送料無料 L2K NGK パワーケーブル 1セット カワサキ　KX125　レオスター　KLX110　KLX110L　KSR110　KX100　プラグコード

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　 　　　 適合車種カワサキ　KX125　(’04〜’05)カワサキ　KX125　(’94.7〜’03)カワサキ　KX125　(’94’)カワサキ　KX125　(’74〜’92)カワサキ　レオスター　(逆輸入)カワサキ　KLX110　(’02〜’09)カワサキ　KLX110L　(’09.11〜’)カワサキ　KSR110　(’02.11〜’)カワサキ　KX100　(’16〜’)NGK パワーケーブル セットです。★特長・構造超低抵抗0.5kケーブル径φ8.0ｍｍ。ケーブル、キャップともにシリコンを採用。プラグキャップ部には、抵抗体を内蔵せず、超低抵抗のバリアブルピッチ巻線（粗巻、密巻）と磁性体フェライト芯によりスパークノイズの発生を抑え、優れた着火性・加速性を発揮。軽量化したシリコンキャップがハイレベルな耐電圧・耐振性・防水性を実現しました。★加速性比較45km/hからの10秒間の全開加速において、優れた加速性能の効果が認められます。★スパークノイズ防止効果電子機器の誤作動の原因のひとつとされるスパークノイズを磁性体フェライト芯と、「粗・密」を繰り返すバリアブルピッチ巻線により、超低抵抗でありながら低減することができました。※『NGK』の白文字ですが、在庫が無くなりました。★装着は安全の為プロショップ整備資格者にご依頼下さい。■配送方法：・日本郵便送料：無料 【追跡番号あります。】※送料無料・ポスト投函の為、保証はありません。 ご理解のほど、ご入札ください。

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生たこポン酢 5
トヨタ　RAV4 MXAA54 Adventureのアクセサリーソケット裏からの電源取り出しに使用できました。ラゲッジルームのアクセサリーソケットには試していないので不明ですが…

佐々木 4
?取り付けに苦労しました。まず電源コードがわかりませんでした、電源が来ている配線が4本あり、なかなか特定できずに一本一本つなげていきましたが、結局最後の一本が正解で作動するようになりましたが苦労しました。青?黄色の配線はすぐにわかりました。電源線の特定を何かもう少し分かるようにして欲しい、と思いました。取り付れ後は思っていた通り作動してくれています、これからは雨の日のイライラが軽減します。ありがとうございました。

捨石 4
エンジンが止まるときはヤヴァいとき！っていうのが体に深く深く沁みついているので、アイドリングストップは心臓に悪い。本当に悪い。俺を殺す気か。勘弁してください。キャンセルじゃなくてジャンプなのがとても良いと感じて購入。手順を踏めば、ジャンプと非ジャンプを任意に変更できる。なかなか良いですぞ。でもエンジンを掛けずにACCオンで終わると、ジャンプ設定が解除されるので油断していると、ときどき信号待ちでアイドリングストップしてビックリします。エンジン始動時にアイドリングストップOFFの確認はしたほうがよろしいかと。

アマゾニア二郎 2
スーパーカブC50に取り付け。爪2箇所は、干渉してしまうので取りました。厚みのせいで外リムとの隙間が空いてしまい、雨の走行に不安が残ります。。。