ワールドウォーク グロム グロム用 メーターバイザー（スモーク） WW
ワールドウォーク グロム グロム用 メーターバイザー（スモーク） WW
●メーカー名：ワールドウォーク / WW
●商品名：グロム用 メーターバイザー（スモーク）
メーカー品番：ws-16m
JANコード：4582494892928
GROM グロム スモーク アクリル 2013年6月21日にホンダから発売が開始されたグロム。2014年現在、平日、休日関係なく街中で目にする機会も増えてきました。通勤用途からお休みの日のツーリングまで、幅広い用途でグロムは使用され、多くのユーザーに愛されています。しかし、、、ヘッドライトが大きい。そう感じるユーザーは多いと思います。しかし、グロムはコンバインドプロジェクターヘッドライトという特別なヘッドライトを装備しており、交換してしまうのはもったいないし、交換しようものなら、手間もお金もかかります。グロムのウインドスクリーンは、取り付けすることで、前から見たときにシャープな印象になることを意識して開発しました。その為、大きいウインドスクリーンではなく、小さくシャープなメーターバイザーをコンセプトに設計しました。メーターバイザーはグロムのヘッドライト上部が少し隠れる形で装着します。しかし、ハイ、ローどちらに…
●メーカー名：ワールドウォーク / WW
●商品名：グロム用 メーターバイザー（スモーク）
●メーカー品番：ws-16m
●JANコード：4582494892928
●カラー
スモーク
●材質
アクリル
●備考
2013年6月21日にホンダから発売が開始されたグロム。2014年現在、平日、休日関係なく街中で目にする機会も増えてきました。
通勤用途からお休みの日のツーリングまで、幅広い用途でグロムは使用され、多くのユーザーに愛されています。
しかし、、、ヘッドライトが大きい。そう感じるユーザーは多いと思います。
しかし、グロムはコンバインドプロジェクターヘッドライトという特別なヘッドライトを装備しており、交換してしまうのはもったいないし、交換しようものなら、手間もお金もかかります。
グロムのウインドスクリーンは、取り付けすることで、前から見たときにシャープな印象になることを意識して開発しました。
その為、大きいウインドスクリーンではなく、小さくシャープなメーターバイザーをコンセプトに設計しました。
メーターバイザーはグロムのヘッドライト上部が少し隠れる形で装着します。しかし、ハイ、ローどちらに切り替えても光を遮ることはありません。
しかし、この部分がメーターバイザーで隠される事で、大きなヘッドライトの印象がガラリと変わります。
私達は今までのウインドスクリーンの開発の経験から、小さな風防でもうまくデザインを決めれば、驚くほど風を切ってくれる事を学びました。
江戸川区の小さなパーツメーカーであるワールドウォークには高価な実験装置はありませんので、いつも通り実走でテストを行いました。
毎晩、毎晩遠くのラーメン店を目指し走りました。気がつくと5キロ太っていましたが、理想的なカットラインが完成しました。
グロムという車両の企画がマスコミなどを通して伝わり始めてから、心待ちにしていたユーザー、業界関係者は恐らくとても多いはずです。
しかし、私同様に見た瞬間に「ヘッドライトでかっ！」という印象を受けたユーザーは多いはずです。
グロムのスクリーン開発はワールドウォークの開発理念の一つである「バイクに快適に乗る為の商品開発」とは別に「イメージを変える」という課題も重要視されました。
機能性だけでなくデザイン性にもこだわったグロム用メーターバイザー ws-16m。ついに販売スタートです。
●写真注意
※写真はイメージとなります。
| 車種 | 年式 | 型式・フレームNo. | その他 |
|---|---|---|---|
| グロム/MSX125 | ※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 |
ワールドウォーク グロム グロム用 メーターバイザー（スモーク） WW
綺麗な方がこちらで購入して商品で汚れてる方が純正です。見て下さったらわかるように左右同じなので組み合わせると左右対称になりません。
BMW X1 F48で使えました。配送も当初の予定通りでした。
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商品を後席窓に装着。巻きカーテンの要領で下まで引っ張り…カーテン収納の横についている収納用ポッチを押したら巻取りが出来ず巻取り用のスプリングが壊れ使用できなくなりました。耐久性「０」。また、もう一つの商品をいウインドウ先端にひっかけるフックにて使用したところ、ウインドウを全閉する際に車の安全装置が作動し全閉できませんでした。
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上手く動きます。わざわざコンビニに寄ったりせずに、開閉作業ができるのは助かります。信号待ちで純正のままでも開閉できますが、思いがけなく信号が早く変わるとクラクション一杯鳴らされそうで、気になって開閉出来ませんでしたから。多分開閉中でも、少しずつ動き出せば、後続車もそれほど不快には感じないと思うのでお気に入りです。ただガタゴト道とか、強風時とかは想定外と思うので使用は控えたいと思います。
材質はプラスチックぽいですが成型がしっかりしており品質もお値段のわりに高品質でした。満足しております。
通勤用で古い初代プレオ（H10年式 RA1型、SOHCのマイルドチャージ）に乗ってるんですが、ココ最近エンジンの失火?異音?パワーダウンに悩まされていました。※注）H10?13年式初期型のプレオに適合するコードの型番は本来「RC-FE56」です。が、この後期型適合「RC-FE65」の方が格段にお安かったのでコチラを購入しました。1番と2番のコードが少しだけ長い程度なので特に支障はありません。何しろ18年落ち。気に入っている車なんですけどそろそろ買い換えかなぁ???なんて考えたり。とりあえず点火系や電装系のトラブルだろうとアタリを付け、エンジンフードを開けてみてビックリ！プラグコードが劣化で裂けてそこから火花が飛び散ってるんですよ???これじゃあエンジン内で点火しないわけですね。今時の車にはプラグコードなんて無いので想定外でしたし、コードが寿命を迎えるほど長い期間使ったのも初めてのことなので、完全に盲点でした。（念の為に点火プラグも引き抜いてみましたが、こちらは問題無さそう）近所の車屋さんに持ち込んでみたところ、プラグコードは取り寄せに1週間ほどかかり、工賃込みで1万円ほどとのこと。すぐにでも治したいのでAmazonさんに同等対応品を注文。2日後には届きました。施工時間は約10分と言った所でしょうか。なにせ古い方を引き抜いて新しい物に取り替えるだけなので。これだけでエンジントラブルが見事に復活しました。のみならず、回転が安定しましたしアイドリング音も格段に静かになりました。加速もスムーズになり、燃費も僅かですが向上しているようです。ただの電線とはいえ耐用年数があるし、チェックも重要。もっと早くに気づいてあげるべきだったなぁ???と反省しきりです。NGK製品ということで信頼性も期待できますが、元から付いていた純正品（？）よりも明らかに丈夫そう。青いコードが少々派手に映りますが、見えない部分なので気にしません。人によってはこの青がレーシー感を演出していて良いかも？何にしろお安く解決できて大満足です。
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