KOSHIHARA コシハラ N038 ホースクリッププライヤー ホースクランププライヤー 角度付 全長235mm クリップ適応径12-47mm ボディ材質ミディアムカーボン 台湾製

MonsterMAX 4
本日無事に届き、ライトバルブを取り付けました。　めっちゃ明るいですｗｗ　若干値は張りますが...このバルブは最高に気に入りましたね！また、切れたら同じのにしようと思っております。

yosye 5
ピッタリ装着できます。汚れ防止には最適です。

Amazon カスタマー 4
身長170ｃｍの私ですが、依然と比べて楽なポジションになり非常に満足しております。取り付けに関しては、精度も良くねじ穴の狂いもなく何の問題も無く換装できました。他の類似商品もそうかと思いますが、クラッチラインがハンドル位置が後ろになることによって、右いっぱい切った時にアッパーフォークブリッジに強く干渉します。常時ではないのでOKだと思いますが、私はクラッチラインの通り位置を変更しました。

Amazon カスタマー 1
寸足らずです。金具は一体式ですがすぐに取れてしまい、結局両面テープのみでの固定です！そのうち風で飛んで行くと思う。もう二度と買わない!!!!

twingo 3
ダイレクトエアフィルターの奥のブローバイホースに付けました。（今までのものが走行中どこかに行ってしまったため）最初の一個は13mmの取り付け部のゴムが割けていましたので、返品し再度購入しました。今回は大丈夫です。オイルの飛びちりもなくフィルター部もしっかりした作りです。12ミリの取り付け部でしたらたくさんありますが、13ミリは貴重でした。

とてもいい商品でした。角度があるプライヤーは使いやすく作業効率がいい。

自宅警備員 3
色々賛否両論あったので(笑)、覚悟して注文したが拍子抜け。?なんだ、この程度のアラか?という感じ。そもそも、1000円そこらの部品ですよ。配送料無料で。そりゃ多少のアラは仕方ないというもの。ナンバーがつかない、っていうのはボルト穴もですが、テールランプとナンバーステーの角度が急すぎてぶつかるので、万力に挟んでエイヤッと曲げたら解消。少なくとも原付のナンバーは取り付けできます。ナンバーステーの穴をあらかたきめたらリーマーで揉めばM6も通るし。自車の元から空いてる穴とステーの穴のピッチも半穴ズレてるので、隣に3mmほどの穴を開けて、これまたリーマーで揉んで長穴加工して取り付け。ここまで考える時間込みで一時間くらいです。そもそも、専用設計でもない、車種が設定されてないバイクを弄る場合この位はフツーのこと。それが嫌ならメーカー品を買えばいい。電球だけ、レビューに書いてもらってる?熱で溶ける?というのが心配だったのでLEDのダブル球にしました。充分明るい。最後に、公道を走るにあたってリフレクターがついていないので、ステーからナンバーの下までリフレクターステーを作って、赤い反射板を貼って終わり。防水は走ってみないと分かりませんが、レンズ裏がなんと全てゴムという攻めた作り(笑)ですが、なんとかなるでしょう。あとはレンズの耐久性だけ、ですね。ダメになったらまた買います。