エーモン工業 1160 配線ガイドエンジンルームから車内へのコードの引き込みに
132円
エーモン工業 1160 配線ガイドエンジンルームから車内へのコードの引き込みに
・エーモン工業の配線ガイド、1160です。
・ステンレス製で錆びにくく、先端がコードをしっかりホールドするので、エンジンルームから車内へのコード引き込みに便利です。
■適合コード：AV(S)0.50sq(シングルコード)〜2.00sq(ダブルコード)
■サイズ：全長約450mm
■入り数：1個
商品説明
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エーモン工業 1160 配線ガイドエンジンルームから車内へのコードの引き込みに
てび 1
M10正ネジ&逆ネジ付属とありましたので注文致しましたが、付属しておりませんでした。一度返品させて頂き、再度注文いたしましたがセットにはなっておらず「付属しません」！！別にM10正ネジ&逆ネジアダプターを注文致しました、表記に誤りがあります、物が良いだけに残念です。訂正お願いしたいと思います。
M10正ネジ&逆ネジ付属とありましたので注文致しましたが、付属しておりませんでした。一度返品させて頂き、再度注文いたしましたがセットにはなっておらず「付属しません」！！別にM10正ネジ&逆ネジアダプターを注文致しました、表記に誤りがあります、物が良いだけに残念です。訂正お願いしたいと思います。
問題なし。
エーモン/配線ガイドの使い方
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とても役に立ちました。
送料を考えると単品ですとホ－ムセンタ-で買った方がお安いですよ
エーモン/配線ガイドの使い方
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3511 エーモン工業 配線ガイド ステンレス サイズ：全長450mm 適合コードサイズ：0.2sq(シングルコード)〜2sq(ダブルコード) :amon-3511:スカイドラゴンオートパーツストア - 通販 - Yahoo!ショッピング
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ｃａｎ 3
１ヶ月でポジションも、ブレーキランプも付かなくなりました。取り外して見るとＲ１抵抗、写真でいうＬＴＨ-002-ＳＲ9-+Ｗ4と書いてあるＷ4の文字の上の抵抗が黒焦げになって、半田が溶けてました黒焦げのまま抵抗値を計ると４６オーム。（画像のカラーコードは４７Ω）手持ちがなかったのでそのまま半田付けすると、点灯してましたが、それから一ヶ月またしても半田切れ。同じ抵抗探して、自分で取り替える手間考えてもこの値段はありかと。炎上しないことを願って。。５月末また焼け切れました。設計の抵抗の消費電力が間に合わないようです。取り外しました。しかもこれをつけている間にヘッドライトのバルブも頻繁にきれました。レギュレターがおかしいとか思いましたが、テスターでは正常値ノーマルバルブに戻すとヘッドライトも切れなくなりました。謎だらけです。追記どうやら交流なのが悪いみたいです。整流ダイオード入れるときれなくなりました
１ヶ月でポジションも、ブレーキランプも付かなくなりました。取り外して見るとＲ１抵抗、写真でいうＬＴＨ-002-ＳＲ9-+Ｗ4と書いてあるＷ4の文字の上の抵抗が黒焦げになって、半田が溶けてました黒焦げのまま抵抗値を計ると４６オーム。（画像のカラーコードは４７Ω）手持ちがなかったのでそのまま半田付けすると、点灯してましたが、それから一ヶ月またしても半田切れ。同じ抵抗探して、自分で取り替える手間考えてもこの値段はありかと。炎上しないことを願って。。５月末また焼け切れました。設計の抵抗の消費電力が間に合わないようです。取り外しました。しかもこれをつけている間にヘッドライトのバルブも頻繁にきれました。レギュレターがおかしいとか思いましたが、テスターでは正常値ノーマルバルブに戻すとヘッドライトも切れなくなりました。謎だらけです。追記どうやら交流なのが悪いみたいです。整流ダイオード入れるときれなくなりました
ITEM No 1160配線ガイドの使い方【エーモン】 - YouTube
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エーモン/配線ガイド/製品一覧ページ
高木秀徳 5
不満はありません。
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なんちゃってエンジニア 4
この商品はチェックエンジン点灯対策で使用する品だと思われます。密閉された穴（窪み）には流体は流れ込まないので配管路よりセンサーを引っ込めることで検出ガス濃度をごまかせます。自分の場合は単に排気抵抗を減らすためにセンサーを引っ込めました。でもこのスペーサーを利用しても体感は得られませんでした。でもコスパは良い。
この商品はチェックエンジン点灯対策で使用する品だと思われます。密閉された穴（窪み）には流体は流れ込まないので配管路よりセンサーを引っ込めることで検出ガス濃度をごまかせます。自分の場合は単に排気抵抗を減らすためにセンサーを引っ込めました。でもこのスペーサーを利用しても体感は得られませんでした。でもコスパは良い。
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エーモン工業 配線ガイド 1160｜リコメン堂【ポンパレモール】