CPR7EDX-9S 96553 NGK MotoDXプラグ 2輪用 正規品 ネコポス

CPR7EDX-9S 96553 NGK MotoDXプラグ 2輪用 正規品 ネコポス

新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極！
2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能
（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）と
ルテニウム配合中心電極で、抜群の燃焼効率を実現しました。

※配送について※
本商品はネコポスでの発送となります。
ネコポスでの発送の場合、ポスト投函での配達となるため、
代金引換での決済、および配達時間の指定が出来ません。
※支払い方法「代金引換」をご選択頂いた場合、注文を一時保留とさせて頂いております。
また、一定期間ご連絡が取れない場合、注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。
あらかじめご了承下さい。
※ネコポスでの配送の場合は、合計10本（プラグのみ）までとなります。
プラグ合計11本以上は送料￥850となりますので予めご了承ください。

【　納　期　】
こちらは当店に在庫のある商品となっております。
平日15時までのご注文で当日出荷致します。
※銀行振込の場合、ご入金確認後に出荷となります。
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※上記出荷予定はあくまで目安ですので、あらかじめご了承下さい。

CPR7EDX-9S 96553 NGK MotoDXプラグ 2輪用 正規品 ネコポス

まずアイドリングが安定します。スロットルで絞っても低回転で回っています。 プラグ全般に言えますが2バルブの場合は特にマイナス電極を中心に向けると安定します。 その逆は最悪で、碍子が黒くなったりアイドルが安定しません。 向きは運次第なので数本買って向きが合うものを使うようにしています。

kenji.u 5
社有携帯用にシンプルで安い物を探していました。まさにその通りの商品だと思います。発送も早くてよかったです。

9000kmの2BJ--JF45型LEAD125につけました。当初新品のノーマルプラグが付いていました。冬場のアイドリングで何故か数秒で止まり、タペット調整をしても直りませんでした。 これに変えたところ、変えた直後のテスト始動ではまだ止まっていましたが、その後アイドリングで止まることが一切なくなりました。 アイドリングが止まらなくなったことも満足ですがバイク用イリジウムと言えば自動車用と違い短命でしたが、長寿命になったことで交換頻度が減るため整備の面倒なスクーターにはもってこいです！

苺 5
【GODOX 140cm オクタゴン グリッドソフトボックス 】各レビュー通り、付属のリングを使うと片付けは極めて困難です。銀一 GIN-ICHI GP0152 [クイックスピードリング]の1箇所だけ小さい穴を、近所の町工場に依頼して大きくしてもらい、この商品を使用しています。上記の事をすれば、解体が10秒で終わります。ただ、骨が硬いので、組み立てで少し時間がかかります。光の当たり具合は他社に引けを取りません。つくりも頑丈でした。

高回転多用するスクータのスウィッシュに使用しています。 耐久性 交換後13,000キロですが、プラグエッジのカドが少しだけ丸みをおびてますが20,000キロは使えそうです。 性能 特質すべきはスパーク時の爆発音が低音のシルキー音に変化し振動音含め静かになる点で長距離走行時の疲労が軽減されます。ノーマルプラグに戻すと違いが明確に現れるため間違いないかと。 あと7,000回転から上の領域では伸びが違う事に気づきましたが、そんな事よりエンジン性能を引き出せるプラグだということの方が何より嬉しいポイントです。 価格 2,200円程の定価みたいですが耐久性と性能考えると妥当な価格と思います。スパークさせている仕事量を考えるとむしろお得かと。 燃費 ハッキリとした違いは出ないが私の感想です。 燃費なんて走行都度アクセル開度も違えば外気温度に吸入温度も違うし、勾配走行率も毎回違うので比較のしようがないと考えます。 けれどもノーマルプラグより悪化している事はないですよ。 耐久性と信頼性を求めるのであれば間違いなく買いかと。 IXプラグの3倍以上も著しい性能低下もなく使えます。 単気筒エンジンにつき使用感には凄く満足しています。

タイトル通りCBF125Rに使用してます。（取り付けバイクは画像参照） 純正プラグやイリジウムプラグの寿命がメーカーサイトを参照すると3,000～5,000キロに対し、こちらのプラグは8,000～10,000キロらしいです。 単気筒なのでお得に交換できますし、着火性能や燃費の向上を期待して交換しています。 今のところ走りに関しては劇的な変化もなく、純正と変わりないように感じています。

商品受取りました 頼んでから届くまでが早く助かりました Gマジェ400に装着してみた結果若干低速トルクが出て乗りやすくなりました プラグコードやらも変えれば燃費も多少良くなるかと思います なのでコードも購入しようかと思います 迅速丁寧な対応ありがとうございました 残念、プラグコードは無かったか????

マクビシン 4
金額的にとてもお安く、個人的には別に組み立て分解は気になりませんでした。使っていくうちに生地も柔らかくなるでしょう。コツは力を使わずに、いい塩梅で体重を使うことです。万が一折れたら危ないので手袋と自分が怪我をしないように注意して行ってください。自宅スタジオであれば組み崩しはしないと思いますが、クライアントのところまで行って撮影がメインなので毎回崩します。ここからは私事の感想です。新しく購入したライディング機材の金具が変わるために購入したのですが、結局やるべきことは創意工夫だなとつくづく思いました。自宅でトレペを長細く幾つも切ってテザテープで貼ってしまう方がオーダーに対してうまくいくなと感じたしています。仕事は早く終わらせようといつも思うのですが、こればかりは使い方次第と改めて思い知らされました。予めの撮影段取りを作って、いつもの道具、いつもの手順、これはあまり変わらないのですが、新しい道具を使おうと考えると、新しいものを使わなくてももっと簡単に、効果的に使えるなと思いつき良い勉強になります。じゃあ使わないのかって言われたら、出番があったら使いますという具合です。