タイミングベルトセット 日産 スカイラインGT-R BCNR33（グレード
8687円
タイミングベルトセット 日産 スカイラインGT-R BCNR33（グレード
タイミングベルトセット
●適合車種●
日産 スカイラインGT-R
型式:BCNR33（グレード：N1仕様を除く）
年式:H07.01〜H11.01
エンジン型式:RB26DET
●セット内容●
タイミングベルト:MFNS014 AY440-NS014
タイミングテンショナー:STB-N203 AY460-NS013
タイミングアイドルプーリー1:STB-N204 AY660-NS001
ウォーターポンプ:V3-114 21010-21U26
オイルエレメント サービス
セット部品 参考品番 参考純正品番の順です。
リストにないパーツはセットに含まれません。
納期お急ぎの場合は、事前にお問い合わせください。
その他ご注文前にPC版の商品説明をご確認ください。
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お手数でもご購入の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。
タイミングベルトセット 日産 スカイラインGT-R BCNR33（グレード
amazonライダー 5
取り付けは説明最初のボルトをゆるゆるに（取り付けるステーが動くほど）仮止めしておいて、全てのボルトを先に穴を通して仮止めしておけば全く問題なく穴は合います。バイク本体のトルクスボルトを緩めるのが固いので辛いくらい。他のレビューにあるように、２０１５年式のＲ１２００ＧＳＬＣ水冷モデルはリアウインカーの位置変更は必要ありませんでした。
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純製品とサイズが同じです。
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中古で購入した３YK－８のZRのリアサスが完全に終わっていて、バネだけで動いていたので延々とピョコピョコするのに耐えかねてコチラの商品に交換しました。ＹＳＳカラーの青や黒よりも赤バネがイイかなと思いこちらにしましたが、性能に差はないと思います多分。純正よりもほんの少しだけ短いはずなのですが、足つきは純正より落ちました。つまり純正がそれだけ沈み込むレベルだったという事なのでしょう。商品の方は作りも５０ｃｃには十分だと思えるしっかりしたものですし、塗装も綺麗です。乗り心地は正直な所、プリロード最弱にしていても硬いです???。ヘタリきったサスからの交換ですし、馴染んで来れば印象もまた変わるかもしれませんね。星を一つ減らしたのは、プリロード調節がかなり固く、注油しながら付属の工具で調整しましたがナカナカ回らない+ナメる→塗装も引っかけた部分の金属も削れてしまい、いきなり汚く???という部分で減らしました。ソレ以外はおおむね満足できる商品だと思います。耐久性に関してはこれからなのでわかりません。
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いい点：安い、ドレン排出できる、セパレーターが凝ってる、 悪い点：重い、ステーがそのワリに貧弱、取り付けが毎度ながら何も考えてないんじゃないかというやりづらさ、ステーと本体の固定ボルトが２．５のヘクスとか言う謎の小ささ、やりづらさ、シールテープがほんと薄い 悪い点が多いですが、安いからこんな物かな。
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思ってたより、バッチリでした。配達も早かったです。すぐに、取り付けれました。
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