日本製 SRSエアバッグキャンセラー ステアリング用 200系 ハイエース 金メッキピン 汎用 ピン挿入式 取説付き SRS 警告灯 社外ステアリング

日本製 SRSエアバッグキャンセラー ステアリング用 200系 ハイエース 金メッキピン 汎用 ピン挿入式 取説付き SRS 警告灯 社外ステアリング

社外ステアリング取り付時の必須アイテム！ ■注意事項
・作業時は必ずバッテリーマイナス端子を外し、10分以上放電させてください。
・SRSエアバッグコネクタを取り外した状態で絶対にキーをONにしないでください。ユニットにエラーコードが残ります。
・本商品お取り付けにおける事故・不具合・保証等の対応は一切お受けできません。自己責任の上でお取付けください。
・必要に応じ結束バンド・エレクトロタップ等を別途ご用意ください。
・ピンは上下があります。うまく入らない場合は上下を入れ替えて再度差し込んでください。
無理に力強く差し込みするとピンが折れてしまう可能性があります。十分にご注意ください。
またどうしても差し込めない場合は、収縮チューブ前で切断しエレクトロタップ等で接続を行ってください。（エレクトロタップは別途ご用意ください）
・別途結束バンド・テープをご用意いただき確実に固定処理を行ってください。
未処理の場合、走行中の振動により予期せぬトラブルにつながる恐れがあります。また定期的な接続確認を推奨いたします。

日本製 SRSエアバッグキャンセラー ステアリング用 200系 ハイエース 金メッキピン 汎用 ピン挿入式 取説付き SRS 警告灯 社外ステアリング

Yeti 4
テストで使用してみた段階ですがなかなかよさそうです長さ(重さ)を二段階に切り替えられる点もハイコンプ的な使い方が出来て気に入りましたただそれをunlockする所が最初の1回目だけとても硬くシリンダーを止めてるネジの方が先に緩んですっぽ抜けてしまい焦りましたリュックにも入れてみましたが場所の節約もできバルブの接続方法も変な力がかからずゲージのギミックも面白く気に入りましたただ表示される値は実際より少なめに感じましたが緊急用なのであるだけでも助かりますこれから普段使いで何かあれば追記しようと思います

ねここねこ 1
最初のうちは問題なかったがひと月立ったあたりからフリーホイールが不調。2ヶ月経つ頃には完全にフリーホイールが故障しました。完組ホイールのため交換などもしんどいので、購入しない方が良いと思います

まだ未装着ですが、想像より少し抵抗が大きいかなと思いました。 ボスのカバーには収まるサイズだとは思います。 正常に作動してくれれば問題無いですが

pentax fan 5
デザインが気に入り3万円程度の成人男性用シティーサイクルを購入したがスポーツタイプと違いあまりにハンドルが近くサドルを目いっぱい後ろに下げるもあと数センチ前に出したいと思い付いているハンドルクランプの突き出しが3センチ程度なのに気づきいろいろ探してこの品を見つけ交換。突き出し8センチでハンドルグリップの位置も良くなり車体全体デザインもバランスが良くなり気にっています同様に感じている方にお勧めです。