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ブリッツ BLITZ ストラットタワーバー シャフト中空タイプ 96146 フロント スバル インプレッサ

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ブリッツ BLITZ ストラットタワーバー シャフト中空タイプ 96146 フロント スバル インプレッサ

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ボディの歪みを抑制し、サスペンションの性能をフルに発揮させるストラットタワーバー
■幅50mm、厚さ15mmの中空構造アルミシャフトを採用することで、軽量かつ高剛性を実現したストラットタワーバー。(※一部車種除く)
■コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制し、サスペンション性能をフルに発揮させることで、車両の運動性能を向上させます。
■シャフト部分は、ブラスト後にブラック特殊コーティングを施すことで通常のブラックよりも傷に強く、質感の高い風合いを実現。 さらに、50mmの幅広シャフトがエンジンルームで存在感を放ちます。
■シャフトセンター部には、BLITZのロゴをレーザー刻印することで、耐久性と質感の高さを演出します。
■ブラケット部分は、BLITZのノウハウを注ぎ込んだ車種別専用設計を採用し高強度を実現しました。さらにレッドメタリック塗装により、強度だけではなくエンジンルームのドレスアップにも貢献します。
■DAMPER ZZ-R SpecDSCにも対応し、モーターとの干渉を防ぎ、同時装着が可能です。

サイズ/タイプ:シャフト中空タイプ

■適合車種
スバル
インプレッサ フロント GH2,GH3,GH6,GH7,GH8 EL15,EJ20(Turbo/NA) 2007年06月〜
インプレッサ フロント GRB EJ20 2007年10月〜
インプレッサ フロント GRF EJ25 2009年02月〜
インプレッサ フロント GVB EJ20 2010年07月〜
インプレッサ フロント GVF EJ25 2010年07月〜

※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。

商品の詳細な情報はメーカーサイト(https://www.blitz.co.jp/)をご確認ください。

商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。

こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。

当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
納期:取寄:1〜2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)







ボディの歪みを抑制し、サスペンションの性能をフルに発揮させるストラットタワーバー
■幅50mm、厚さ15mmの中空構造アルミシャフトを採用することで、軽量かつ高剛性を実現したストラットタワーバー。(※一部車種除く)
■コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制し、サスペンション性能をフルに発揮させることで、車両の運動性能を向上させます。
■シャフト部分は、ブラスト後にブラック特殊コーティングを施すことで通常のブラックよりも傷に強く、質感の高い風合いを実現。 さらに、50mmの幅広シャフトがエンジンルームで存在感を放ちます。
■シャフトセンター部には、BLITZのロゴをレーザー刻印することで、耐久性と質感の高さを演出します。
■ブラケット部分は、BLITZのノウハウを注ぎ込んだ車種別専用設計を採用し高強度を実現しました。さらにレッドメタリック塗装により、強度だけではなくエンジンルームのドレスアップにも貢献します。
■DAMPER ZZ-R SpecDSCにも対応し、モーターとの干渉を防ぎ、同時装着が可能です。

サイズ/タイプ:シャフト中空タイプ

■適合車種
スバル
インプレッサ フロント GH2,GH3,GH6,GH7,GH8 EL15,EJ20(Turbo/NA) 2007年06月〜
インプレッサ フロント GRB EJ20 2007年10月〜
インプレッサ フロント GRF EJ25 2009年02月〜
インプレッサ フロント GVB EJ20 2010年07月〜
インプレッサ フロント GVF EJ25 2010年07月〜

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立花三葉 4
タッチパネルはスマートフォンでもそうだが手で触っているうちに汚れるので、簡単に拭き取れる保護フィルムが欲しくて購入。フィルムではなくガラス板なので、よりツルツル感があって透明度も高い。かなり薄いが、周囲を合わせてから真ん中を押すようにすると自己吸着し、気泡もほとんど入らなかった。タッチに対するレスポンスも悪くない。一度別の製品を購入し、気泡が残ったので貼りなおそうとしたらパリッと割れてしまったので今回は同価格帯のこの製品を購入したが、こちらの方が良い。スマートフォン用のガラスフィルムとの違いは、ナビだと落としたりする心配はないので汚れの落としやすさとタッチに対しての反応が悪くなければ十分だと思う。しかもこの価格なら納得。

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寸法的には問題ありません。つけるまでが大変、某有名メーカーのAF56用を4台取付ていたので、この安価バージョンも行けるかと思いきや、予想以上にてこずりました。でも、無加工で取り付けできます。寸法がタイトなだけで装着してしまえば全く問題ない商品です。今回はAF55に付けました。器用なヒトなら問題なし!

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自分で付ける事が出来なかったのでつけてもらいました。ヒューズボックスのステイの取り付けがわからなかったかな~(^_^;)取り付け後の効果高速の安定感が変わりました。

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RBのオデッセイのクーラーが効かなくなり、この部品で対応できるケースが多いとのことなので、購入。ボンネット空けて、右奥のリレーボックスの蓋を外して、青と青の間の黒いのを、プライヤーでそっと上に引っ張って外すします。空いたところにこれをはめたら作業完了。エンジンかけたら、見事エアコン復活しました。良い買い物でした。

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