腹が立ったのは空気が入れにくいところ。ロックしにくいし、バルブも埋めづらい。良いところ無しです。このレビューを見た方に言いたいですが、本当に買わない方が良いレベルです。返品は面倒なのでしませんが、他のものをすぐに購入しました。他のものと比べると本当に使いにくい。なぜこの商品を買ってしまったのか。とにかく後悔したくなければ、買うのはやめた方が良いです。
正直期待しすぎてしまったところもあり、がっかりです。まず一番腹が立ったのは空気が入れにくいところ。ロックしにくいし、バルブも埋めづらい。良いところ無しです。このレビューを見た方に言いたいですが、本当に買わない方が良いレベルです。返品は面倒なのでしませんが、他のものをすぐに購入しました。他のものと比べると本当に使いにくい。なぜこの商品を買ってしまったのか。とにかく後悔したくなければ、買うのはやめた方が良いです。
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RGステップワゴンに取り付けました。
以前使用していた安中華製ドラレコ は、GPSが無かったので頻繁に時刻の手動修正が必要だったこと、SDの対応容量が少なかった等、諸々の煩わしさに嫌気が差し、買い替えしました。
実力は大したものだと思います。
ミニバンは、リアカメラ取り付けに際して、ナンバー灯付近へのカメラ設置、室内に配線を引き込む為にテールゲートとルーフ繋ぐ蛇腹の配線ホースを通さねばなりません。
僅かでも手間を省きたかったので、リアカメラはリアウィンドゥの内側に貼り付けることにしました。
かなり濃いスモークを貼っていたので、画質に不安がありましたが、結果としては夜間でも間違いなく後続車のナンバーを確認できます。
また、リアカメラの配線コードは8メートルあるので、天井の内張りを必至に剥がし、配線をきっちりまとめて通さなくても、室内サイド、ドアモール、ピラー等をパキパキ剥がして配線を押し込んでいけば、内張剥がしもつかわず楽にキレイに収められます。
唯一、GPS位置情報・軌跡、速度などが表示できる録画再生アプリ？がWindowsのみ対応と言う点が残念。
是非とも改善していただきたい。
プロジェクトAC 3
自転車を転倒し、シフターが割れたので交換用として購入。交換作業にも問題なく、取り付けは20分程度で完了。10年以上経って古かった為か、オリジナルのシフターよりも変速が軽くなりました。「可もなく不可もなく」です。
自転車を転倒し、シフターが割れたので交換用として購入。交換作業にも問題なく、取り付けは20分程度で完了。10年以上経って古かった為か、オリジナルのシフターよりも変速が軽くなりました。「可もなく不可もなく」です。
はじめてのドライブレコーダーでしたが、軽自動車に取り付けました ミラー型がほしかったので、こちらの商品にしてみました。 液晶も綺麗で、ミラーの大きさも程よい大きさでした。 カメラも接続してみましたが、必要十分といった感じで綺麗に映ります。コスパは事情に良く、取り付けもしやすかったです。 操作性も問題無さそうな感じです。後は実際使いながら慣れていこうと思います。
はじめてのドライブレコーダーでしたが、ミラー型がほしかったので、こちらの商品にしてみました。 みなさんがコストパフォーマンスが良いと言っている意味が分かりました。液晶も綺麗で、ミラーの大きさも程よい大きさでした。 カメラも接続してみましたが、必要十分といった感じで綺麗に映ります。配線作業だけやれば後は繋ぐだけなので、取り付けもしやすかったです。 操作性も問題無さそうな感じです。後は実際使いながら慣れていこうと思います。 耐久性はまだ分かりませんが、私的には結果非常に良い買い物だったと思います。是非迷ってるなら使って頂きたいです。
りんりん 5
ブレーキ以外をクラリスで統一しましたが良かったですよく悩んでいい買い物できました
ブレーキ以外をクラリスで統一しましたが良かったですよく悩んでいい買い物できました
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たかやまだ 4
空でも片手ではレバーが閉じないほどジョーの開き量を狭くしても、巻いている途中ちょっと余計にテンションかけると、ガマカツのC14-BVが前後にカクンと下がる。これは巻いていて非常にストレスとなる。前後のネジ？をどの程度緩める?閉めるかで開き量が大きく変わり、ほぼ微調整はできない。ジョーを閉じると軸も回転できないので、上下をチェックしながら巻くのもムリ。頑張ってTMCソリッドバイス(品薄のようだが)にしておけばよかったと後悔している。
空でも片手ではレバーが閉じないほどジョーの開き量を狭くしても、巻いている途中ちょっと余計にテンションかけると、ガマカツのC14-BVが前後にカクンと下がる。これは巻いていて非常にストレスとなる。前後のネジ？をどの程度緩める?閉めるかで開き量が大きく変わり、ほぼ微調整はできない。ジョーを閉じると軸も回転できないので、上下をチェックしながら巻くのもムリ。頑張ってTMCソリッドバイス(品薄のようだが)にしておけばよかったと後悔している。
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まず箱から高級感があり、画像は前後方かなり綺麗です。
こちらの商品は面倒な電源処理などの無く、シガーソケットに挿入して配線するだけで取り付けられます。
何十件と商品レビューを見ながら探しましたが、こういう取り付ける側のことを考えた親切で良心的な商品は中々ないです。
そしてコストパフォーマンスが最強だと感じました。
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しかも一週間以内にレビューを投稿すれば４，２８０円相当の衝撃感知ユニットをプレゼントしてくれるといいます。
なぜもっと一般的に有名にならないのか不思議なくらいです。
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クリスティア CRT Rには付属していないので購入。ふんばるレッグを取り付け、たたき台にリールを置いたまま糸を巻き上げると安定して巻いてこれるので安心します。
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