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寝室に使用しています。日中は外からはほとんど見えません。夜、室内灯を付けて外から見ると人の動きがわかる程度には透けていますが、向かいに建物が無いので良しとしています。UVカットがどれくらい機能しているか気になったので、UVチェッカー(簡易)で確認しました。ピンク色が濃い程紫外線量を多く感知しています。画像はカーテンの内側(室内側)と外側(窓側)とになります。※光源が天然光と蛍光灯で違う為、それぞれ画像の色味が違うのですが、彩度は変えていませんので、見たままの色に近いです。室内でもうっすら色が付いています。チェッカーは夜になると全くの無色になるので微量でも反応していると思います。カーテンの外側(窓側)は直射日光でなくても瞬時に濃いめのピンク色に変わります。(直射日光の時は紫色に近いです)ですので室内でこの程度の反応であれば価格から考えて、良い仕事をしてくれていると思います。追記 2022/01/05朝の直射日光越しにUVチェッカーを窓から80cmくらいの距離に置いていたら、画像のカーテンの外側(窓側)までいかないまでも、バッチリ反応していました。☆を4から2にマイナスさせていただきました。
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家族3人で使いましたが、予想通りの仕様でした。大きさはかさばりますが、軽くて着やすく、笛があり安心でした。うつ伏せから、たち漕ぎ姿勢になる時、パートナーがおぼれそうになっていましたので、ちょっとコツが要るようです。どのベストでもそうかもしれませんが…。泳げない方は、浅瀬で練習がいると思います。
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組み立てが少々難しい。まず垂直にポールを立てるところから始まるけど、水平器を見ながら動かさないように突っ張るのが大変。2本目を立てるときはそれプラス、幅を確認しながらの作業となる。1人でも出来ないことはないけど腕はもう一本あった方が楽。あとポールにキズが付きやすい。これは伸縮させたり、有孔ボードを微調整するときにキズが入ったりするけど、これは目立ちにくいから気にするだけ無駄かなと。立ってしまったらそれなりに安定するし、天井さえしっかりしていればよほど重いモノを吊らない限りは大丈夫そう。取り付けの時に天井の下地はちゃんと探そうね。
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「サーキットでの使用・・・」で良い評価ありますが、安定して風が当たるから言うほど条件悪くないのかと。 本当に酷なのは渋滞時の熱ダレとかじゃないでしょうか。往復700kmのキャンツーで'03のCB1300に15w-50を入れて行きましたが、2~3回ファンが回った辺りからギヤのタッチに違和感が・・。 元々オイル交換の時に「本当に15w-50か~!?」って位にすんなり流れちゃってたんで、心配してたんです。 吹けは軽いので中型排気量には良いのかと。 値段も控えめなのでその点では大変有り難いです・・が、自分はこれは3000kmは使えないかなと思っています、神経質過ぎでしょうか?? 結局1500kmサイクルにすると×2本分の金額になるので、手間も掛かるしそれなら1本で同じ位のお値段で収まるオイルを3000km使っても良いのかな?と。 2輪にも油圧計付けたくなっちゃいました(汗皆さんの意見を否定しているのではないので。 軽度ではありますが事故歴もありますし、自分の車両がおかしいのかもしれません。。 次は10w-60を入れてみます。
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