マキタ 18V 充電式サンダポリッシャ PV300DZ 本体のみ(バッテリ・充電器別売)
14315円
マキタ 18V 充電式サンダポリッシャ PV300DZ 本体のみ(バッテリ・充電器別売)
マキタ 18V 充電式サンダポリッシャ PV300DZ 本体のみ(バッテリ・充電器別売)
※バッテリ・充電器別売
●狭所や曲線のポリッシングに最適！
●作業に合わせて2モード切替可能(モード１低速[ポリッシャ]／モード２高速[サンダ])
●工具無しで簡単にパッド交換が可能
●ホコリの新んっゆうを防ぐダストカバー
●再起動防止機能付
●標準付属品
パッド75（マジック式）・スポンジパッド80(黄/白)・ウールパッド80・
パッド50(ねじ込み式)・アダプタ・サイドグリップ
マキタ 18V 充電式サンダポリッシャ PV300DZ 本体のみ(バッテリ・充電器別売)
市場 マキタ 18V 充電式サンダポリッシャ Makita
スリクソン SMH2133X ツアープロ着用モデル メッシュキャップ マキタ PV300D 充電式サンダポリッシャ発売、狭所や曲線に最適な小型モデル ｜ VOLTECHNO
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今回、セカンドカーの軽自動車用についていた傷消しに使用しようと、Amazon内で商品を調べていたところこちらの商品に目が留まり購入をしました。メインで乗っている車のボディメンテに関しては細心の注意を払いながら、類似するコンパンド等もいくつか所有しており、手間暇かけて洗車をしたり、手入れをしているのですが、「凄く良さそうな商品だな」と思い、ベストセラー1位商品、1級整備士監修、高評価レビュー多数と魅力軽自動車だし、あまり気にもせず使ったのですが???、結果は「最悪」でした。低評価としている方の内容を見ていると、ほぼ「同じ」症状ではないのかと思います。これから購入する方で、同じ辛い思いをされないよう簡単に詳細を伝えます。そもそもソフト99さんやホルツさんから低価格帯の傷消しコンパンドが販売されています。単品の物からセット商品まで多彩ですが、3本セットの商品が有名です。これはコンパンドが3種類+スポンジ付きみたいな構成です。傷を消す工程は???①粗目のコンパンドで研磨②中目のコンパンドで研磨③細目のコンパンドで研磨（最後キレイなクロスでふき取り）この3工程です。但しこれは簡易的な傷消しの大雑把な工程です。（数万円するプロの修理工程は別物）本題ですが、この「iCar Live 傷消し 車 カースクラッチ修復クロス」は、リペアクロスと呼ばれるクロスに液体のコンパンドを最初から染み込みさせた状態で、商品がパックされて届きます。なので初心者でもコンパンドをクロスなどへ付着させる工程が省略されているので、リペアクロスを取り出したら即傷面を研磨できると言う流れ。その中で、この商品の大問題は「染み込んでる液体コンパンド」が???私が思うところ、上記でお伝えした3点セットのコンパンドで言う「中目付近寄りのコンパンド液」と思います。ここが大問題です、本当に初心者の方には気の毒と言うくらいヒドイと言いたい。大手で格安の3点セットがなぜ「コンパンド3種類」入っているのか冷静に考えて下さい。そして上記の工程を考えて下さい。②に該当する工程だけ行って傷は消えるかもしれないが、最終工程の③が抜けているのに、どうやって「仕上がる」のか???！？そうこの商品では現実「仕上がってない」のです。中目付近の液体コンパンドで研磨し終了。私が仕上がり「最悪」と言ったのは、このリペアクロスで説明書通り研磨したところ、他のレビューの方と同じく、ボディの傷が増幅、そしてクリア＆艶が消え研磨部分の白化！一見、日中遠目から目視していも「？」ってなります、ここで車のカラーで見え方が違うかと。実際、光が反射して斜めから近づいて見ると「うわ???なんだこれ！」ってレベルです。使った後に「そりゃそうだ、注意しなかった俺が悪い！この商品ならこうなるよね！」。それは上記に記載した②の工程のみだからです。だからこの商品の謳い文句に踊らされ注意を払わなかった自分が悪かったなと思いました。そうこんな都合の良い商品あったら、誰でも買うし、他の大手商品が昔から愛用されて、重宝され購入されカーショップで何十年も陳列されているのかと改めて痛感（恥）。全色対応と記載ありますが、一番の目的でもある傷ついたボディの「傷」に注目しがちで、実は「研磨した傷を中心にクロスで研磨した部分のクリア＆光沢にダメージを100%受けてます」。恐らく目立たないカラー系ならわからないのかもしれません。ブラック系、パール系、メタリック系には、特に「ブラック系」には絶対に使用を禁止して下さい。誤解のないように補足しますが、この商品1つで「仕上げる」のは傷の増幅＆悪化の危険大ですが、③の工程を追加する形なら「問題なく使用できます」そう伝えます。必ず「ブラック系」の方でこの商品を使用される方は、最終仕上げとして鏡面コンパンドと呼ばれる仕上げ用コンパンドと呼ばれる物を買って使用して下さい。それを使用すれば艶、白化、傷は消えます。最後に1000円でこの商品1点と考えるとコスパ最悪です。ソフト99の3本トライヤルセット約600円の方がオススメです。どうかこの商品で辛い思いをされないよう、どうか「最終仕上げは別作業要す」と覚えて下さい！！
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会社の営業車(H17年式カローラフィルダー)が走行距離17万km???CVTに滑りが出てきた為、購入、いざ試してみようとボンネット開けると???今どきの(かな？)車はミッションオイルのゲージ挿入口が無いんですね？ 調べるとリフトアップして横のドレーンコック(ボルト)を外して云々???こりゃ整備工場でやってもらわないと???はぁ～自分では出来ません、調べて買えば良かった。
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当方、コーティングした車両のメンテに使用しておりますが、コードレスで場所を選ばず重宝しています。先端工具のスポンジ等のオプション紹介があればより良いと思います。
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