大自工業 メルテック バッテリー充電器 スーパーバッテリーチャージャー 全ての12Vバッテリーに最適な充電器 SC-1200

大自工業 メルテック バッテリー充電器 スーパーバッテリーチャージャー 全ての12Vバッテリーに最適な充電器 SC-1200

	SC-1200 バッテリー充電器全ての12Vバッテリーに最適な充電器。 バッテリーが、充電可能かを診断する機能付き。
	SCP-1200 全自動パルス充電器パルス充電でバッテリーのパワーが復活！ 充電前にバッテリーを診断、充電可能かを判断します。 ご注意：一部原動機付自転車・原付バイクにはご利用いただけません。バッテリーの対応アンペアをご確認の上ご購入をお願い致します。 商品説明

大自工業 メルテック バッテリー充電器 スーパーバッテリーチャージャー 全ての12Vバッテリーに最適な充電器 SC-1200

たけちん 2
18ステラにこの商品を取り付けたんですが説明書通りにするとガタつきが酷くて使い物になりません最初に取り付けるベアリングの手前に付属ワッシャーの1番厚みのあるやつを入れ最後のベアリングの次にガタつきがあるなら付属の薄いワッシャーを入れるとうまく取り付けられましたそのためにワッシャーが入っているのかわからないが説明書にシマノAタイプって取り付けの内容しかないのでこのタイプのリールだとみんな困ると思う

Amazon カスタマー 5
期待していた通り

ネット購入のアイドリングストップ車用バッテリーが１年で弱ったため、バッテリー自体の無償交換方法を調べたところ、送付しての充電検査が必要と結構ハードルが高いことが判明。 充電だけでの復活事例が多いとの案内もあったため、バッテリー買替えよりこの商品の方が随分安いことから、ダメ元で入手しチャレンジ。 使用の手順は簡単で機械任せ。予想より満充電まで時間を要したため、少し不安になりましたが、一晩がかりでフル表示となり、結果は満足できるものでした。 これに気を良くして、輸入車の大容量バッテリーとトラクターのバッテリーへの補充電も行い、実働２日で充分以上の元が取れました。

経緯 新車から4年半、夜間走行で15万Km、アイドリングストップが効かなくなり、バッテリーの寿命かな…と思い念のためオートバックスで調べてもらったらやはり寿命との事でした。 M-42バッテリーはネット価格でも7千円弱するので、一か八か極板は汚れてるのを承知で充電不可覚悟で3/5に購入しました。 価格も5のつく日で4千円弱程度でした。 3/9使用結果 －＋の順に接続後、電源コンセントを挿し自動充電開始。 いきなり1A以下で充電開始されFULの表示になるまで4時間弱でした。 充電時間が短い理由に極板の汚れもあるとは思います。 充電開始時確認、電圧14.5V、容量90%。 充電後にバッテリー液が入ってなかった事が判明し液補充と電撃丸を投入。 色々な商品がある中、この商品は本当に優れてると思います。 3/12 追記 2つ目のM-42は、新車から3年半、夜間走行で13万Km、バッテリー液を補充して充電開始。 充電開始時、11.5V、Loから10時間程でFULになりました。 コード類収納が出来れば尚良いかな… アイドリングストップが効かなくなったら日付入りでレビュー更新予定。

バッテリーに繋いでコンセントに差し込むだけで簡単に充電出来てとても良かったです。モニターも分かりやすくて良かったです。

菊屋 4
モカは、画像の茶色ではなくキャメルに近いお色でしたが　綺麗な色味でネック部分もふんわり仕上がりよく良かったです。ブラックは、同じsizeなのに一回り大きくネックもくたっとしていました。生地もインナーだなって雰囲気。

廣田こずえ 5
元々、イチロー?????を集めていたので、引退で入手困難になるので入手出来て良かったです。

適当に名無しさん 3
やはり回転音は少し聞こえます。ディスクの読み込み開始から10秒程度すると静かになりますが、少しでも振動を与えるとディスクが共振を起こすのか、ブルブルと鳴ります。（図書館など静かな場所では使用を控えた方がい良いかもというレベル）本体を立てたりすると、静かになる。画質は1024×600と言うだけあって他社製よりかなり綺麗です。気にいってるところは?SD-P75とは違い、AV出力でテレビなどに繋いでも、本体のディスプレイが消えないのが使える（本体のディスプレイを閉じると本体のディスプレイはoffになるが出力先には支障が無い）?振動に強い（再生が止まらない）?AV出力の際、本体の音量に関係なく、一定の音量で出力される残念なところは?操作ボタンがタッチパネル式のせいで、少し指が触れただけで、早送りしたり停止したり、、（操作性が悪く、自分以外の人が使う場合、操作説明が必要）?本体に一時停止ボタンがない（一時停止するにはリモコンが必要）?付属のミニピンAVケーブルがない、または破損した場合、家電量販店の市販ケーブルでは代替え出来ない（ミニピンプラグの配列が特殊な為）ちなみにミニピンプラグの配列は先端から、黄（映像）?白（左音声）?赤（右音声）?GND（アース）で、前期モデルのSD-P77に付属のAVケーブルと同じ物だそうです。東芝のサービスステーションにて、税込1080円で購入できます。?レジューム機能をoffに出来ない（あっては困る人もいます）望むなら、、AV出力の際、各操作を行っても、再生マークや音量パラメータが、出力先に映らない様にして欲しいです。電源切ったら、レジュームメモリを消去する仕様にして欲しいです。ワガママ言いました、、、

車はレジャーでしか使わないため、どうしてもバッテリーが弱くなりがち。 特に冬場にエンジンがかからなくなるという経験を2度しているため、SC-1200を購入。 思ったより小さく軽いです。 説明書の注意事項には「車載のままバッテリーを充電しないでください」と書いてありますが、 使い方のところでは車載したバッテリーに充電している絵が描かれているため大丈夫だろうと判断し、 充電開始。（念のため、本機を壊さないようアース側のマイナスからバッテリーに接続、その後プラス電極を接続し、 本機のAC100V線を家庭内のコンセントに延長線を使って電源を入れました。 無事、0000が表示されたのち、バッテリーをチェックしているようです。 その後、充電開始されました。自動モードでもいけるようですが、私の場合8Aを選択。 約4時間ほどで満充電のFULL表示。 使い方も簡単ですし、これ１台あれば冬場にバッテリーをダメにせず、まだ充電すれば使えるバッテリーを 新しいものに変える必要がありません。そういったコストを考えると、 １台持っているとお得で安心だと思います。

１．手持ちの充電器（40年前）より充電状況がV、Ａ、％で確認できるのでとても使いやすい製品です。 ２．コンパクトで軽い。 ３．表示も見やすいしデザイン的にもOKです。 ４．充電池なので100％回復はできません。あくまでもその場しのぎと機械をどうしても経験し遊びたい趣味的な道具です。 　　スパッと交換がいいに決まっています。ちょい乗りバイクや車の方は必須でしょう。 ５．3年前に交換したバッテリーと破棄と診断されたバッテリー、試しに接続してみました。 　　短時間で「FUL」になりましたが家庭の充電乾電池と同様に「電池力」が衰えてしまえば短時間で充電されるが使うと 　　やはり「電池力」がありません。そこを判断してくれればありがたいのですが無理ですね。 ６．物を大切に最後まで何とか働いて欲しい・・・ですね。