pivot ピボット 3-drive・EVO エボ OBD接続不要スロコン 3DE本体＆ハーネスセット スズキ ジムニー H30.7~

pivot3-drive-EVOスロコンをJB64W MT車に取り付けました。取り付けは簡単でセッティングの方が難しく思えるくらい！笑 感想ですが！凄く良いです！　エコモードは北海道の雪道に最適です。レスポンスモードは街中や林道や雪道で遊ぶにはピッタリです。 パワーモードは高速道路や郊外でエンジンを回して走りたい時に最高です。この値段でコスパよし！！！ ガソリン燃費へそれほど変わらないので最高の商品だと思います。ほんとに噂通りの商品です。 JB64Wはスロコンが1番体感出来る商品だと思いました。 あ！そこそこ車をいじってる人は別ですよ。

HA36Sワークスに取り付けました。ECUいじってありますが、コーナーや信号スタートでのアクセル反応爆上げです。ホントはこれ買うつもりなかったのですが、近い将来ジムニーに乗り替えたいので先行投資しました。ハーネスもそのまま使えるので。因みにエコノミーモードにしたら、ジムニー試乗した時のアクセル反応でした。なのでジムニー乗りの皆さん、これ付けたらきっと幸せになれますよ。

濃いめの麦茶 1
買ってから3日、埃が気になり剥がそうとした時にガラスがバキバキに割れたました。高いお金出して買ったのにとても残念です。二度と買いません。

ayumix 4
本体の製造年月日によって0.02μSvくらいの差が出るのですが他の製品に比べると、このプライスできちんと測れる愛用しています。5年前から放射能測定を続けている知人からのおすすめもあって購入しました！

ショウワガレージのミニコン装着済みのJB64マニュアル車に取り付け。取り付けもセッティングも非常に簡単で素人の私でも短時間で問題なく作業出来ました。人気商品らしく注文から二ヶ月近く掛かって到着。ユーチューブを見て良い評価が多かったので期待していましたが皆さんが言われる程に凄いっ！とは感じません。未装着時に比べて、浅い踏み込みでも加速するので発進加速が多少いいかな・・と感じる程度。昔のバイクのハイスロットルみたいな感じです・・と以前書き込みましたが6ヶ月使ってみて変更します。通常は一人乗りエアコンOFF、R5で走る事が多いのですが、先日二人乗り+エアコン常時ONにしてみたら走らない感じが強くなりました。軽自動車なのでパワーに余裕が無い為、重量増加とエアコンONで走りが重くなってしまいます。そこでP7にするとパワーが上がった様に気持ちよく走れ驚きました。何か錯覚しているのかとも思いますが高速道路など非常に走り易くなります。今更ですが安価で良い商品だと感じましたので再評価させて頂きます。

これ一番につけるべきでした。ここ2年程の不満な走りは何だったんだ。取り付け難しいんだろうな、の先入観で躊躇していた自分がバカでした。ユーチューブ等でいろんな方がしている通り、場所とどこを押すかさえ分かっていれば手探りでも簡単に設置出来ました。設置に数分、設定は１分かからないほど!!!で効果も皆さんの言う通り。私の好みはレスポンス3でした。踏んだだけ吹き上がって反応してくれる感じ。運転がさらに楽しく気分もアクセルも軽やか～。

レグルス 5
私は、電磁波の多い場所だと頭痛がする体質です。アラフォーですが最近気づきました。今度引っ越しをすることもあり、ネットで評判のいいこちらの商品を購入しました。色々と身の回りの環境で測定したところ、思ったよりも電磁波が強い場所が多くビックリです。電子レンジ、エアコン、冷蔵庫、このあたりは御三家とお呼びしていいでしょう。いつも頭痛がする新幹線内で測ったら、いったいどんな数値が出るか??。恐ろしや。ストアオリジナル日本語説明書はQRコードでダウンロードできました。わかりやすかったです。

M.t.s 5
手動でお金を数える手間を考えると瞬間的に正確にお金が数えられるのですごく便利です。ただ少し重いのと月1、2回しか使わないので置場に少し難点。

JB６４MT車に取り付けしました。取り付けはアクセルのコネクター接続で終わり。スタートボタンの下のくぼみにコネクターが通る穴開けて両面テープで貼り付け。取り付けにはおよそ１５分程度でできました。使い勝手はめっちゃいい感じです。街乗りには基本エコモードでトロトロ走ってます。踏みたいときだけレスポンスモードにして使用しますがR３以上にするとクラッチ滑りそうで怖いです。