タカラトミー プラレール S-56 JR九州883系ソニック
611円
タカラトミー プラレール S-56 JR九州883系ソニック
【商品名】
タカラトミー プラレール S-56 JR九州883系ソニック
【商品説明】
・素材:プラスチック
・単2形乾電池1本使用(電池は別売です。)
・※誤飲防止のため、電池ケース蓋に「ネジ止め式」を採用しています。
・(c) TOMY JR九州承認済
【サイズ】
高さ : 4.40 cm
横幅 : 7.30 cm
奥行 : 41.60 cm
重量 : 270.0 g
※梱包時のサイズです。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
【ブランド】タカラトミー(TAKARA TOMY)
タカラトミー プラレール S-56 JR九州883系ソニック
プラレール S-56 JR九州883系ソニック タカラトミー(車両単品)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）
つーよん 5
安いのに普通に使えます。生地が薄いなどありますが、値段が値段なので納得してます。冬は寒いのでもう少しあたたかくなったら毎度使ってしまいそう。設営も楽だし、少し雨が降っても平気でした。
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イタリア料理店を経営してます。通常国旗付きの服は割高になるので、かなり安く出来ました。粘着力も強く、色褪せも少ないです。又購入したいです。
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プラレール S-56 JR九州883系ソニック」2021年6月発売 - プラテツ
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軽自動車のホイールナット5個目を外していた時に、軸がねじ切れました。メーカーに問い合わせしたところ耐久性が70～80newtonと言われました。各自動車メーカーホイールナット違いがありますが、締付トルク100前後ですので、このソケットで対応できません。タイヤ交換で利用される方ご注意ください。商品は良い物です。 インパクトレンチ18v対応と記載されてますが、トルクには注意が必要です。
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オイル、エレメント交換の時に1本全量（236ml）投入しました（オイル約4.5L）。投入後、約300km走行しました。オイル交換だけの時と明らかに違いました。イメージ的にはエンジンが「軽く回る」です。細かな振動が低減し、その分メカノイズが小さくなった気がします。効いているのか効いてないのかわからないデッドニング材質より、よほど効果がありました。また、油温、水温の上昇も以前より緩やかになっています（これは油温計・水温計がついていないと分りませんが）。どれ程この効果が続くのかはわかりませんが、とりあえず今のところは悪い方向には向かっていません。あと（ネットで調べればわかることなので）、どうでも良いことかも知れませんが日本語の説明書きはありませんでした。ボトルにシール貼りされている説明はすべて英語です。投入量は「オイルの6％」と出ていました。
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