ジムニーJB23 フロントラテラルロッド アップブラケット

ジムニーJB23 フロントラテラルロッド アップブラケット

●材質　　　ステンレスSUS304
　　　　　　付属ボルトは純正品
●対応車種　ジムニー　JB23　40mm短いラテラルロッドと、バンプ規制が40mm以上必要です。
ラテラルロッドはエンドの外径が45φまでの物

●キット内容　　ブラケット、ボルト、ナット、カラー等、取付説明書

●商品説明
　・取付には別売りの40mm短いラテラルロッドと、バンプ規制40mm以上が必要です。
　　・車高アップによってななめになってしまうラテラルロッドを50mmアップし水平に近づけるブラケットです。
　・車高アップによって不安定になってしまった挙動を補正します。
　・ステアリングロッド補正キットとの併用でジャダーに対しても効果的です。

●注意事項
　・取付作業および本製品の使用は全て自己責任にてお願いいたします。
　・事故やケガ等その他の一切の責任は負いかねますのでご了承ください。
　・電話応対はしていません、お問い合わせはメール、出品者への質問等でお願いします。

ジムニーJB23 フロントラテラルロッド アップブラケット

マッシュルームカット 4
車のエアクリーナーBOXをエンジンルーム内の熱気から断熱するために購入しました。エアクリBOX自体が複雑な形状をしているため、全面貼り付けるには相当な時間がかかりましたが、テープ自体の粘着力がかなり強いため、特に問題もなく貼り付けることが出来ました。贅沢をいうならば、粘着力が強すぎるため、切断時に使うハサミが粘着剤でねちゃねちゃになることでしょうか。。。断熱性能について、OBD２に接続する吸気音モニターで観察していると、覆っていないときに比べて－3度～5度程度の温度低下がみられました。もちろん車種などによっても影響は変わってくるでしょうから一概には言えませんが往々にして値段なりの価値はあるのではないでしょうか。

ラテラルロッドを平行にするためのアイテム！見た目も良いしおすすめです！

キッチポン 5
今冬、竹を処理していた時に柄が折れたため修理に購入しました。釘の位置がうまく合わせられるかどうか心配でしたが、あらかじめ柄の上から穴の位置に印をつけ片側にドリルで細めの穴をあけてから、ナタを差し込み釘を金槌で打ち込めば難なくできました。持ちやすくしっかりしています。

商品は他のメーカーにも有るけど、丈夫なステンレスで出来ている製品はここでしか見られません。さびにくいのでお勧めです。

カブツーリスト 5
新品時と約16000km走行後のタイヤです。感覚的にですが、まだ4分山って所です。3万km位持ちそうです。追伸、約18000km走行しました。まだスリップサインは出てませんが、ゴムが劣化して、タイヤの内側に亀裂が出ました。その亀裂にチューブが挟まってパンクしました！あまり耐久性が有るのも考え物ですね。次回からは、少し早めに交換する様にします。

Amazon カスタマー 5
とてもよく切れます。扱い易さも高評価です。

エディ 5
■　雪国のスーパーで大活躍スーパーの買出しに大活躍です。高齢の親父も買い物が楽になったと喜んでいます。特に雪や雨の時。コミネさん、有難うね。追記＞　実は、厳冬期に頻繁に利用すると、寒さで内側のビニールが固まって、ボロボロに割れてしまう。結果的に防水機能は崩壊しますが、ザックとしては、まだ使えます。この辺の素材改良を、今後期待したいです。応援しています！

カスタマー 1
助手席側は倒れますが、運転席側は、取りつけ箇所の変更やアームの長さ等を何度も施工したが、倒れずに立ったまま作動しガラスに扇状のゴムの跡が付いてしまった。