KINTO (キントー) UNITEA ワンタッチティーポット 720ml 8336

Amazon カスタマー 1
アイドリング時は点滅してライトは点灯していても前方を照らしているのか分からないぐらいの明るさで全く使い物にならない代物でした。すぐに取り外して捨てましたので耐久性、耐水性はわかりません

龍 1
プーリーとかドライブフェイスには入らないからやめたほーがいい安さで買うと損します

修行僧 4
古いバイクで点火系を検査したい時があるが、手で点火プラグを車体に接触させてキックを踏み下ろすのは意外にやりにくい。しかし、これを使うと両手が自由になるのでキックが非常に楽になる。また出力電圧の目安がわかるので正常性がある程度判断できる。使用時に本機が目視できる必要はない。本機を2万Vに設定してキックしたときにパチッと放電音がしたなら、さらに高い電圧に設定して繰り返し、最後に音が出た位置が出力電圧となる。値段も安価なので古いバイクに乗っているならば持っていて損はない。

福岡　徹 5
農機具のエンジンポンプのキャブがオーバーフローするので、確認したところ、フロートバルブの動作はOKだったのに、フロートバルブの上(？　この部分は一体形も有るのに、フロートと同じ材質で別体だったので、その接続部分より漏れていた)修理に使用しました。キャブのout側が、19Φの物は沢山有ったのですが、16Φの物が欲しかったので、随分探しました。純正は品薄だったので価格も安い汎用品にしましたが、今のところ満足の行く結果です。年間使用頻度が少なく、場合によっては二年毎の交換になるかもしれないので、価格が安い汎用品は嬉しいです。

?まぃと? 4
表記には見当たらないのですが、'18 RT-LCのリヤに適合するとの事で購入しました。以前'14RT-LCを4年半42000?乗っていた時は純正品しか取付けたことがなかったのですが、初めてこの商品を使って見ました。【取り付け車両】?'18 BMW R1200RT-LC?ODO15000??ハイウェイ6割?タンデム走行8割（weight約60㎏）交換直後に感じたのはタッチと初期制動力です。純正品よりもハッキリとしたフィールなのとペダル踏力にリニアに反応して私は良い様に感じました。交換後二日間で600?走行して来ましたが、摩滅したパットと新品パットの違いとキャリパーメンテナンス作業のフィールアップ分を差し引いて考えても純正品に劣らないと思います。星一つマイナスはライフが未だ検証出来ませんのでその分です。コストは純正品の半分以下なので、仮にライフが少々短かかったとしてもデメリットにならないかと思います。