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Amazonカスタマー 5
オデッセイ（RB1）に使用。サイズはXL。後部座席のウインドウにピッタリでした。8月に地方で2度車中泊しましたが、快適でした。

yuta 4
今回私はCBR250Rに取り付けを行いました。どなたもレビューを書かれていなかったので書かしていただきます。まず結果から述べさせてもらうと【CBR250Rmc41には取り付け可能】です。品番にはCBR300Rと記載されていますがCBR300Rは海外版のCBR250Rと思っていただいて大丈夫だと思います。基本滴なパーツは日本のCBR250Rと同じものだと思います。（恐らくなので間違っていたらすみません）取り付けに当たって、パーツをいくつか取り付けなければいけないのですが、元から付いているタンデムシートとにらめっこしながらで誰でもつけることができます。梱包も割としっかりとしたもので送られたので到着時の傷等はなかったです。多少の臭いが気になりますが走っている間に撮れるでしょう。質感は本当に値段相応です。ぱっと見はそこまで損失はありません。取り付けでややがたつきますが値段を考えれば仕方ないです。まだこれで走行はしてないのですが恐らくパーツが外れる等の問題はなさそうです。ゴムの部分は純正のものよりかなり硬いです。総評して、値段相応ではあるが期待にはしっかり答えてくれる商品でした。CBR250Rに付くか心配な方はそこは心配しなくて大丈夫ではないかと思います。以上レビューでした。

y.y 4
履き心地が良く生地が厚めでサイズが大きめに出来ています、履いてる分には温かいですが、バイクで走ると防風ではないので、結構寒いです、膝上のシャーリングの部分から風が入ってきます　縫製は雑です、あと膝プロテクターを入れる所にチャックがないタイプなので膝を曲げたときにプロテクターが見えて生地が風でめくれますので、面ファスナーで止めました　コスパよく値段相応だと割り切れば良いライディングパンツでは無いでしょうか。

Amazonカスタマー 4
E33NDというトップケースに付けてみました。若干の隙間がありますが、対応機種が異なるため過度の期待はしていなかったので、許容範囲だと思っています。硬すぎず柔らかすぎず、いい座り心地です。バックレストの厚みの分だけ狭く感じるので、余裕があればトップケースごと後ろにずらすなどの一工夫をするといいでしょう。

east 4
純正のフワフワ感は安定性に乏しく運転が疲れたが、こちらに変更してからはしっかりして運転が楽になり安定性がすごく良くなり長距離走行時でも疲れが半減しました

パーチん 3
除雪機のキャブ用に使用しました。加工が少しやりにくいのと切るとカスが出ますので、しっかり4Sしてから使用した方が良いです。普通に使うならもう少し薄めを買った方が良いですよ。（厚すぎでした私には）