トラスト GReddy オイルクーラー用オイルブロック TYPE-E STDタイプサーモ内蔵 M20×P1.5 AN10 CODE:12401126
6603円
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トラスト・グレッディ・オイルクーラー取付用オイルブロック：新品：1SET
トラストのスタンダードタイプ（エレメントを移動しないタイプ）用のオイルブロックです。エレメントと、エンジン本体の間に取付け、オイルクーラー等を取り付ける際に使用します。
トラスト・グレッディ・オイルクーラー取付用オイルブロック：新品：1SETトラストのスタンダードタイプ（エレメントを移動しないタイプ）用のオイルブロックです。エレメントと、エンジン本体の間に取付け、オイルクーラー等を取り付ける際に使用します。
■商品内容
本体・センターボルト・サイドユニオンx2・M18プラグユニオンｘ2・各Ｏリング
■備考
備考：サーモ内蔵・Ｏリング60φ （TOYOTA1J・2J用のエレメントが使用できます）
フリースペース インフォメーション
トラスト GReddy オイルクーラー用オイルブロック TYPE-E STDタイプサーモ内蔵 M20×P1.5 AN10 CODE:12401126
2021春夏新作】 AN10 CODE:12401114 3 オイルブロックエレメント移動タイプ トラスト オイルクーラー
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耐久性も良さそうです。
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写真とは違う物がきました。
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オイルクーラー用オイルブロックの値段と価格推移は？｜50件の売買情報を集計したオイルクーラー用オイルブロックの価格や価値の推移データを公開
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ドア４枚は両面テープを張ってから順調につきました。バックドア用に両面テープを張ってからドアモールを取り付けていると途中でドアエッジに入らなくなりました。???。一度取り外してよく見てみると黒色ゴムの差し込む内側部分がくっついていました。仕方ないので、はさみでくっついている部分を約５０cm程度切り開いて何とかエッジに挟み込むことができました。製造工程の不備だと思います。ドア４枚は１０分程度で終わったのに切り開きに時間を取られてバックドア部取り付けに３０分もかかりました。安価ですが、もう少しまともに作っていただきたいものです。…取り付けの手間は必要ですが、使用に問題はありません。
ドア４枚は両面テープを張ってから順調につきました。バックドア用に両面テープを張ってからドアモールを取り付けていると途中でドアエッジに入らなくなりました。???。一度取り外してよく見てみると黒色ゴムの差し込む内側部分がくっついていました。仕方ないので、はさみでくっついている部分を約５０cm程度切り開いて何とかエッジに挟み込むことができました。製造工程の不備だと思います。ドア４枚は１０分程度で終わったのに切り開きに時間を取られてバックドア部取り付けに３０分もかかりました。安価ですが、もう少しまともに作っていただきたいものです。…取り付けの手間は必要ですが、使用に問題はありません。
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最初はピッタシ付きますが、３ヶ月ぐらいしたら少しずつ浮いてきますもう少しＢＭＷ Ｘ３に有った商品だと浮かないのですが少しだけ成形が合ってないのが残念です。
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MotoSkillのフロントキャリアとお互い干渉せずに付くのか心配だったんですが、付きました。キャリアに工具を入れて常備しているので隙間が塞がり隙間風は入ってきません。今のところいい感じですね。
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