BASICRIDE 175 銀 リバースキングピン ハンガー幅6.88インチ(約175mm) シャフト幅9.63インチ(約245mm)

BASICRIDE 175 銀 リバースキングピン ハンガー幅6.88インチ(約175mm) シャフト幅9.63インチ(約245mm)

【バイトについての注意】
こちらのトラックを使う場合、大抵大きめのウィールをお選び頂く
と思いますが、大きめのウィールの場合、バイトし易くなります。
滑走中にバイトしてしまうと急に止まり、派手にコケることがあり
非常に危険です。
バイトしないようにライザーパッドをご検討下さい。

セッティングの目安ですが、体重やランディングにより
大きく変わるので一概には言えませんが、

59mmウィールの場合 0mm〜6mmライザー
65mmウィールの場合 6mm〜12mmライザー
70mmウィールの場合 12mm〜18mmライザー

にセッティングされる方が多いです。

製品の性質上、当店では本製品使用による怪我等の責任は
一切負えません。
セッティングは十分にお気をつけ下さい。
また滑走時はプロテクターを付けるなど自己責任で使用して下さい。

当店では、ライザーと長めのネジセットを格安で
ご提供していますので、そちらも合わせてご検討頂けると嬉しいです。


★デッキ/ベアリング/ウィールなども【スケーター応援価格】で出品していますので、
お時間あれば店内を覗いて頂けると嬉しいです★
-お詫び-

大変申し訳ないのですが、スーパーロープライス実現のために下記ご了承ください。

・梱包には新聞紙や再生材を使用させて頂きます。
・土日祝発送、代引き、テープ貼り、組上げは対応できません。
・滑走に影響の無い若干のツイスト、傷、凹みなどは良品にしています。

BASICRIDE 175 銀 リバースキングピン ハンガー幅6.88インチ(約175mm) シャフト幅9.63インチ(約245mm)

スノーボードのオフトレ用にこちら購入しました。 想像以上にレスポンスが良く、カーブトレーニングに楽しく取り組めそうです♪ 素晴らしい商品です。お値段も財布に優しく、とても満足しています^ ^

Ｑ１ 4
スーパーキャリィには計器には速度計以外にトリップが2つ、オドメータ、燃料計しかありません。最近の車は何故か水温計が無くて不安です。スーパーキャリィではこのマルチメーターでタコメーター、速度計、時計、水温計、電圧計、燃費計などが表示されました。使っていないがインマニの圧力もモードを変えれば表示出きるようです。取り付けは実に簡単で車のOBD2コネクタに挿すだけ、本体は両面テープです。GPSがついているので時計は合わす必要もなく正確、また速度計はGPSでの計測か、OBD2のデーターのどちらかを選択出来ます。タイヤ径が純正と違う場合はGPSを選べば実際の速度が見とれるメリットあります。しかしトンネル内などでは速度がゼロとなるのがデメリットです。本体の電源の入り切りは自動です。ドアのアンロックやドアを開けるだけでも電圧変化を検出しているようでディスプレイがオンされますが何もしないで放置すると暫くして自動でオフします。スリープ時の消費電流は特に気にするレベルでないと思いました。燃費計の単位は日本では慣れないL/Hですが設定でKM/Lを選択出来ます。しかし乗り始めの1分ほどはL/Hで表示されそのあとはKM/Lに変わります。車に乗る度に平均燃費はリセットされ累計の平均燃費は表しません。わたしは水温計を重宝しています。

トライウィールのランダルトラックの代替で購入しました。仕上げも綺麗で動きも良く、良い買い物したと思います。

お値段以上の価値のある品物だと思います。ポンピングの練習してクルージング楽しんでます。ありがとうございました。

二千円でトラックが買える時が来るとは。。。 耐久性はまだ分かりませんが、アップス、ターンの陸練には十分。

木村　賢　（株）KIC 5
ダイナトラックに使用。これがあれば簡単交換。とても便利でぴったりでした。

サバゲはじめてみた 4
注意：この商品はイルミ入力によって［減光］するタイプです。色は変わりません。電源系配線が異常に短く細いです。ハンダによる延長は必須と考えてください。電源配線そのものは簡単(BAT、ACC、イルミ、GND）センサー配線は２mくらいありそう防水処理は全くされていません。車外、バイクでの使用は防水処理をしないとダメそう。オープニングセレモニーはカッコイイですよ！当方は平成10年式ミニキャブU42Tに取り付けました。この車種への取り付け方法がネット上にはほとんど無いのでココに書いておきます。電源系は全てオーディオ裏の配線から分岐します。回転信号は助手席足元前にあるECUの（白に赤線）とセンサー線をつなぎます。配線は以上ですが動かないと思います。ここから当方の独自配線です。ECU（白に赤線）につないだセンサー線を分岐させ10ｋΩの抵抗を直列に入れGNDに落とします。ネット上にはGNDではなく12Vを入力すると書かれていますが、当方の車両では無理でした。ノイズが原因では？とオルタのノイズ対策、キャパシタ搭載、フェライトコア、シールド線、ローパス、ハイパス、汎用ノイズフィルター数個と試してダメで、結果は12Vでは無くGNDだったと…お困りの方は是非お試しを。

安いですが十分使えます♪200㎜と併せて使用しています。高速走行時どこからかカラカラ音がします(~_~;)ピボットカップが少し緩い気もします。