アイアールシー FORMULA PRO TUBELESS X-GUARD （フォーミュラプロチューブレスクロスガード） 700×25C 28C 30C IRC
1986円
アイアールシー FORMULA PRO TUBELESS X-GUARD （フォーミュラプロチューブレスクロスガード） 700×25C 28C 30C IRC
タイヤ全面を40x40tpiメッシュ耐パンクガードで覆うことにより、驚異的な耐パンク性能を獲得。
サイドカットにも強い最強のロードチューブレスタイヤに新RBCCを追加することで、前作から劇的なグリップの向上を果たした。
・FORMULA PROシリーズ全製品に新RBCCを搭載 コントロール性を高めるトレッド＆パターンを採用 ディスクブレーキ、ワイドリムへの対応 ・空気圧(kPa)：600-800(25C)、550-700(28C)
コーナリングやウェットコンディションでの確かなグリップ感が絶大な支持を得ているRBCCを、今回のアップデートでシリーズ全製品に搭載。
転がり抵抗はそのままに、グリップと耐摩耗性、さらに大幅な耐候性向上を実現。グリップの向上により空気圧のセッティング幅が拡大するなど、絶対的な安心感を与えるコンパウンドが完成した。
スリックから一新した前作に続き、今回はセンターに杉目パターンを採用。
タイヤの滑りはじめなど、限界付近の挙動が把握しやすくなり、コントローラブルな性格を強化。
また、円周方向に4本の溝を追加することで転がり抵抗の軽減、しなやかさと路面追従性の向上を図った。
タイヤビードを空気で内側からリムに押しつけ空気を保持する仕組みのチューブレスタイヤは、リムとタイヤの密着度の高さに起因する安全性の高さが特徴だが、新FORMULA PROシリーズでは、そのカギとなるビード周りをさらに補強。
ディスクブレーキによるより強い力がかかった場合にも耐えうるよう、安全性を更に高めることに成功した。
2019年に見直しがされたチューブレスリムの規格に準じた、ワイドリムへの装着にも対応している。
・重量(g)：300(25C)、345(28C)
アイアールシー FORMULA PRO TUBELESS X-GUARD （フォーミュラプロチューブレスクロスガード） 700×25C 28C 30C IRC
tenmus 5
youtubeを見てデラックス版を購入しました。とりあえず、端材のツーバイ材とパイン集成材で試作しましたが、本当に正確にダボ組が出来て感動しました。少しの難とは、・付属のドリルビットの切れは非常に悪い（8mmしか試してません）・本体に付いてる目盛りはかなりズレてて別に差し金等で測る必要がある。・デラックス版に付属のバイスのネジ穴がちゃんと切れていなくて、M8のノブが入らなかった。一度タップで切り直したら問題なく使えました。中華製品あるあるですねwどうしてネジの精度が悪い製品が多いのだろう・・・本体の精度は全く問題ありません。
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今回初めてこの商品を購入しました。長距離サイクリングがメインの用途なのでFORMULA PRO TUBELESSのシリーズの中でも最もパンクに強いとされるX-GUARDを購入しました。これまでは25Cのタイヤを使用していましたが、28Cの快適性・安定性を知ってしまうともはや25Cには戻れません。良い買い物でした。
IRC FORMULA PRO TUBELESS X-Guardの耐久性 4000km | yattsustyle
PURELAB ノコギリヤシ 12600mg サプリメント ケラチン7020mg ノニ リコピン 30日分 製薬会社と共同開発 国内製造 栄養機能食品 Amazon | IRC tire IRC FORMULA PRO TUBELESS X-Guard 190132 HP-92 700X25c ブラック | IRC tire | タイヤ
タイヤ交換レビュー】iRC FORMULA PRO TUBELESS X-Guard
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透湿防水の雨具はゴアテックスだろうとなんだろうと撥水加工がだんだん劣化してそのうちダメになります。防水スプレーをこまめに吹き付けても限界はあります。私は船釣りでポリウレタンのゴムカッパを冬用にこちらを春～秋用にシーズン分けして使っています。今までに買った透湿防水カッパは平均して3シーズンで消費しています。なのでこの手のカッパは価格抑えめでダメになったら惜しげもなく買い替えができるものを購入するようにしています。でも安ければよいというものでもなく「上下裏面メッシュ加工」「パンツのスソ幅ベルクロ調整」この二つは絶対条件です。当商品LLサイズを購入。（当方170センチ76キロやや太め中年男性）サイズ的にはスゥエットの上に着て横幅も丈も申し分なし。冬に重ね着した上に着るとなると着れなくはないが動きずらいと思います。 おおむね満足ですが袖口が2重袖でないのでベルクロでしっかり閉じても姿勢によっては袖口から雨水が染み込んでくる。「リストガード」なるネオプレーン製のリストバンドが市販されており、私はそれで対応しているので参考まで。
透湿防水の雨具はゴアテックスだろうとなんだろうと撥水加工がだんだん劣化してそのうちダメになります。防水スプレーをこまめに吹き付けても限界はあります。私は船釣りでポリウレタンのゴムカッパを冬用にこちらを春～秋用にシーズン分けして使っています。今までに買った透湿防水カッパは平均して3シーズンで消費しています。なのでこの手のカッパは価格抑えめでダメになったら惜しげもなく買い替えができるものを購入するようにしています。でも安ければよいというものでもなく「上下裏面メッシュ加工」「パンツのスソ幅ベルクロ調整」この二つは絶対条件です。当商品LLサイズを購入。（当方170センチ76キロやや太め中年男性）サイズ的にはスゥエットの上に着て横幅も丈も申し分なし。冬に重ね着した上に着るとなると着れなくはないが動きずらいと思います。 おおむね満足ですが袖口が2重袖でないのでベルクロでしっかり閉じても姿勢によっては袖口から雨水が染み込んでくる。「リストガード」なるネオプレーン製のリストバンドが市販されており、私はそれで対応しているので参考まで。
他のチューブレスタイヤはあまり使ったことがないので性能の比較はできませんが、ホイールにはめる難易度はクリンチャーとほとんど変わらずで扱い易いと思います。
BALLISTICS バリスティクス NEW TISSUE CASE ティッシュケース BSA-1814・10color ハンカチ 名入れ 名前入り 刺繍 タオルハンカチ 今治 今治タオル IRC Formula PRO TUBELESS X-Guard 耐久性に優れるチューブレスレーシングタイヤをテスト - 製品インプレッション | cyclowired
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あれ？何度も差し込んでも高圧ホーズがはまりません。結構な力で押し込んでもダメです。仕様が違うのかも？と穴をチェックすると。。。穴の加工が雑でバリが増大に残っていて差し込めまない様です。返品も面倒だし今使いたいし（ダメなら捨てようと思い）万力に固定して9mmドリルで2〜3mmほどもあるバリ取ることで無事差し込めて使えました。たまたまハズレを引いたのでしょうけど。。。KARCHER高圧洗浄機 サイレント JTK サイレントの10m高圧ホースに10mを追加して問題なく使えました。穴がしっかり開いていればおすすめです（笑）
あれ？何度も差し込んでも高圧ホーズがはまりません。結構な力で押し込んでもダメです。仕様が違うのかも？と穴をチェックすると。。。穴の加工が雑でバリが増大に残っていて差し込めまない様です。返品も面倒だし今使いたいし（ダメなら捨てようと思い）万力に固定して9mmドリルで2〜3mmほどもあるバリ取ることで無事差し込めて使えました。たまたまハズレを引いたのでしょうけど。。。KARCHER高圧洗浄機 サイレント JTK サイレントの10m高圧ホースに10mを追加して問題なく使えました。穴がしっかり開いていればおすすめです（笑）
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直ぐにパンクしたレビューをみて心配しましたが、なんと私も交換した初日にパンクしました。
どうやら従来型よりパンクしやすいかもしれません。
但し、従来型よりビードが凄く上りやすく修理がクリンチャー並みに楽なので断然オススメです。
携帯ポンプでもビードが上がった時はビックリしました。
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月2回程度の使用で5年で電源入らなくなりました。家庭用だし仕方ないかなと思っているので、違う機種買い直します。
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チューブラーに匹敵する走行感」 さいたまディレーブが語るIRC Formula Pro Tubeless RBCC＆X-GUARD - IRC 新型 チューブレスタイヤデビュー Vol.2 | cyclowired
FORMULA PRO TUBELESS X-Guard | アイ・アール・シー 井上ゴム工業株式会社
購入して正解でした。
走るのが楽しいです。
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