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396円

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平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。
250mm、300mm、350mm3本セット。

空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。









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メーカー名:GET-PRO(ゲットプロ)


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アーシング | 俺的気儘街道誌アーシング | 俺的気儘街道誌
今乗っている車が12年目に入ったのを気にマフラーアーシングをしました。効果はまだ分かりませんが、少しでも効果があればと思ってます。商品の作りはしっかりしていて、3本あるので、嫁さんの軽自動車にも取付ける予定です。
半信半疑で購入しました。 平成10年のミニキャブ4WDに装着してみましたが、その効果に驚きました。 エンジンの始動性が良くなり、高回転までスムーズに回るようになりました。 また、シフトがスムーズに入るようになり、2速で登っていた坂道を3速で走れるようになりました。 知人の社外マフラーを入れたキャリイに装着したところ、アイドリング時の音がマイルドになり、吹かした時の音も角が取れたような大人のサウンドになりました。
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3種類の長さでセットになっており、一番長いものと短いもの2本をマフラーに接地しました。端子穴が両端でサイズが異なっており、大変重宝しました。アーシング効果については、パワーupというよりも新車のときの状態に回復したという感じで、皆さんと同じ印象です。年式の古い車の方が効果を感じると思います。アーシング前は排気音がこもっている感じでしたが、アーシング後は排気の抜けが良くなった感じです。やってよかったと思っています。
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ささささ 2
バネの力が弱いためか、3,4,5弦あたりがビビります。また、装着の際、バネが留め具の溝から外れ、直そうとしてもとてもはめずらく、使いづらさを感じます。この手のカポを使うのは初めてですが、スライドするのに少し力が要ります。

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ラスカル父 4
箱に少々日々がある

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amatyu 4
今まで有線マウスを使っていたので、無線かつ静音マウスを試してみたくて、とりあえず安かったこのマウスを選びました。裏のセンサーが乱反射でもしているのか、はたまた敏感すぎるのか、少しマウスを上げただけだとポインターが反応してしまいますが、それ以外は全く問題なく、どちらかというと使い易いマウスです(単なる個体差かな、程度にしか思っていません)。まずペアリングは問題なく簡単にできました。バッテリーの持続時間・持ち時間については、一度満充電までしてから使い始めたものの、すぐに切れるようなことはありません。スリープモードも搭載しているため、バッテリー持ちは良い方だと思いますよ。USB充電式なので乾電池不要、電池切れになるということもなく使えるので便利です。その分、軽量化が活かされているという印象です。ちなみにデザインはマッド調ではなく光沢のあるタイプのため、指紋がつきやすい、目立ちやすいです。ですが、質感は安っぽくなく、後日購入したロジクールのM350の方が明らかなプラスチックさを感じ残念に思いました(ロジの方が高いですからね)。その点で、格安マウスの中ではデザインも頑張っている方だと思います。多くの方が、レインボーカラーに光るライト仕様について怪訝に思われているかもしれませんが、本家のゲーミング物と違って光が少し漏れ出している程度にしか見えないため、眩しくもなく意外と好感の持てるライトです。クリック時の静音性は問題なく、小さくスコスコとなる程度。外で使ったらクリックしたことにさえ気づかれません。ただ、ホイールの挙動自体は問題ないものの、ホイールクリック音だけは盛大に「カチカチ!」と音がなってしまう点が残念でした。DPIは3段階調節が可能なので、値段に対しての性能、コスパは悪くないかと思います^^私はゲーミングマウスパッド(もはやマット)の上で使っていますが動かした感じも悪くはありませんでした。ちなみに、薄型なのですが、側面が少しアーチ状になっているため、手の大きめな私でも持ちやすくて、今まで重めのエルゴのなんちゃら系に騙されていたのかな?と思えるほど負担が軽くなりました♪マウスに数千円なんて・・・と思われている方は一度お試しあれ^^

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前回は、エンジンルームのアーシングをした所、エンジンの始動性が良くなり、エンジンのパワーが上がったような感じで体感出来ましたので、今回は、マフラーアーシングをしてみようと思い購入させて頂きました。 取付けた感じですが、信号待ちからの発進時、トルクが増えたような、スーーと後ろから押されるような感じで、車が軽くなった気がします。 また、機会があれば購入しようと思います。
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本日メール便で届きました。まだ取り付けてません何処かのパーツメーカーの名前入るとお値段お高くなると思います。取り付けましたら又レビューします。30日マイショップで取り付けました。最近のマフラーは、エキマニの後ろからタイコ手前まで一本なんですね❗触媒の前後取り付けるネジ部分無いので固定用のステーの穴にボルト咬まして一本タイコ継ぎ目に一本タイコ吊りてに一本計3本取り付けました。こもり音が少しクリアーになったかな、出だしが少し力強くなったようです。高速はまだ走っていませんが、楽しみです。本日再度購入しました。かみさんの車にも取り付け様と思います。
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Sサイズ購入。ノートPCのタッチパッド操作がどうにも苦手で必ずワイヤレスマウスを使っているのですが、外出先だとかさばったり場所によってはマウスを動かすスペースがなくて、どうにかノートPCのタッチパッド横の小さなデッドスペースで使える極小マウスはないかとこれに行き着いた次第です。想像以上に小さくてビックリ。普通のマウスの三分の一のサイズといったところでしょうか。1600DPIなので狭い場所でも画面全体カーソルを動かせます。あと中央のホイールが上下だけでなく横にも動かせるので、画面の上下左右にスクロールするのが楽です。製品裏の記載によると、連続動作時間:約75時間連続待機時間:約468日らしいです。マウス上部の押しやすい位置に電源スイッチがあり、電池の消費を簡単に抑えられますが、つまりは自動スリープモードはないから電池が長持ちするかどうかはあなた次第。ってことのようです。各ボタンへ機能割り当て設定も可。(エレコムHPからインストール必要)家でメインに使うには小さすぎて手が疲れると思うのでオススメしません。それとDPIも変更できない為、細かく精密な作業には向いていないかと。ただ持ち運びにはこれ以上ないほど最適かと思います。

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