ヤマハ(YAMAHA)純正 ヤマルーブ RS4GP 4L 10W-40 MA 4サイクルオイル 90793-32415
2070円
ヤマハ(YAMAHA)純正 ヤマルーブ RS4GP 4L 10W-40 MA 4サイクルオイル 90793-32415
ヤマルーブシリーズ最高峰エンジンオイル。
ヤマルーブ RS4GP は、ヤマハ発動機のMotoGP レーシングチームにおいて技術開発されたテクノロジーを高次元でフィードバックしています。
高負荷、高回転での過酷な条件に耐える油膜保持性、せん断安定性に優れ、長時間安定して高い潤滑性能を発揮します。 SAE粘度規格：10W-40
油種：100％化学合成油
JASO：MA2
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集団ストーカー・テクノロジー犯罪やめろ！ 3
肩パットのみで胸部の開閉バーが付いていないが、肩パットの面積が広いからか、空気の通りが良く、胸部開閉バー付きのハンバーより速く乾く。クリップは握って開くが、握る所が大きく作られていないので、指三本ほどで力を加えることになり、クリップを開くだけの動作も容易くない。また、蟹のハサミのように開いて分かれたクリップ同士が閉じ合わさった時に左右にズレないようにするためか、片方のクリップの先端内側に爪が有り、もう片方の空洞に収容されるようになっているが、爪の長さの分だけクリップ開口長が短く狭まるので、竿に掛けたり外したりする際に邪魔になる。そもそも、爪が無くてもほとんどズレは起こらないので、無駄な機構。実際に鋸で切り落としたが、何の問題も無く使用できているし、竿に掛け外しやすくなった。設計の稚拙さだけでなく、加工精度の粗さも目立つ。肩パットの部品に、成形分離時に出来たと見えるバリ（小さなトゲみたいなもの）が有り、服を外す時に引っ掛かって、服が傷みそうになった。やすりで滑らかにしたら、問題は無くなったが、このようにまともに使えるようにするまでに結構な時間と労力がかかった。この程度の品質なら、ハンガー4本で1000円が妥当なところでしょう。
肩パットのみで胸部の開閉バーが付いていないが、肩パットの面積が広いからか、空気の通りが良く、胸部開閉バー付きのハンバーより速く乾く。クリップは握って開くが、握る所が大きく作られていないので、指三本ほどで力を加えることになり、クリップを開くだけの動作も容易くない。また、蟹のハサミのように開いて分かれたクリップ同士が閉じ合わさった時に左右にズレないようにするためか、片方のクリップの先端内側に爪が有り、もう片方の空洞に収容されるようになっているが、爪の長さの分だけクリップ開口長が短く狭まるので、竿に掛けたり外したりする際に邪魔になる。そもそも、爪が無くてもほとんどズレは起こらないので、無駄な機構。実際に鋸で切り落としたが、何の問題も無く使用できているし、竿に掛け外しやすくなった。設計の稚拙さだけでなく、加工精度の粗さも目立つ。肩パットの部品に、成形分離時に出来たと見えるバリ（小さなトゲみたいなもの）が有り、服を外す時に引っ掛かって、服が傷みそうになった。やすりで滑らかにしたら、問題は無くなったが、このようにまともに使えるようにするまでに結構な時間と労力がかかった。この程度の品質なら、ハンガー4本で1000円が妥当なところでしょう。
一般人 4
引っ越し早々、新居に干し場がないため急いで購入、「こんなものが欲しかった！」と感動しつつ概ね満足していたのですが、残念ながらあんまり干せません。バスタオルにハンドタオル、夏物のズボン、伸縮型で干すスペースは広いので一人暮らしの夏物２日分くらい干して放置、するとガタッという音がして可動部が破損。購入して３日なのでショックでした……。商品自体はすごく良いので、あとはもう少し強度のあるものだとありがたいなあと思いました。悲しい……
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WR250Fに使用しましたが、特に問題はありませんでした。
商品の到着もスムーズでとても良かったです。
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Z900rsのエンジンオイルに使用しています。
カワサキ純正オイルとして、ヴァンヴェールの「冴強」や「冴速」も、ありますが、価格と オイル性能は、ヤマハのRS4GPは、最高と思います。
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このオイルを使うとエンジンがとても調子が良くなります。
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トモ 3
前から欲しかった商品でした。届いた時は、きちんと折り畳まれビニールにも入っていて、良かったです。でも開けると縫い目から糸が出ていたり、シワが沢山ついてたりしました。もう少し値段が安ければ納得出来たのですが…。
前から欲しかった商品でした。届いた時は、きちんと折り畳まれビニールにも入っていて、良かったです。でも開けると縫い目から糸が出ていたり、シワが沢山ついてたりしました。もう少し値段が安ければ納得出来たのですが…。