黒ウィズ Butler's CAFE トレーディングブロマイド vol.3

黒ウィズ Butler's CAFE トレーディングブロマイド vol.3

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黒ウィズ Butler's CAFE トレーディングブロマイド vol.3

カルメン 4
以前の光らないタイプが、大好きな犬がいて探しました。光は二週間くらいで半減。しかし、これが好きな犬には関係ないらしく、大好き。四週間、ついには壊し、中の機械系統はあぶないので取り出しました。穴が開いても大好きみたいです。光るのは必要ないかも。ということで、マイナス1星。

ヤキイモ 4
評価が低かったがこのタイプの3pin防水コネクタの中では安かったので購入。ケーブルは0.5?0.75sq辺りを使えば防水されるのではないかな？問題無く使えています。

Amazon カスタマー 4
手触りがよくて、あたたかいでし

Amazon Customer 5
おすすめポイント?同社従来製品とはちがい別電源不要?配線、設定がかんたん?スイッチ部分がシンプルで小型?エンジンを切っても設定が残るいままでにPIVOTの3drive FLAT、BLITZのスマスロ、SPRINT BOOSTERなど所有する車種に合わせてスロコンを使用してきました。もちろんパワーが上がるわけではありませんし、スロットルを開けたければアクセルを踏み込めばいい…というのは承知のうえです。PIVOTの以前のスロコンは、OBDなどの電源をとってこなければなりませんでした。他社や海外のスロコンではアクセルペダルのコネクターからの信号＋電源で、別電源が不要なものは多々あり、なぜPIVOT製にはないのかなと正直思っていました。やはりスロコンといえばPIVOTで、細かい調節では一日の長があるからです。で、今回とうとう別電源不要なタイプが発売され、すぐに購入しました。車種別専用コネクターをアクセルペダルに接続し、配線を本体へ接続。同様にスイッチも好きな場所に貼り付けて配線を本体に接続、あとは説明書どおりに初期設定して終了です。エンジンを切るたびに設定がリセットされたり、エンジンをかけるたびにスイッチオンしなければならない製品も多い中、これは設定は記憶されたままのようです。車種別専用のハーネスとあわせると少々お高いですが、今までの不満点がすべて改善され、満足しています。