SHIFT UP SHIFT UP:シフトアップ ネオクラシック ウインカー フロントORリア カラー

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Amazon カスタマー 5
N-VANturbo用で購入しましたが純正と形状も全く同じでしたし、その他不都合はありませんでした。１０００ｋｍほど走りましたが以前のHonda純正と遜色ない走りです。

Hara 5
ZRX400Ⅱに乗っていますが、見た目、質共に申し分ないと思います。強いて悪い所をあげるとすれば、タンデムベルトの付け根の位置が微妙な所くらいです…

ＢＫ 5
あまり目立たせるのが嫌だったので、透明のものにしましたが、貼るのが難しいです。空気が入ると抜けないし、こういうのも、フィルムを張る要領で貼れば良かったのかな？色のついているものにすれば良かったかな？

ケイエス 5
コンパクトで、使いやすい。

レトロ感のあるシンプルなウインカーですが、意外と全体のバランスには必要不可欠な部品だと思います。

Ｃａｍｐ　Ｍａｎｉａ 4
中古で購入したトレーラーの経年サビが気になっていました。２年に１度ほど、全剥離してサビ止め塗装をしていましたが、何故か塗料ってハゲてくるのか薄くなるのか???、いつのまにかところどころサビが。。。クルマにアンダーコートをしているのを思い出し、粘着率で評判のこちらの品に目をつけました。某社アンダーコートとの一番の違いは粘着率。半年もすると硬質ゴムの様に変化（劣化？）するアンダーコートに対し、こちら、ノックスドールはいつまでもペタペタ感。クルマなどの下周りの防錆処理には最高だと思います。硬く固まると、高圧洗浄機などで吹き飛んでしまいますが、こちらは大丈夫そうです。（勿論、集中砲火は出来ませんが）また、防災用の雨水タンクのフタにも使用。水が溜まると汚くなるので、ウレタンで山なりにした後ウレタンの気泡穴埋めにノックスドール。紫外線や酸性雨で変化しないので便利です。塗る時は好みと箇所?目的にもよりますが、私はトレーラーとフタの気泡穴埋めでしたので、塗料膜は２～４ｍｍだと思います。真夏に処理（使用）しましたが、液体ではなく、コールタールの様な状態ですので、百均の「しゃもじ」でかき出してヘラ塗りの様に使いました。使ったヘラなどは再使用は不可能と思ってください。薄く均一に塗りたいならローラー塗りが良いでしょう。※　クルマの荷台などに使用する方が居る様ですが、いつまでもペタペタ感があるので、どうやって荷台を使うのか不思議です。人間の触るところや荷物を置く所には使用は適さないと思います。因みに軽トラの荷台に例えると、３方アオリ?荷台まで薄塗りでも２リッター分は必要だと思います。

シンプルでかっこよくかつリーズナブルでお気に入りです(*^^*)

kan 5
ケーブルを直接接続が出来るので、ケーブルに端子を取り付ける必要がありません。端子も保護ケースで被われていて安全です。取付場所にもよりますが、おすすめです。角型を8個使っていましたが、このタイプにほぼ交換しました。