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まんた 5
体重90キロ以上でクロスバイクで週200?300キロ走っています。2?月でストラバの獲得高度20000を達成した上でのレビューです。まずクロスでヒルクライムする人はエンドバーは確実に付けておくべきです。しかも両端に付けるべきです。何故かと言うと平均勾配9%などの坂を登るのには両端に手を広げて体幹を使いダンシングする事が多用されるために内側に設置したエンドバーではバランスがとりにくくフラつきやすいからです。ガッシリ手を広げてエンドバーを握りギアを重くして低いケイデンスで加重で登ると長くダンシングできて坂も楽になります。長距離だけでなくヒルクライムにもかなり役立つというか付けないと山越えはかなりきついものになります。これがなければただの街乗りクロスで終わるはずだっただろう私が強烈にオススメします。もちろん平坦好きな方も100キロ以上の長距離も楽々になります。

A爺 5
1×11のMTBのチェーン落ちを完全に防いでくれます。おかげで、レースに集中できます。

多摩コップ 4
シマノのメーカー推奨既製品では、アウター50Tだとインナー34Tになります。更に少ない刃数のインナーは、社外品となる上、入手困難なので、事実上は、リアスプロケットを32T、34Tにするしかありませんが、リアディレイラーをロングケージのGSタイプにしなければいけなくなるため、大改造になってしまいます。そこで見つけたのが、このギアでした。私は、リアスプロケが30T、リアディレイラーがSSタイプですけど、このギアに替えても他の部分の変更は必要ありません。それでいて、グンと軽くなるだけでなく、楕円ギアの恩恵で、推進力がうんと良くなります。フロントディレイラーの変速性能にも影響は無いので、良いことずくめです。このギアに替えてから、足つき無しで登れるようになりました。

黒田　勇 2
シフトケ-ブルのエンドキャップが、ケ-ブルに入らない！既存の古いのを外していれた。メ?カ品でないので、こんな物かな？