CORTECO 新品 VW エンジンマウント ゴルフ5 ゴルフ6 イオス ジェッタ シロッコ トゥーラン A3 8P 80001307

Amazon カスタマー 4
車のリアガラスに貼ったんですが、ステッカーの作りもよく満足できる商品だと思います？

ひなくま 5
WINS JAPAN の G-FORCE SS JET （Lサイズ）にて使用するために購入しました。フェイスガードを装着してフルフェイスとしても使用できるヘルメットになります。結論から言うと、音楽を聴きながら走るのがメインで、快適に使えており、走行がさらに楽しくなっています。■音質1,000円以下の安物のイヤホンよりは断然良くて、2,000円程度の一般的なBluetoothイヤホンレベルではないでしょうか。そもそも風切り音はゼロではないので、ライディングで聞くなら十分な音質です。■Bluetooth一度でも接続したら、それ以降は電源を入れると接続は一瞬です。走行中でも途切れることはなく、接続のストレスを感じたことはありません。■スピーカーサイズ自分のヘルメットは問題ありませんでした。厚みは極端に飛び出すことはなく、四角くても余裕で装着ができました。ヘルメット側がベルクロ対応生地でしたので、そのまま装着できました。（片方のベルクロは不要でした）■操作性３つのボタン操作でシンプルでわかりやすいです。ただし、指の大きい男性は少し慣れる必要があります。■装着厚みがあるとのレビューもありますが、要はヘルメット側に依存します。20,000円オーバーの国内メーカーは、イヤースペースが割と計算されてあるので、フィットするのではないでしょうか。（５万円クラスの高級シリーズは所有したことないのでわかりません）ノーブランドのジェットヘルメットですと、割と耳の部分に窪みがある分、スピーカーと耳の間に隙間が生じて音が聞こえにくく、軽い音質になってしまうと思われます。■総評総合的には価格の割にはとても満足できる商品（コスパ最高）でした。ジェットでもフルフェイスでも切り替えて使えるヘルメットですが、どちらの場合も音質、フィット感は快適でマイナスポイントはありません。マックスの音量がかなりあるので、高速走行でも問題なく聴くことができました。耳に深さがないと出っ張ってアタリが強く不快となり、深すぎると隙間ができて音質、音量に難がでると思われます。（深すぎる場合は厚みを調整すれば良いのですが）耳とスピーカーの位置、距離がフィットすることで、イヤホンよりも快適に走行できるとは思いませんでした。改良をお願いするとしたら、タイプC充電ができることと、曲飛ばし（戻し）と音量調整の操作方法を逆にしてほしいです。

上野武雄 4
ハブリング付きでガタもなく問題なく使用できました。

タダ 3
お安く大量に入っており、かなりお得です！問題無く使用出来ておりますが、純正品と比べるとやはり作りがあまいです。ロック&アンロックも少し硬かったりします。何度も取り外す場所には不向きかも、、、ただ大量にあるので使い捨て使用でもかなりお得だと思います！

mari-rina 4
まだ3回しか使っていませんが、今のところ暑さが多少抑えられています。愛車は、日産のモコです。今まで、吸盤でサイドに付けるタイプの安物(たて　約68cm?横　約130cm )を使用していました。てっきり、ほぼピッタリなサイズだと思ったのですが　取り付け方によって、傘の骨の曲がる部分を途中までしか開けない場所が出来てしまいました。とりあえず、多少浮いても光が車内に入らないので大丈夫です。他の方もレビューに書かれていましたが、傘の柄の部分がナビの枠部分に少し掛かってしまい、薄く傷が少しだけ付いてしまいました。　その後からは、メガネ拭きの様なクロスを間に挟んで傷が付かないようにしています。耐久性とブラックアウトライトは、分からない為、★は付けられませんでした。

Masa 5
キャリアボックスに貼りましたが、ワンランク上がった感じです。純正のボックスだから違和感なしですしね。