スズキ ハヤブサ Hyabusa 2021-2023 (8BL-EJ11A) LCIPARTS LCI ツインエンド カーボン スリップオン マフラー

スズキ ハヤブサ Hyabusa 2021-2023 (8BL-EJ11A) LCIPARTS LCI ツインエンド カーボン スリップオン マフラー

品質とコストを追求したLCIPARTS（エルシーアイパーツ）製。輸入材料と国内材料を適所に組み合わせコストを下げました。溶接組み立ては大量生産を行わない１本一本熟練職人による加工です。

■　対応車種 ： スズキ ハヤブサ Hyabusa 2021-2023 (8BL-EJ11A)

【製品仕様】
サイレンサー寸法
シェイプサイズ　　：　六角形　135x90mm

インナーパンチング内径：54mm
アウターシェル長　　：200mm
本体全長　　　　：400mm
1本あたりサイレンサー本体重量：　2,200g （バッフル含まない）
バッフル重量：130g
エンド部排気口内径：上35mm 下28mm
・　上下排気口　付属ブロックにより開閉可能

材質
エンドキャップ：ドライカーボン
サイレンサーシェル：カーボン
サイレンサー構造部：ステンレス（SUS304）
インナーパンチング：ステンレス（SUS304）
サイレンサーバンド：ステンレス（SUS304）
消音バッフル：ステンレス（SUS304）
専用中間パイプ：ステンレス（SUS304）

■ 商品内容

・マフラー本体
・サイレンサーバンド
・専用中間パイプ（ステンレスSUS304）
　・　画像は汎用パイプの画像を使用している場合があり実物と異なる場合があります。
・取付にかかわる部品一式　バンド一式
　・　画像に写っていないマイナー部品がある場合があります
・脱着式消音バッフル
・耐熱アルミステッカーLCIPARTSエンブレム
　・　サイレンサーにエンブレムが貼っていない状態で発送します

■ 注意事項　-共通文-

・　共通説明書は付属しておりますが、車種専用の説明書はございません。さほど難しい作業ではございませんが、不明な点がある場合は最後まで責任をもって対応させていただきます。

・　特に特記等ない場合、無加工で、取付箇所は純正マフラー位置と同様になります。

・　スリップオンマフラー商品について基本的に純正エキゾーストからの交換となりますので、現在社外品エキゾーストが装着されている場合、エキゾーストが純正であることをご確認ください。

・　エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用しますので、新品の純正ガスケットを入手するか、再利用お願いします■納期について
入金確認後、最終フィッティング、中間パイプ加工の為、2-5営業日内の発送となります。(土日祝の加工、発送は行っていません。
出来る限り材料部品のオーバーストックしないことや、工場直売でのみ販売しできる限り価格を下げておりますのでご理解お願いします

品質とコストを追求したLCIPARTS（エルシーアイパーツ）製。輸入材料と国内材料を適所に組み合わせコストを下げました。溶接組み立ては大量生産を行わない１本一本熟練職人による加工です。

■　対応車種 ： スズキ ハヤブサ Hyabusa 2021-2023 (8BL-EJ11A)

【製品仕様】
サイレンサー寸法
シェイプサイズ　　：　六角形　135x90mm

インナーパンチング内径：54mm
アウターシェル長　　：200mm
本体全長　　　　：400mm
1本あたりサイレンサー本体重量：　2,200g （バッフル含まない）
バッフル重量：130g
エンド部排気口内径：上35mm 下28mm
・　上下排気口　付属ブロックにより開閉可能

材質
エンドキャップ：ドライカーボン
サイレンサーシェル：カーボン
サイレンサー構造部：ステンレス（SUS304）
インナーパンチング：ステンレス（SUS304）
サイレンサーバンド：ステンレス（SUS304）
消音バッフル：ステンレス（SUS304）
専用中間パイプ：ステンレス（SUS304）

■ 商品内容

・マフラー本体
・サイレンサーバンド
・専用中間パイプ（ステンレスSUS304）
　・　画像は汎用パイプの画像を使用している場合があり実物と異なる場合があります。
・取付にかかわる部品一式　バンド一式
　・　画像に写っていないマイナー部品がある場合があります
・脱着式消音バッフル
・耐熱アルミステッカーLCIPARTSエンブレム
　・　サイレンサーにエンブレムが貼っていない状態で発送します

■ 注意事項　-共通文-

・　共通説明書は付属しておりますが、車種専用の説明書はございません。さほど難しい作業ではございませんが、不明な点がある場合は最後まで責任をもって対応させていただきます。

・　特に特記等ない場合、無加工で、取付箇所は純正マフラー位置と同様になります。

・　スリップオンマフラー商品について基本的に純正エキゾーストからの交換となりますので、現在社外品エキゾーストが装着されている場合、エキゾーストが純正であることをご確認ください。

・　エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用しますので、新品の純正ガスケットを入手するか、再利用お願いします■納期について
入金確認後、最終フィッティング、中間パイプ加工の為、2-5営業日内の発送となります。(土日祝の加工、発送は行っていません。
出来る限り材料部品のオーバーストックしないことや、工場直売でのみ販売しできる限り価格を下げておりますのでご理解お願いします

スズキ ハヤブサ Hyabusa 2021-2023 (8BL-EJ11A) LCIPARTS LCI ツインエンド カーボン スリップオン マフラー

みっち 1
ひどい品質。使う前から重要なドリル先端が潰れてしまっているし、ドリルの研磨の角度もおかしい。一度しか使わないので、だましだましで使ってみるが、果たして2穴開けられるかどうか不安。［追記］結局使わず返品処理開始。近所のコーナンで2千円強出してちゃんとした物を買いました。今後TOOLは、きちんとしたメーカを選択します。

千原 達郎 5
こちらのインクは認識しないとか印刷できないとか、そのようなことも無くしっかり印刷できていて問題なく使わせていただいています。不満はありませんでした。

トップ 5
探した中では一番柄が長く、トルクがかけれるので助かります。まだ1回しか出番はないですが、安心してトルクがかけれるので、体重を無理にかけたり、延長のパイプ突っ込んだりしなくて済みます。今までは怪我しそうになることもあったので1本あれば安心です。これで回らなければ諦めつきます。特に旧車乗ってる方は必須アイテムです。（激しい固着も安心）もう少し早めに買っておけば良かった。