KEYSTER KEYSTER:キースター キャブレター燃調キット タイプ
1320円
KEYSTER KEYSTER:キースター キャブレター燃調キット タイプ
■適合車種
ゼファー750 (C6)
ゼファー750 ZR750 (C6)
■商品番号
FK-5542NS
■商品概要
入数：キャブレター1個分(1気筒分)
【セット内容】
・フロートチャンバーガスケット
・ニードルバルブ
・パイロットスクリュー
・スプリング
・ドレンスクリュー
・スタータープランジャー
・メインジェット：6サイズ
・パイロットジェット：3サイズ
・ジェットニードル：4サイズ
・ジェットホルダー
・ニードルジェット
・ワッシャー類
・Oリング類
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
タイプ：アウトサイドキャブ#1、#4用
タイプ：インサイドキャブ#2、#3用はこちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
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キースターのキャブレター燃調キットには、キャブレターを修理したり調整したりする際に必要な部品の殆ど全てが含まれてます。ニードルバルブ、アイドルスクリュー(エアースクリュー)、フロートチャンバーガスケット等々ですが、中でも特長的なのが豊富な燃調部品です。パイロットジェットが3サイズ、メインジェットが6サイズ、ジェットニードルが4サイズです。
ゴムのニードルバルブには、発明賞受賞のスーパーニードルである“AAニードル”を使ってます。その驚異的な性能は、純正品をはるかに凌ぐものです。
従来から市販されているチューンナップ用のジェットセットは、サイズを等間隔に配分してあります。例えば5番とびとか10番とびになってます。しかし燃調キットのジェットセットは等間隔の配置じゃありません。ジェットニードルと組み合わせて、空燃比を効果的かつ精細に変えられるようなサイズ設計となってます。
燃調キットの一つ目の用途はトラブルシューティング(不調改善)です。燃料供給に問題があるバイクの修理に使います。
基本的な方向は、空燃比を大きくするにはパイロットジェット、ジェットニードル、メインジェットの三点ともL方向に動かすべきですし、逆に空燃比を小さくするには全部をR方向に動かすべきです。しかし低速域、中速域、高速域のどの領域をどう変えたいかによって、L、S、Rの組み合わせは違ってきます。そこがキャブレターチューニングの醍醐味ともいえるでしょう。
燃調キットのもう一つの用途は、バイクのチューンナップ(性能向上)です。
但しキャブレターは自分で力を生み出す機器じゃありませんので、キャブレターだけをいくら調整してもチューンナップの効果はあまり期待できません。エンジンおよびエンジンの前後の部品を取り替えてチューンナップをする際に、それらと適合するようにキャブレターを調整することによって性能が向上すると理解してください。例えば空気通過量を多くするエアフィルターや排気抵抗を減らすマフラーに交換してエンジンの性能を向上させようとすれば、当然ながらエンジンが要求する混合気の条件も違ってきます。そこでキャブレター調整の出番です。それを容易に満たすのが燃調キットです。
※セット内容は商品によって異なります。商品画像を参考にしてください。
※この商品はキャブレター1個分(1気筒分)です。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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です。コートなど紺が多いので、鞄は黒にしました。タイトルに書いた通りです。ただ、一点だけ。内張りがベロアのような起毛素材。手触りは良いのかもしれませんが、たるみがあり、物の出し入れがもたつきそうです。スッキリとナイロン素材の方が滑りが良く、軽くもなったのではないでしょうか？夏に使う事も考えれば、起毛は暑苦しい。好みの問題なのですが、私にとっては残念でした。他は大変良いのですが、そこだけ。支持される方ももちろんいらっしゃると思います。商品の説明に、ぜひ加えておいてください。うーん、返品するか悩ましい。何度も言いますが、それ以外は素晴らしい。
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色々対応していただきありがとうございました。
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26cmLサイズを購入しましたが、全体的に小さいです。当方24cmの女性ですが、それでも小さいです。素足でないと履けないサイズ感で、特に横幅が小さいので小指が当たります。丈夫そうで質感もよいのですが、サイズ選びが難しいです。
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