CLARKS クラークス ナタリー カジュアルシューズ クレープソール レディース ORIGINALS　Natallie 480G

Ｙ?Ｓ 4
コストパフォーマンス抜群です！

amazon56 4
cx-5（2017モデル）での車中泊に使用。値段が安いものと迷いましたが口コミを参考に使用感?耐久性を求めこちらを購入。到着後、まずは床で膨らませ感触を確認。いい感じ。何よりエアバルブを開けるだけで勝手に膨らんでいくことに感動。楽なのは良いことです。専用の袋にも難なく収納でき、何の不満もなし。意気揚々と車中泊の旅へ出発?少し前に出した助手席の背もたれと２列目シートを倒して場所を確保することで無事にマットをセッティングすることができました。２列目の足元の上でマットが浮いたような状態になりますが、マットが厚くしっかりとしているため落ちることもありません。多少の凹凸はきちんと解消してくれます。しかし思わぬ盲点が…。フラットになっているように見えて、倒した２列目シート傾斜があるんですよね…。さすがのマットでも傾斜までは解消してくれません。最初は気にならない程度ですが、時間が経つと腰に違和感を感じます。故に私の場合はなかなか寝付けませんでした。気にならない人はならないと思いますので、ご参考までに。あと、評価がかなり良いので「ベットマットに近い寝心地ではないか」と思う方もいらっしゃるかもしれませんが、あくまでもエアマットです。想像するエアマットよりは良いという感じです。過度に期待されないように。

雪男13 3
フラシーボ効果程度かな分かりずらい製品ですね、ハンドルが重くなった気がするけどね

請井　英紀 2
金額相応なんでしょうか、意外と寿命が短いので交換頻度が多いですね。たくさん着けると予備もたくさんあったほうがいいかもしれないです。見た目はいいですし明るいですよ。

Amazon カスタマー 5
タワーバー自体は問題無し。ブリッツの車高調の減衰力アジャストが出来なくなる。クスコのタワーバーとも比べたが同じ台座でやはり、調整出来ない。減衰力電動化なら問題無し。手動で減衰力調整式車高調との同時装着は、加工が必要。