既存のオイルチェンジャーの進化版!
ポンピングしても抜けにくい、ネジ式ポンプ採用
タンクを真空にする為のポンプをネジ式で固定する事によって、安定してポンピングする事が出来る様になりました。
同じくホースもネジ式で固定する事が出来るので、途中でエアーが入ったり、本体から外れてしまう心配がありません。
レベルゲージに合わせてホースの入り具合を調節する事が出来るストッパー付き
本体をしっかり固定してポンピングする為のフットベース付き
廃油の量が500cc刻みで測る事が出来るメモリーが付いているので、前回抜いた量に対してエンジンの漏れが無いか確認できます。
本体グリップも持ちやすくする為にグリップも改良して、それにより廃油などが捨て易くなりました。
※ 注意事項 ※オイルレベルゲージのパイプ径が6mm以下の場合は使用できません。
※一部車両に於いて、レベルゲージを差し込むガイドパイプの途中に絞り等の成型が施されている事があり、
ホースを差し込む事が出来ず本製品が使用出来ません。
必ず車両のガイドパイプに絞りがないかと内径をご確認ください。
絞りがある車両の一例、スズキエブリィなど
【商品仕様】容量 |
6L |
ノズル先端外径 |
6mm |
チューブ全長 |
2.4m (抽出先端部分:1.05m) |
簡易説明書付き(日本語)ご注意 | ○ オイルレベルゲージのパイプ径が、6mm以下の場合は使用できません。 ○ 走行直後やエンジンオイルが 高温状態では、オイル交換等はお止め下さい。タンクの故障の原因になります。 ○ ブレーキオイルは部品が溶解する恐れがあり使用できません。 ○ 一部車両において、レベルゲージを差し込むガイドパイプの途中に絞り等の成型が施されている事があり、 ホースを差し込む事が出来ず本製品が使用出来ません。 必ず車両のガイドパイプに絞りがないかと内径をご確認ください。 絞りがある車両の一例、スズキエブリィなど ○ トラック車でご使用される場合は、必ずレベルゲージの長さをご確認ください。 1m以上ある場合は、使用する事が出来ません。 |
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