MORIWAKI ENGINEERING MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング マスターシリンダーキャップ カラー
1155円
MORIWAKI ENGINEERING MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング マスターシリンダーキャップ カラー
■適合車種
CB250R 18-
CBR250RR 17- (リア)
MONKEY125 18- (フロント)
■商品番号
45513-201P8-B0
■JANコード
4527350148009
■商品概要
素材:ジュラルミン削り出し/アルマイト表面処理
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
カラー:ブラック
カラー:シルバーはこちら
カラー:チタンゴールドはこちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
アルミ総削り出しドレスアップパーツ。
純正のマスターシリンダーキャップを取外し、ホンダ純正ネジを使用して本製品を取り付けます。
モリワキが得意とするフレームワークやバックステップの切削などと同様、高精度CNCマシニングで厳しい精度管理の元、丁寧に削りだされ、切削加工特有の表面の美しさもしっかり保持しています。
また、仕上げはアルマイト処理に加え、ワンポイントとしてモリワキのロゴマークをあしらいました。
ブレーキマスター周辺を引き締めるシンプルなデザインとし、車両に合う色を「シルバー (クリアアルマイト)」、「ブラック」、「チタンゴールド」の3種類からお選び頂けます。
※製品取付け後はブレーキフルードの漏れがないか、ブレーキ作動に変化はないか必ず確認下さい。
※記載内容、仕様等は、製品改良のため予告なしに変更する場合があります。
MORIWAKI ENGINEERING MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング マスターシリンダーキャップ カラー
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3枚の「木板」のうち、1枚の側面から底面にかけて、大きく深い3cm程の傷がありました。またその破損により気づいたのですが、この板の材質は会議室長机やパソコンデスクに多くあるような重い成形板で、これに木目が印刷されたビニール様のシートの四方を引っ張ることで合板に密着させていると考えられます。したがってシートに破損や傷などがあると、引っ張り力がなくなることで板全体からシート浮き上がり、残念な見栄えとなります。すぐに目につく大きな深い傷でしたので、検品が不十分か、返品された不良品を何らかの原因でつかまされたかではないかと勘ぐってしまいました。いずれにしても業者の製品管理体制が問われます。商品の重量は約20kg、アジャスターがついていることや、重いこともあって安定して設置でき、不良品でなければ見栄えは良いと思います。購入価格は14000円ほどでしたが、上記のような品質もあって、やや割高な印象があります。購入は安売り時に検討されるのがよいかと思います。
hana 1
商品が届き、袋のまま秤にかけましたが、985gしかありませんでした。袋のままなので1kgより多くないとおかしいですよね?細かいと思われるかも知れませんが、こちらは1kgの商品を購入しています。きちんと計って欲しいです。返品も考えましたが面倒なのでやめました。
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ホーゼルまでカバーしてくれるし、厚みも十分。質感も良く、程よくクビレがあるので落下しない。番手の文字がLと7、5とSなどもうちょっと区別できる書体なら更にgood。
市場 MORIWAKI TI-GLD モリワキ マスターシリンダーキャップ
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junpei 1
印刷ムラでクリーニングを4~5回しなくてはいけないのでインクがすぐなくなる???残念でした。
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17- 2BK-MC51 ホンダ CBR250RR(2017-) MORIWAKI ENGINEERING(モリワキエンジニアリング) | バイクパーツ通販 Webike
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細かいパーツですが、細部まで精密に造り込んであり流石モリワキです。満足です。
田中 3
肘掛け部分にカビのような白い汚れが付いていました。洗える品物でもないので濡れた布で拭き取りましたが、まだわずかに跡が残っています。どの段階でついた汚れかわかりませんが、少なくとも発送前の検品はしっかりされていないように感じます。
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コインといえばビットコイン。目立って使いやすい。
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