■ポスト投函■[花王]オーブ ブラシひと塗りシャドウN 11 ブラウン系
1221円
■ポスト投函■[花王]オーブ ブラシひと塗りシャドウN 11 ブラウン系
【送料無料】/アイシャドウ/アイメイク/AUBE
※商品リニューアル等によりパッケージ及び容量等は変更となる場合があります。ご了承ください。
【商品説明】
●ブラシひと塗りで3色グラデーションが決まる。
●「まぶたベース」のあとに、ブラシで「3色シャドウ」をひと塗り。うるおい効果もあるベースが、3色シャドウの密着と発色を高め、メイクののりが良くない日も、しっとり質感のグラデーションに。
●グラデで立体感、一重・奥二重にも。
●保湿成分配合：ヒアルロン酸
●塗る色を上下間違えにくい白黒ブラシつき
●鏡つき（拡大鏡ではありません）
●無香料
【成分】
タルク、ジエチルヘキサン酸ネオペンチルグリコール、ジフェニルシロキシフェニルトリメチコン、リンゴ酸ジイソステアリル、合成フルオロフロゴパイト、ジメチコン、ダイマージリノール酸（フィトステリル／イソステアリル／セチル／ステアリル／ベヘニル）、ポリエチレン、メタクリル酸メチルクロスポリマー、ワセリン、ミリスチン酸亜鉛、（HDI／PPG／ポリカプロラクトン）クロスポリマー、窒化ホウ素、セスキイソステアリン酸ソルビタン、シリカ、トコフェロール、スクワラン、ホホバ種子油、ヒアルロン酸Na、メチルパラベン、（＋／−）グンジョウ、コンジョウ、マイカ、酸化チタン、酸化鉄、水酸化Al、硫酸Ba、酸化スズ、ホウケイ酸（Ca／Al）、赤226
【製造国又は原産国】
日本
【法定製品カテゴリー】
化粧品
【発売元、販売元又は製造元】
花王株式会社
【広告文責】
株式会社ザグザグ
（086-207-6300）
■ポスト投函■[花王]オーブ ブラシひと塗りシャドウN 11 ブラウン系
母にプレゼントし、喜んでいました。
ひと塗りでさっと仕上がる手軽さと、つけた後の発色の良さを評価したいです。母にプレゼントしましたが私も一緒に使っています。
ジガジガ 2
物は悪くはないですが、寸法をチェックしていなかったので使っていません。全体でＡ５サイズです、商品寸法をよく見て買いましょう（笑
物は悪くはないですが、寸法をチェックしていなかったので使っていません。全体でＡ５サイズです、商品寸法をよく見て買いましょう（笑
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ポスト投函[花王]SOFINA(ソフィーナ) オーブ ブラシひと塗りシャドウN 17 ピスタチオ系 :4901301406996:ザグザグ通販プレミアム ヤフー店 - 通販 - Yahoo!ショッピング![ポスト投函[花王]SOFINA(ソフィーナ) オーブ ブラシひと塗りシャドウN 17 ピスタチオ系 :4901301406996:ザグザグ通販プレミアム ヤフー店 - 通販 - Yahoo!ショッピング](https://item-shopping.c.yimg.jp/i/n/zagzag_4901301406996_1 "ポスト投函[花王]SOFINA(ソフィーナ) オーブ ブラシひと塗りシャドウN 17 ピスタチオ系 :4901301406996:ザグザグ通販プレミアム ヤフー店 - 通販 - Yahoo!ショッピング")
Deezde 4
まだ１週間使ってないですが少しケーシングが出てきました。ダイナミックスポーツほどひどくないですがちょっとビビります。パンクガードがないのでケーシングの下はチューブだからです。ただどれぐらい持つかは微妙です。これは、ダイナミックスポーツとは違いスキッドしてもあちらほど急激には減ってなかったのでゴムの厚み次第でシックスリックのやわくて薄い版と認識しました。あと、ケーシングが出始める目安はサイドの杉目のパターンが１割残るくらいからみたいです。まあシックスリックでも四角くなってレターがなくなりはじめたら？ケーシングでてくるかな？という感じだったと思います。リチオン３に関しては、３?４日に一度スキッドポイントをずらすといいかもしれません。まあ調子にのってロングランやスキッドしまくったので若干早い削れなのかもしれません。ダイナミックスポーツの時は、停車時にスタンディングしていてケーシングが薄いところがバーストしたのでパンクガードなしタイヤはケーシング見えたら時限爆弾と考えたほうがいいかもしれません。バーストといっても２?３ミリくらいチューブが突然裂けて暴発するくらいです。まあ、ダイナミックスポーツよりは安心感ありますが固定ギア乗りにとっては油断禁物ながらなかなかいいタイヤです。フロントこれで、仕方ないからゲータースキンかフォーシーズン？もしくは、手っ取り早く手に入れやすいザフィーロに戻すか？迷います。ただロード乗りの人で乗り心地重視の方には、とってもいいタイヤだと思います。（2020.11.24追記）今日は、パンクするだろうと思いながら少しケーシングでた状態で走っていました。普通にスキッドもしまくってます。しかし、１日合計30km幸運にも乗れました。一応、常備携帯しているガス、替えのチューブは出番がなくよかったです。あと、未使用のリチオンを携帯もしていましたが出番がありませんでした。ただ私の経験上、異物の刺しなどなければケーシングの見えたタイヤ周辺がうねるように変形さえ起こしてなければ一応ギリギリ使えるという持論はまあ間違えでもないなと思いました。とにかく、こまめにスキッドポイント変えてやればうまくいけば１ヶ月使えるかもしれないタイヤです。あと、チェーンオイルをセラミックスピードのものにしました。スクワートを使っていたときに感じたオイル（これはオイルじゃないけど）の良さ以上に驚きの周りかたをかんじました。ギア付きよりもフィックスの方がこの恩恵を感じやすいと思います。まあただ高いので色々チューンしてやり尽くして足もついている方は試したらいいと思います。話が脱線しましたが次は、嫌いですが経済的な面で購入したゲータースキンが届き次第履き替えます。でもしばらくしたら何本かまたリチオンを購入しようと思っています。（2020.11.27追記）とうとうバーストしました。昨日。昨日の朝、ケーシングが見えた状態からさらに、私的にはバースト信号として認識している。タイヤのケーシングが見え、タイヤが少しグネッと曲がっていたらバースト信号。最近、理解したのがケーシングが切れて多少薄くなっていて内外の圧力差があるから変形が起こってるんだなと。なので、いつバーストするかハラハラでしたが、夕方国道を走りトラックを先に行かせて加速をし始めたら「パン」と暴発。おっやったなという感じ。なんか最近バーストに慣れっこになりました。で、朝でるまえに携帯していたゲータースキンに履き替えました。まあとにかく、フィックスに乗ってる方は、ミシュランのスキッドはまあ膝に負担もほぼない感じでいいです。ただ、ケーシング下にパンクガードがないのでこまめなスキッドポイントをずらすことが必要。あと、バーストの危険サインは、サイドの杉目が５ミリになる前に交換すればまあケーシングも切り出るかでないかあたりですみます。個人的には、ショック吸収と、もっちりしたのり心地に路面への食いつき感。そしてスキッドのときの抵抗感も適度なんで私は大好きなタイヤです。ただ、このスキッド前提で考えるとランニングコスト的にザフィーロでもいいかななんて思います。ただ乗り心地はこっちですね。一度使うか、フロントオンリーではベストなタイヤです。（2021.1.19追記）今も、フロントはこのタイヤを使っています。特に問題なく使えています。２ヶ月？くらいかな？まだ杉目のタイヤサイドのパターンはまだまだ残っています。普通にのってれば問題ないタイヤです。（2021.7.14追記）今もフロントは、このリチオン３使っています。改めてみるとサイドには円周上にヒビ割れはできています。センター面には幾つか刺し傷はあります。でもパンクはぜんぜんしてないです。よっぽどのクラックかサイドの杉目が減り始めたらフロントタイヤかえようと思っています。いいタイヤです。
まだ１週間使ってないですが少しケーシングが出てきました。ダイナミックスポーツほどひどくないですがちょっとビビります。パンクガードがないのでケーシングの下はチューブだからです。ただどれぐらい持つかは微妙です。これは、ダイナミックスポーツとは違いスキッドしてもあちらほど急激には減ってなかったのでゴムの厚み次第でシックスリックのやわくて薄い版と認識しました。あと、ケーシングが出始める目安はサイドの杉目のパターンが１割残るくらいからみたいです。まあシックスリックでも四角くなってレターがなくなりはじめたら？ケーシングでてくるかな？という感じだったと思います。リチオン３に関しては、３?４日に一度スキッドポイントをずらすといいかもしれません。まあ調子にのってロングランやスキッドしまくったので若干早い削れなのかもしれません。ダイナミックスポーツの時は、停車時にスタンディングしていてケーシングが薄いところがバーストしたのでパンクガードなしタイヤはケーシング見えたら時限爆弾と考えたほうがいいかもしれません。バーストといっても２?３ミリくらいチューブが突然裂けて暴発するくらいです。まあ、ダイナミックスポーツよりは安心感ありますが固定ギア乗りにとっては油断禁物ながらなかなかいいタイヤです。フロントこれで、仕方ないからゲータースキンかフォーシーズン？もしくは、手っ取り早く手に入れやすいザフィーロに戻すか？迷います。ただロード乗りの人で乗り心地重視の方には、とってもいいタイヤだと思います。（2020.11.24追記）今日は、パンクするだろうと思いながら少しケーシングでた状態で走っていました。普通にスキッドもしまくってます。しかし、１日合計30km幸運にも乗れました。一応、常備携帯しているガス、替えのチューブは出番がなくよかったです。あと、未使用のリチオンを携帯もしていましたが出番がありませんでした。ただ私の経験上、異物の刺しなどなければケーシングの見えたタイヤ周辺がうねるように変形さえ起こしてなければ一応ギリギリ使えるという持論はまあ間違えでもないなと思いました。とにかく、こまめにスキッドポイント変えてやればうまくいけば１ヶ月使えるかもしれないタイヤです。あと、チェーンオイルをセラミックスピードのものにしました。スクワートを使っていたときに感じたオイル（これはオイルじゃないけど）の良さ以上に驚きの周りかたをかんじました。ギア付きよりもフィックスの方がこの恩恵を感じやすいと思います。まあただ高いので色々チューンしてやり尽くして足もついている方は試したらいいと思います。話が脱線しましたが次は、嫌いですが経済的な面で購入したゲータースキンが届き次第履き替えます。でもしばらくしたら何本かまたリチオンを購入しようと思っています。（2020.11.27追記）とうとうバーストしました。昨日。昨日の朝、ケーシングが見えた状態からさらに、私的にはバースト信号として認識している。タイヤのケーシングが見え、タイヤが少しグネッと曲がっていたらバースト信号。最近、理解したのがケーシングが切れて多少薄くなっていて内外の圧力差があるから変形が起こってるんだなと。なので、いつバーストするかハラハラでしたが、夕方国道を走りトラックを先に行かせて加速をし始めたら「パン」と暴発。おっやったなという感じ。なんか最近バーストに慣れっこになりました。で、朝でるまえに携帯していたゲータースキンに履き替えました。まあとにかく、フィックスに乗ってる方は、ミシュランのスキッドはまあ膝に負担もほぼない感じでいいです。ただ、ケーシング下にパンクガードがないのでこまめなスキッドポイントをずらすことが必要。あと、バーストの危険サインは、サイドの杉目が５ミリになる前に交換すればまあケーシングも切り出るかでないかあたりですみます。個人的には、ショック吸収と、もっちりしたのり心地に路面への食いつき感。そしてスキッドのときの抵抗感も適度なんで私は大好きなタイヤです。ただ、このスキッド前提で考えるとランニングコスト的にザフィーロでもいいかななんて思います。ただ乗り心地はこっちですね。一度使うか、フロントオンリーではベストなタイヤです。（2021.1.19追記）今も、フロントはこのタイヤを使っています。特に問題なく使えています。２ヶ月？くらいかな？まだ杉目のタイヤサイドのパターンはまだまだ残っています。普通にのってれば問題ないタイヤです。（2021.7.14追記）今もフロントは、このリチオン３使っています。改めてみるとサイドには円周上にヒビ割れはできています。センター面には幾つか刺し傷はあります。でもパンクはぜんぜんしてないです。よっぽどのクラックかサイドの杉目が減り始めたらフロントタイヤかえようと思っています。いいタイヤです。
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ダイビングも登山もしませんが、防災グッズ等に使えると思い、購入しました。いつ大地震が起きるか分からないし、備えあれば憂いなしです。それ以外にも、アイディア次第でいろいろ使えるので、使い勝手良さそうです。
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