BMW X3 F25 20dx LDA-WY20 ACコンデンサー エアコン N47D20C 739123-11 921614304 220799

BMW X3 F25 20dx LDA-WY20 ACコンデンサー エアコン N47D20C 739123-11 921614304 220799

**** 商品説明を必ずご確認ください ****

部品管理番号：000022079960600
メーカー純正品番：921614304
部品名：コンデンサー
部品メーカー品番：739123-11
部品区分：コア部品
管理品番：220799
車名：BMW X3 F25 20dx
車両タイプ名：5DJワゴン
通称型式：WBAWY
認定型式：LDA-WY20
年式：2013年5月
グレード：XDRIVE 20D 4WD
エンジン仕様：DOHC ターボDDE
車台番号：WBAWY320700C6****
エンジン型式：N47D20C
シフト：8FT
排気量：2000
走行距離：126703
備考1：未テスト,134a用,921614304,739123-11,曲がり多少有り,フィン深い倒れ有り

BMW X3 F25 20dx LDA-WY20 ACコンデンサー エアコン N47D20C 739123-11 921614304 220799

キム 3
CRF250ラリー　MD44にZETAハンドルガードを付けたら、ブレーキマスターシリンダからのパイプが1ｃｍ位で怖いので、ハンドルガードを固定すればいいかと思い購入一応ＺＥＴＡにフロントタイプとサイドタイプどっちがいいか質問回答は干渉して付けられない、最悪ハンドルが引っ掛かり危険とのことしかし、ポチッた後試しに付けたらOKでしたしかし、メーターに当たってハンドルロックが利かないです押し込めばロックは掛かるけど、解除がなかなか1発ではうまくいかないです取り合えず外しているけど、付けちゃうかなフルに切るのは、駐車場から出す時とロック時だしハンドガードをちょっと曲げればよさそうだしまぁ、汎用品なので他でも使えるしね

ロボタン 4
ゴルフのレインウエアとして1ラウンドプレーした。そこそこの雨量であったが、耐水性が結構高く、内側が濡れることはなかった。プレー中は蒸し暑さを感じることはなかったが、プレー後内側のシャツは少し蒸れていた。装着はズボンの裾内側のネットが引っ掛かり易くし難いところがある。また、ズボン裾部分を絞り込むためのボタンがついてはいるが、使いづらい。紐による絞り込みの方が良いのでは。

Amazon カスタマー 4
サイズ感がなかなか掴めず、少しギャンブル気味にLを購入。上下セット1万円アンダーで、よくぞ此処まで的な出来ですね。自分は、W91T165の腹が出たオヤジ体形で、股下73cmです。　普通の下着だけの上に着てみると??　まずウエストは、無調整で93cmくらいあるでしょう。91cmで普通に履くとスポっと落ちます。調整幅は絞り側には10cm以上あって、締め放題。解放側にはあまり余地はありません。5cmくらいでベルクロが終わってしまいます。ウエスト80台以下の方は、迷わずMを選択しましょう。太もも回り： やけに太いです。平置き計測で赤い腿のラインの下あたりで27×2=54cm。股下： これは注意。75cmで、ライパンとしては短いです。膝を曲げて乗ってしまうとすぐくるぶしが出そう。自分は、それを嫌ってブーツインで使用することにしました。アッパーは、正面を省きウレタンパッドが入っていますが、ハードプロテクターが好きな人は、買って入れましょう。私はコミネのものを入れましたが、ポケット側が少し小さいので、入れるのに一苦労。チャック壊しちゃいました。正面胸腹回りには、パッドを入れるポケットはありません。袖丈：うまく測れませんでしたが、GOLDWINのMサイズジャケットの袖丈とほぼ一緒でした。手の長い人は、もう1サイズ上かな。という事で、少々？な部分もありましたが、ハードパッドを入れて、ウエストベルトをして、ビップガードを付けて???などしたら、普通に収まってしまいました。太もものだぶつきは、それでも少々気になります。最後に取り外し可能なインナーなしだと、摂氏15度を切ってくるとつらいです。トレーナー着る位で何とかなりますが、インナー付けても、摂氏一桁台の気温では少々不安。

Jager 1
リトルカブにベースキャリアとして装着。大型ボックスを搭載する為に、このベースキャリアにオーバーキャリアを更に取り付けました。10ヶ月程でベースキャリアの溶接部分が割れてしまいました。オーバーキャリアの後端にかかる負荷に耐えられなかったという事です。オーバーキャリアのベースとして使おうと考えている方にはお勧めできません。また、他の方が書いている事と同じですが、フェンダー部分の取り付けに際しては隙間が出来るので、ボルトにワッシャーを数枚重ねるなど、スペーサーが必要でした。