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マフラーを取り付けの際に純正シリンダーのネジ山を壊してしまった為いっその事新品のシリンダーにしようと思いこの商品を購入しました。自分で組み付けは出来ないので専門の整備士さんにお願いして組み付けて貰いました。慣らし運転はじっくりやった方がいいです。2ヵ月使用時点の感想としてはまずシリンダーの外側が早くもサビが出ていました。サビに対してのある程度の対策が必要です。まぁシリンダー内部にはサビはないと思うので問題は無いと思います。始動性は組み付け前と比べて良くなりました。吹け上がり等も問題なしです。

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ノーマルマフラーが錆び朽ちた為、フルステンのレガリスKを購入。色々なブログでバンパーを外してから取り付けていますが、必要無いです。油か石鹸つけて、ハンガーを巨大バールでこじてあげれば外れます。ハンガーは強化品無しでも、垂れることは無かったです。○音質はノーマルに低音が混じった感じ、主観ですが、嫌な周波数は少ないと思います。音量はノーマルと同レベル（ノーマルのサイレンサーが性能を失っていたかも知れませんが。）○加速性能に関しては体感レベルでの変化なし。ノーマルとパイプ長や径も近いため特性も近いかと思います。低速のトルク痩せは無かったです。○見た目は、タイコが後ろから見えすぎて、少しカッコ悪いかも、でも、近くで見ると、溶接や作りが美しいので、敢えて見せる作りにしてあるのかも知れません。○パワーゲッターとも迷ったのですが、こちらの方が地上高が大目にとれそうだったこと、YouTubeで音質が気に入ったということから、こちらにしました。Feel’sのほうが音的には良くかんじましたが、値が張ったので却下しました。HKSは音質は悪くないと思いますが、セミステンなので却下です。

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軽トラの夏タイヤ（車検が通る範囲でノーマルより少しだけ外径が大きくホイールが重い）置きに購入しました。今のところ、問題なく使えてます。