Kawasaki カワサキ Elf Vent Vert エルフ ヴァン・ヴェール 10W-50 冴強 1L×4本セット
2124円
Kawasaki カワサキ Elf Vent Vert エルフ ヴァン・ヴェール 10W-50 冴強 1L×4本セット
■Kawasaki Elf Vent Vert 10W-50 冴強
■適用
4サイクルKawasakiエンジンに最適
空冷、水冷、ネイキッド、スーパースポーツなど全てのKawasakiエンジンに適合
ストップamp;ゴーの多いストリートから、高負荷のかかるサーキット、高速走行が続くロングツーリングなど、あらゆる走行条件に対応し、強靭な油膜特性によりエンジンとギアをプロテクト
クラッチのフィーリングやギアのタッチが良好になるように添加剤パッケージを開発。
■仕様
全化学合成油
SAE : 10W-50
JASO : MA2
API : SM
荷姿 : 1L缶×4本
■代表性状
密度 (15℃) : 0.856kg/m3
動粘度 40℃ : 114mm2/s 100℃ : 17mm2/s
粘度指数 : 166
流動点 : -39℃
引火点 : 255℃

■ElfがKawasaki用に専用開発した最新スペックのエンジンオイルVent Vert (ヴァン・ヴェール) 10W50 冴強。
エンジン、ギアの各パーツのプロテクション効果を重視し、高温側の粘度を50番に設定することによって特に高温・高負荷時において強靭な油膜特性を発揮。
また、酸化安定性能を向上させることによって、オイルの耐久性能が極めて高く、熱的に厳しい空冷エンジンや高出力の水冷エンジンに最適。
さらに、触媒に有害な物質を低減することによってクリーンな排気を実現し、環境性能も向上。
■適用
4サイクルKawasakiエンジンに最適
空冷、水冷、ネイキッド、スーパースポーツなど全てのKawasakiエンジンに適合
ストップamp;ゴーの多いストリートから、高負荷のかかるサーキット、高速走行が続くロングツーリングなど、あらゆる走行条件に対応し、強靭な油膜特性によりエンジンとギアをプロテクト
クラッチのフィーリングやギアのタッチが良好になるように添加剤パッケージを開発。
■特長
オイルによるエンジンの冷却性能を高めることに注目し、熱伝導の妨げとなる泡立ちを押さえつつ、オイルが取り込んだ熱を効率よく放熱する効果を高める設計。
触媒に有害な物質を低減することによってクリーンな排気を実現、環境性能を向上。
■仕様
全化学合成油
SAE : 10W-50
JASO : MA2
API : SM
荷姿 : 1L缶×4本
■代表性状
密度 (15℃) : 0.856kg/m3
動粘度 40℃ : 114mm2/s 100℃ : 17mm2/s
粘度指数 : 166
流動点 : -39℃
引火点 : 255℃
Kawasaki カワサキ Elf Vent Vert エルフ ヴァン・ヴェール 10W-50 冴強 1L×4本セット
ムーミンパパ 1
原付きですが、ゴムが大きくハンドルから直ぐ外れて落ちてしまう。説明書では長い停車中とか坂道や修理のための停車中と書いてあったので、私の考えていた使い方は出来そうもないことが分かった。信号などでの停車中に使いたかったのですが、残念。
初めて使用しましたがいつもより粘度がかたいせいかメカノイズが減ったように感じました。手間や値段を考えるとバイク屋で交換した方が安いですがライムグリーンの車体のオイル窓から見えるグリーンはたまらんです。夏なので冴強にしましたが涼しくなったら冴速も試そうと思います。
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アリス 3
古いホームライト製チェンソーのキャブ オーバーホール用ガスケットとして加工使用しました、以前のアスベスト製品と比較して遜色なく簡単に加工出来ました、価格も手ごろでよい品物でした、難を言えば購入に関して送料が高いと思います。
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Kawasaki車にはグリーンを入れたくなります。
ZZR1100の時に20リットル缶を買いましたが使い勝手が悪く、以来1リットル缶を使用しています。
1リットル缶だとそのまま入れられるのでオイルジョッキがいらないし、ゴミにも出しやすいので使い勝手いいです。
ただH2SXは4本セットの4リットルでは足りないので5本セットで売って欲しいです。
愛車の好調を長く維持するため選びたい高性能オイル「冴速・冴強」の実力解説|Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]![愛車の好調を長く維持するため選びたい高性能オイル「冴速・冴強」の実力解説|Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス] 愛車の好調を長く維持するため選びたい高性能オイル「冴速・冴強」の実力解説|Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]](https://car.motor-fan.jp/images/articles/10003536/big_main10003536_20180322221119000000.jpg)
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取り付けは初心者でも40分くらいで出来たぐらい超カンタンで温度はスゴく温かい。贅沢な悩みですが、温か過ぎて5段階ぐらいで温度調整したいのに3段階なので星はたつにしときます。元の左グリップを外すとっかかりにマイナスドライバーでスキマを作った後は、パーツクリーナーを奥まで吹き込むスキマ作りに必要な長さがあって、中のハンドル部分の塗装に傷をつけるような角が無い物を用意しとくのがオススメです。自分はパーツクリーナーを買いに行ったホムセンで見かけた写真のペグ(300円チョイ)を買って使いました。某バイク屋チェーンでグリップヒーターの取り付け費用を聞いたら、オススメのヒーターが15,000円で工賃が15,000円弱と言われたので、自分で付ければワイヤーリードも買っても16,000円強(????の耐熱???????????や上記のペグと?????????も買った)で完了したのも満足度が高いです。ワイヤーリードも買えば手っ取り早いだけで自作出きる人には無用でしょうね。でも買えば自分みたいな初心者でも電源が簡単に取れる優れものです。
ふぅ?や 1
ボタンに複数の傷が付着していた。ボタンの周りは防水の為ゴムのジャバラ素材だったが、そこに接着剤が付着していてジャバラゴムがくっついていてオンにしても接着剤のさいでオフになる。接着剤を除去して使えるようになったが検品してないのか?
Amazon カスタマー 5
シンプルにドレスアップできるところが気に入っています。若干、両面テープが少ないところがありましたがそこは、自分で修正して使用しました。
カワサキプラザに聞くelf Vent Vert“冴強(10W-50)”と“冴速(10W-40)”を選ぶメリット | 製品紹介 | カワサキイチバン
在庫有り KAWASAKI カワサキエルフ・elf Vent Vert(ヴァン・ヴェール)・冴強 10W-50 (10本まで同梱)1L J0ELFK011S 4サイクルエンジンオイル 緑のオイル :J0ELFK011S:MOTO-OCC ヤフーショッピング店 - 通販 - Yahoo!ショッピング
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フィルムタイプと違い厚みがあるので、ちゃんとしてる感がありますね 裏面に付いている両面テープは薄手でけっこうしっかり貼り付きますが、剥離シートを剥がすときにいっしょに剥がれてきそうな時がありました。 粘着状態を確認しつつ、剥がすことをおすすめします。 ブラックであれば問題ないと思いますが、レッドだとしばらくすると退色しそうかなぁと感じたので、今回は2セット購入しています。
楽天市場】【Kawasaki/カワサキ】 Elf Vent Vert (エルフ ヴァン・ヴェール) 10W-50 冴強 1L×3本セット : インディーズ楽天市場店
Kawasaki ZZR-1400に使用してます。Kawasakiだからグリーンのオイル???? もともと発熱量が多いバイクなので熱対策に。やっぱり交換後はスムーズな感じになりますね????
ただ、ZZR-1400はエレメント交換すると4.2リッターくらい必要なので5本セットも販売して欲しい。
Amazon | カワサキ エルフ VentVert/ヴァンヴェール 冴強 10W-50 1L J0ELF-K001-S | バイク用エンジンオイル・ギアオイル | 車&バイク
タイトルのとおり最初は蛍光の緑に驚かされます。
今までMOTUL7100でしたが今回はMOTUL製品の並行品も、わりと値上がりしてましたので冴強をためすことに。
熱に問題も抱えやすいW800に使用するのですが交換して50キロくらい走った感じ問題はないです。多分この夏が終わるあたりでどちらが熱に有効かわかりそうです。
自分のWはFEですが熱でオイルがやられ始めるとギアが入らない現象がよくおきるのでとにかく熱に強いオイルを求めてますのでこの先も期待してます。
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カワサキプラザに聞くelf Vent Vert“冴強(10W-50)”と“冴速(10W-40)”を選ぶメリット | 製品紹介 | カワサキイチバン
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