国内正規品 MOTUL 7100 4T 20W50 20L ペール缶 11118150 同梱不可
19269円
国内正規品 MOTUL 7100 4T 20W50 20L ペール缶 11118150 同梱不可
■ 7100 4T 20W50 20L ペール缶 オートバイ専用オイル
MOTULのモーターサイクル用エンジンオイルのフラッグシップ・モデルである MOTUL 300V FACTORY LINE の技術を継承する、エステル配合の100%化学合成オイルです。
せん断安定性に優れたエステル配合の100%化学合成オイルが、エンジン出力の向上とエンジンおよびギアボックスの保護の両面で高度な能力を発揮。JASO MA2規格を取得し、湿式クラッチにとっての理想的なパフォーマンスとスムースなシフトチェンジを実現します。
7100 4T 20W50は、スポーツバイクやロードバイク、オフロードバイクなど様々なタイプのバイクに使用可能で、特に、大口径の単気筒エンジンやVツインなどの2気筒エンジンを搭載する車輌での使用に最適です。
SPECIFICATIONS
● 適合規格 ： API SN、JASO MA
● 適合 ： スポーツバイクやロードバイク、オフロードバイクなど様々なタイプのバイク。
大口径の単気筒エンジンやVツインなどの2気筒エンジンを搭載する車輌での使用に最適。
● 特長 ： 100% 化学合成、エステル配合、４ストロークエンジンオイル、一般用
商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
MOTUL 7100 4T 20W50 20L ペール缶 | ■ 7100 4T 20W50 オートバイ専用オイル | MOTULのモーターサイクル用エンジンオイルのフラッグシップ・モデルである MOTUL 300V FACTORY LINE の技術を継承する、エステル配合の100%化学合成オイルです。 せん断安定性に優れたエステル配合の100%化学合成オイルが、エンジン出力の向上とエンジンおよびギアボックスの保護の両面で高度な能力を発揮。JASO MA2規格を取得し、湿式クラッチにとっての理想的なパフォーマンスとスムースなシフトチェンジを実現します。 7100 4T 20W50は、スポーツバイクやロードバイク、オフロードバイクなど様々なタイプのバイクに使用可能で、特に、大口径の単気筒エンジンやVツインなどの2気筒エンジンを搭載する車輌での使用に最適です。 SPECIFICATIONS ● 適合規格 ： API SN、JASO MA ● 適合 ： スポーツバイクやロードバイク、オフロードバイクなど様々なタイプのバイク。 大口径の単気筒エンジンやVツインなどの2気筒エンジンを搭載する車輌での使用に最適。 ● 特長 ： 100% 化学合成、エステル配合、４ストロークエンジンオイル、一般用 |
国内正規品 MOTUL 7100 4T 20W50 20L ペール缶 11118150 同梱不可
ぴんぽんちゃん 5
組立方法をもう少し詳細に
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佐々木冨美子 3
電気で真空機を持っていますがセッティングして真空するのが面倒臭いので簡単に出来る真空パック機を買いました。きちんと真空口に真空パック機を入れないと真空にならないです。但し簡単に真空パック出来るので主人でも出来ました。
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felix 5
同価格帯の某国産シュレッダーとの比較です。まずこの製品がいいのは、普通のホチキスやゼムクリップなら問題なく通せること、カードやCDが通せること、そしてダストボックスがトレイ式ではないことでしょう。大容量といっても、業務用のようなよほどの大容量でないかぎり、トレイを抜くときにゴミが散乱してしまいます。頻繁に捨てればいいのかもしれませんが、それもまた面倒です。この製品はトレイ式ではなく上部のシュレッダー本体をまるごと外すので、トレイを抜くときの散乱はないのがメリットです。静粛性は比較的低い（つまりうるさい）方だと思います。ホチキスやゼムクリップが通るかどうかは処理能力に大きな影響があるのでこれは必須でしょう。1年半もの間かなりヘビーユースしても性能は落ちない（某国産品はすぐに処理能力が落ちた）のも評価できるポイントです。
同価格帯の某国産シュレッダーとの比較です。まずこの製品がいいのは、普通のホチキスやゼムクリップなら問題なく通せること、カードやCDが通せること、そしてダストボックスがトレイ式ではないことでしょう。大容量といっても、業務用のようなよほどの大容量でないかぎり、トレイを抜くときにゴミが散乱してしまいます。頻繁に捨てればいいのかもしれませんが、それもまた面倒です。この製品はトレイ式ではなく上部のシュレッダー本体をまるごと外すので、トレイを抜くときの散乱はないのがメリットです。静粛性は比較的低い（つまりうるさい）方だと思います。ホチキスやゼムクリップが通るかどうかは処理能力に大きな影響があるのでこれは必須でしょう。1年半もの間かなりヘビーユースしても性能は落ちない（某国産品はすぐに処理能力が落ちた）のも評価できるポイントです。
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ハーレーダビットソン ソフテイル 2018で使用しています。何度か1ガロンタイプで試していました。調子がいいので純正から移行です。オイル交換のタイミングも早めに行うのでこちらのサイズにしました。個人的にはこのオイルの匂いが好きです。悩まれている方は小分けの物から試してみては如何でしょうか？良いオイルです。
こころ 3
大量に付箋が欲しくて購入しましたが、破れているところもあり、結局使いませんでした
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