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説明に非防水とありましたが、一般的な使用には問題無いのでは？と思ってました。メーターのシルバーの縁の裏にコーキングして取り付けましたが、雨天走行30分で浸水。おそらくメーター表のガラス面とシルバーの縁のかしめ辺りから。内部電子機器も濡れたらしく、再起動(表示が点滅）を繰り返します。一度浸水したら、水の抜け場が無いため水は残ったまま。更に夏場の気温で湿気になりガラス内面が曇ります。メーター表のガラスとシルバーの縁の辺りを防水加工すれば使えそうですが、それにはカシメをばらす必要があります。取り付けに関してはノーマルより一回り大きい為かなり大胆にメーター取り付け穴を広げなければなりません。その為、本製品を取り付け後ノーマルに戻す事も出来なくなります。使えない製品です。後日、メーカーにカシメを開いてシーラントにて防水加工しました。表示は暗い青で見辛いです。タコメーターの表示が出ません。パルスジェネレータでテストした所パルス幅を取らないと表示しないようです。エンジンからのパルスをFETトランジスタにて逆相にして解決しました。燃料計は他車種の燃料センサーを流用しました。センサーの抵抗値が500Ω前後の物が仕様できます。まれに100Ω位の物が有りますがこれは使用出来ません（ホンダ、ジャイロキャノピー等）一通り知識が有る人しか使用出来ません。

K 5
レブル250で交換しましたがまったく問題ありません。ただレブルの場合、カバーが当たってしまうのでひと工夫必須です。私はカバーの金属部を外してゴムのワッシャーを使って隙間はテープで止めてます。

どうえん 5
暑さ寒さも我慢して1年、やっと交換。音が純正よりやや大きい気がするが、送風の快適さの方が遥かに上。作業は単純だが取付位置が…。配線やステイが邪魔して体のあちこちがつってしまった。

トム 2
設置面はいいが、高さが合わずグスグスの状態。

サンドウエッジは、昔の物を使用していたので買い替えました。 他のクラブがテーラーメイドなので、選びました。 非常に打ち易く満足してます。