XSR155 RG63 リアキャリア バイク
XSR155 RG63 リアキャリア バイク
▼注意事項
・全てのメーカー/タイプの汎用ベースに対応することを保証するものではありません。
・ヘルメットホルダーを取り付けた際は、走行時ヘルメットホルダーに物を掛けたまま走行しないでください。
・適合確認車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。
記載されていない車種は取付不可・または未確認です。
・本商品は商品の形状および製造工程の特性上、着色時の電極痕や
エアだまりによる色ムラが発生します。
●商品番号：EM800B1VA1
●JANコード：4573216132880
●材質：メインキャリア部：鉄（電着塗装＋粉体塗装仕上げ）
●最大積載量：8kg ※キャリアの積載量を超えないようにご利用下さい
●対応車種：XSR155('19.8〜)【RG63】
CCCAR CCCRC
商品情報 ※記載のない車種は取付不可または未確認 XSR155('19.8〜)【RG63】 ● (※1)全てのメーカー/タイプの汎用ベースに対応することを保証するものではありません。 ● ヘルメットホルダーを取り付けた際は、走行時ヘルメットホルダーに物を掛けたまま走行しないでください。 ● (※)取付時間は、オートバイに関する整備の一般的な知識および技能を有する国家資格をお持ちの整備士の方で、かつ必要な工具をすでにお持ちの方を前提とした目安になります。 ● 適合確認車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。記載されていない車種は取付不可・または未確認です。 ● 適合確認車種に記載のない車種への取り付けは、保証いたしかねます。 ● 商品の色味は撮影条件やモニター、商品ロットやセット商品の左右で異なる場合もございますが返品・交換等はお受けいたしかねます。 ● 本商品は商品の形状および製造工程の特性上、着色時の電極痕やエアだまりによる色ムラが発生します。 ● 積載量を超えないようにご利用ください。
商品名
リアキャリア
商品番号
EM800B1VA1
JANコード
4573216132880
メーカー
エンデュランス
保証期間
6ヶ月（または取り付け後の走行距離5000kmまで）
取付時間（※）
0.3ｈ
材質
メインキャリア部：鉄（電着塗装＋粉体塗装仕上げ）
最大積載量
8kg ※キャリアの積載量を超えないようにご利用ください
カウル等の加工
不要(リアキャリアを取り付けた状態でシートの取り外しが可能)
適合確認車種
商品内容
取扱説明書参照
商品説明書
注意事項 ※必ずお読みください※
商品キーワード CCCAR CCCRC バイク カスタマイズ カスタム パーツ ツーリング タンデム アウトドア キャンプ ブラック キャリア YAMAHA ヤマハ 最大積載量 8kg 安心の強度 キズやサビに強い塗装 荷掛けフック付き さまざまなBOXに対応 メインパイプΦ22 
XSR155 RG63 リアキャリア バイク
組み立てしてる最中重いぞ。大丈夫か。不安だったが仮付けし実際走行してみたところ案外いける。スピード出してもガタつかない。がしかしそこは中国製、説明書とは別の屋根部とミラー部品に接続するユニバーサルジョイントに角度がつけられない部品が適当に入れらてる為屋根が前かがみやないかい。自分はその部品は後で探して付け直す予定です。よっておしい。
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思ったよりしっかりしていて、サイレンサー固定に買ってよかった。
結論言うと、悪くないです。VMAXカスタムの定番中の定番です。見た目で搭載する人がほとんどと思います。黒を所有してますが、黒ベースの車体色を考えると、基本はシルバーの方がVMAXには似合うかな～と思います。黒だと渋めな感じにはなりますが、遠目では余り目立たないのが欠点です。折角のホールも車体色に同化してしまって目立ちません。個人的にはスプレーや車用のラップ（アマゾンで購入でき、色も沢山あります。）でいくらでも色を変えられるので気にしてませんが、とにかく目立たせたいと思ってる人は迷わずシルバーにしましょう。商品自体は良い商品と思います。オススメです。
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1ヶ月くらい配送にかかるとのことでしたが、2週間しないくらいで届きました！とりあえず125にも使えるだろうと購入。カーボンのが１個だけ1000円ほど安かったので値段だけで選びました。カーボン風なだけでリアルカーボンではなかったです。なので嫌な方は違うデザイン選んだ方がいいかもです。パッと見ならそんな気にならないと思います。取り付けは調べたら結構ダメダメなかんじでしたので、とりあえずお試しでガスケットもボルトも全てノーマル使い回しで付けてみましたが全く干渉することなく取り付け出来ました！アルミ製のシールはスペース的に貼れませんでしたwwwあとサイレンサーエンドがバリすごいので処理した方がいいです危ないです。取り外し可能でさらに2段階のサイレンサー付いてますが全然静かでは無いですコレなら無しで使った方が性能的にもいいかと思いますw音量は想像の数倍うるさかったですが、この見た目、価格を考えたら十分満足です。後で違うデザインのものにエンドだけ変えようかと思います！
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ホンダリトルカブ50に取付SP TAKEGAWA81ccキットを組込んだので、後日マフラーを交換。外観は、ほぼノーマルなリトルカブなので、さりげなく、けれどわかる人にはわかる所が購入の決め手。しかも安い！50歳を超えた素人のおじさん(30代までビックバイク乗ってました)でも20分ほどで交換完了→エンジンボアアップ時に一度ノーマルマフラーを外しているので、ボルトナットは簡単に外れました。必要工具はフランジ部10mm車体取付部17mmステー部14mmのスパナ(ラチェット)、これだけでボルトオン。キックペダルが若干当たったので、ペダル取付部を少し外に出して、あとは力技で干渉なし。あとは程よい重低音=若干低速トルクが落ちたかも？最高速はまだチャレンジしてません。この値段でこれは最高に楽しいです！
まず、間違いなく、しかも早めに商品が届きました。使用車種はminiR55。中古で購入した時から切れており、探していました。ほとんどがフューエルキャップとセットになって高価でしたが、ダメもと（商品が届かず返金？）で購入しました。10日ほどで無事到着。耐油性を含めた耐久性は早々に判断できませんが、問題なく取り付けでき、良い商品だと思います。??が4つなのは、もう少し早く届けば、という意味です。
