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Ninjaマニア 3
エストレアの金具が変形したので、コレに交換したのですが堅くて留めるのが大変でした。きっとスフィアライト用なのでしょうね。
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機械設計便覧 5
凍結防止（裏地は銀色の遮光面）に役に立っています。この手のカバーは、朝外して出勤する場合が多いのですが、いかに短時間で外せてすぐにたためるか、が評価ポイントの一つと思えます。ドアに挟み込むのが標準的な取り付けなのでしょうが、朝は左右両ドアを開け閉めするのも面倒です。商品には、２本の締結用ゴム＋金具と１本のゴムの輪があり、これが対になって総計６本の締結ゴムが備わっています。また、端部（車幅方向）には磁石（ゴム板のフェライト磁石）があります。これらをフードラッチ、サイドミラーなどにうまく掛けられれば、取り外しも迅速で楽です。問題は商品の屋根側にある締結フックです。掛ける場所が無い。JEEPの屋根板のサイドトラフの切れ目になんとかかけられますが、風で外れそうです。ユーザー側に簡易な工夫が必要です。機能は全く問題がありません。耐久性はまだ分かりませんが、ペラペラの安物ではありませんので合格点と思います。JEEPのようなニッチな自動車に、このようなシェードを作って商売になるのか解りませんが、少数派への商品が作られる事と販売される姿勢に感謝いたします。
凍結防止（裏地は銀色の遮光面）に役に立っています。この手のカバーは、朝外して出勤する場合が多いのですが、いかに短時間で外せてすぐにたためるか、が評価ポイントの一つと思えます。ドアに挟み込むのが標準的な取り付けなのでしょうが、朝は左右両ドアを開け閉めするのも面倒です。商品には、２本の締結用ゴム＋金具と１本のゴムの輪があり、これが対になって総計６本の締結ゴムが備わっています。また、端部（車幅方向）には磁石（ゴム板のフェライト磁石）があります。これらをフードラッチ、サイドミラーなどにうまく掛けられれば、取り外しも迅速で楽です。問題は商品の屋根側にある締結フックです。掛ける場所が無い。JEEPの屋根板のサイドトラフの切れ目になんとかかけられますが、風で外れそうです。ユーザー側に簡易な工夫が必要です。機能は全く問題がありません。耐久性はまだ分かりませんが、ペラペラの安物ではありませんので合格点と思います。JEEPのようなニッチな自動車に、このようなシェードを作って商売になるのか解りませんが、少数派への商品が作られる事と販売される姿勢に感謝いたします。
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なかなかしっかりしていて、傷んだらまた同じ商品を買わせていただきます
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ケン 3
自分で取り付けましたが、説明書に書いてある意味が分かるのにちょっと手こずりました。わかってしまえば特に難しくは無いのですが。ただ、純正ペダルに穴を開けてボルトで留めるタイプの製品では無いので、取り付け位置の調整はほとんど出来ません。勝手にど真ん中に着くイメージです。思ったよりペダルの幅が広がるので、アクセルとブレーキの距離が近くなり、アクセルとブレーキを同時に踏んでしまう事があった為、アクセルペダルは外し、ブレーキペダルだけに商品を取り付けました。もとから、左寄り過ぎたブレーキペダルの位置を少しでも右に寄せるために購入したものなので、これで満足です。プレートの厚み分アクセルペダルよりもブレーキペダルの高さが増したので、純正よりはブレーキペダルが右に寄っているにもかかわらず、アクセルとブレーキを同時に踏んでしまうこともなくなりました。ただ、雨の日は若干滑ります。
自分で取り付けましたが、説明書に書いてある意味が分かるのにちょっと手こずりました。わかってしまえば特に難しくは無いのですが。ただ、純正ペダルに穴を開けてボルトで留めるタイプの製品では無いので、取り付け位置の調整はほとんど出来ません。勝手にど真ん中に着くイメージです。思ったよりペダルの幅が広がるので、アクセルとブレーキの距離が近くなり、アクセルとブレーキを同時に踏んでしまう事があった為、アクセルペダルは外し、ブレーキペダルだけに商品を取り付けました。もとから、左寄り過ぎたブレーキペダルの位置を少しでも右に寄せるために購入したものなので、これで満足です。プレートの厚み分アクセルペダルよりもブレーキペダルの高さが増したので、純正よりはブレーキペダルが右に寄っているにもかかわらず、アクセルとブレーキを同時に踏んでしまうこともなくなりました。ただ、雨の日は若干滑ります。
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よし 3
まあまあ
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フォレスト 5
CB1300STに取り付けました。他のレビューでSBに取り付けたと書かれており写真も掲載され大丈夫だと思い取り寄せました。STはSBと比べアップハンドルの為フロントブレーキリザーブタンクにギリギリでしたが右グリップ位置を少し調整して取り付けれました。取り付けに要した時間は１５分位でクランプ部分にマスキングテープを貼り付け、ガッチリとまりました。色は落ち着いたシルバーで大変気に入っています。早速スマホホルダーを付けようと思います。
CB1300STに取り付けました。他のレビューでSBに取り付けたと書かれており写真も掲載され大丈夫だと思い取り寄せました。STはSBと比べアップハンドルの為フロントブレーキリザーブタンクにギリギリでしたが右グリップ位置を少し調整して取り付けれました。取り付けに要した時間は１５分位でクランプ部分にマスキングテープを貼り付け、ガッチリとまりました。色は落ち着いたシルバーで大変気に入っています。早速スマホホルダーを付けようと思います。